碰撞后车门被锁死！雷克萨斯LM烧毁的背后，是丰田系通病？

都说“道路千万条，安全第一条”，可即便如此，国内发生交通事故的频率却并不低，甚至造成的死亡人数也不少。这两天，车圈就传来了一则令人痛心的消息，一辆雷克萨斯LM(图片|配置|询价)在行驶过程中发生车祸，3人被困车内，最终有一人未能被救出，不幸遇难。

从网上曝光的视频来看，这辆发生事故的雷克萨斯LM撞击得并不算太严重，只是车头部分有损毁。可奈何由于当时全车车门均处于锁死状态，导致车内人员无法正常逃生，最终是见义勇为的路过司机们通过破窗的方式，将副驾驶与主驾驶的两名人员顺利营救出来，而后雷克萨斯LM也被烧毁。

不得不承认，这起车祸的结果让人痛心，毕竟在车子还未彻底燃烧起来时，路人是可以通过打开车门，将里面的乘客解救出来的，可从视频拍摄的情况来看，他们曾多次尝试打开车门均未成功。其实，雷克萨斯LM说明书对于碰撞车门自动解锁功能可有着详细描述，“如果SRS空气囊展开，所有车门都将解锁”。而这起事故中，气囊也是已经展开的状态，车门理应解锁，但实际所有车门均无法正常打开。

也正是这个原因，雷克萨斯LM也被质疑是否有设计缺陷。要知道的是，雷克萨斯LM并不是一款普通车型，它不仅是丰田旗下的高端车，更是一款天价“加价车”。从官网的消息来看，雷克萨斯LM的指导价为116.6-146.6万人民币，但这并不是它的最终落地价格，毕竟这款车的车源非常紧缺，甚至还一度传出加价95万元的消息，这个价格都可以买一台埃尔法了，离谱的加价就连奔驰都要直呼内行。

雷克萨斯LM

最低售价：119.90万起

图片参数配置询底价

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而且更离谱的是，你别以为雷克萨斯LM是一款全球车，根据查询到的信息来看，这款车压根就没在美国以及日本等市场售卖，它只是针对中国、泰国、马来西亚等少数亚洲的“特供车”，这似乎也颇有种交智商税的感觉。而一款加价如此离谱的车，竟然连基本的安全性都没有，也不知道这两百多万到底花在哪儿了？

毫无疑问，此次事件也引发了众多人的讨论，甚至在热搜上也高高挂起。不过值得一提的是，丰田系车型发生事故后无法解锁车门，已经不是第一次发生了。还记得去年某车帝就做过一期有关于卡罗拉的碰撞测试视频，当时测试的结果就是车内气囊全都打开，但前后车门均被锁死的状态。

无独有偶，今年3月份，也发生了一起雷克萨斯ES与领克相撞的车祸事故，两车也是撞得惨不忍睹，而雷车车门同样处于无法正常打开的状态，好在这款车在严重碰撞后并未起火燃烧，最终是通过联系当地的消防员破拆，才将车门人员成功解救。

在近几年来的碰撞测试中，大家对于日系车的安全性其实有所改观，特别是在TNGA下诞生的丰田车，几乎都是取得了很不错的碰撞成绩。可如今看来，发生碰撞后却无法打开车门这个BUG，还是挺令人震惊的，毕竟车辆在碰撞后确实有很大起火的几率，而若是不能将车内人员及时救出，这后果是很难去想象的，也怪不得有网友质疑这是“应试车”。当然，如今这起事故还正在调查之中，我们也不能妄下结论，只希望丰田与雷克萨斯能尽快给出解释。