销量低的大众才是良心车？ID.3纯净智享版是否值得买？

虽然大众是传统车企中转型新能源最快且最坚决的品牌，但是一路走来，过程却并不顺利。就以去年下半年上市的大众ID.3(图片|配置|询价)来看，该车在今年1~5月份中的累计销量数据仅为5949台，4月份和5月份的月销量水平均只有三位数，用惨淡两字形容并不过分。如何摆脱销量不佳的窘境是大众品牌目前最急需解决的问题，大众最终选择了一个最直接，但是有些打脸自己的方式，那便是降价。

大众ID.3

最低售价：11.89万起最高降价：1.10万

图片参数配置询底价

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近期，2022款ID.3纯净智享版正式上市，新车的指导价格为14.9888万元。作为新增入门级车型，该车相比此前的纯净版价格降低了1.84万元，同时在配置和动力等方面均未作出减配，性价比明显提升，下面让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。

外观设计‍

作为大众品牌新时代的高尔夫，ID.3拥有小巧紧凑的车身和呆萌的外观设计，其中新车的车头部位一改燃油车时代的风格，视觉效果变得更加圆润，整车几乎看不到什么棱角。与很多新势力造车品牌不同，我们在该车的身上看不到太多夸张科技的设计元素，其中该款车型前脸部分配备了棱角分明的前大灯组，中间通过灯带衔接，并且大众品牌标识也支持点亮，视觉效果颇为不错。

车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4261×1778×1568 mm，轴距为2765mm。该款车型的侧面设计较为厚实，整车通过丰富的线条勾勒，上扬式的腰线从前翼子板处延伸至尾灯组部分，让整车具备了比较运动化的姿态，此外入门级车型的轮胎只给到18英寸，但是与小巧车身还是比较搭配的。

大众ID.3

最低售价：11.89万起最高降价：1.10万

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ID.3的尾部设计很有运动感，黑色的尾厢盖将车顶以及后扰流板结构在视觉方面连为一个整体，看上去颇为炫酷，尾灯组内部匹配LED光源，这也是顺应时下潮流而不可或缺的元素。此外，新车于车侧C柱配备有点阵状的圆点装饰，看上去分外可爱。

内饰设计‍

ID.3内饰方面采用了大众品牌最新的设计风格，整个座舱更加强调智能化和数字化，实体按键很少，给人的感觉比较简约清爽。其中新款车型主驾驶正前方的三幅式方向盘为平底设计，下方的红色装饰比较美观，两侧功能按键与高配版本车型基本一致，不同的是方向盘为塑料材质，高配版本则为真皮面料，手感稍差。该款车型同样匹配5.3英寸的LCD显示屏幕和10英寸的悬浮式中控显示屏幕，功能方面支持手机互联映射，语音识别控制等。

ID.3新增车型车内座椅采用仿皮+织物材质混搭包裹，功能方面仅支持手动调节。新款车型的车内前排座椅造型宽大，椅面和靠背处采用了与车身同色的织物面料，乘坐舒适性尚可，不过整体包裹性不强。

新车后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，两侧部位有着一定程度的内陷，包裹性较强。腿部空间能够达到一拳三指左右，乘坐空间并不压抑，此外地板中央为全平状态，只是纵向空间略有不足。

动力系统‍

ID.3动力方面标配最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩为310牛米的驱动电机。同时标配容量为57.3千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为450千米。

车型配置及购买建议‍

从配置方面来看，本次新增的ID.3纯净智享版与现款入门级版本纯净版的配置完全一致，然而两款车型的差价却达到了1.84万元，虽然这是大众品牌因为车型销量数据有些难看而主动做出的打脸行为，但是我们普通消费者还是真真切切的买到了实惠，正如网友们所说：卖不好的大众才是良心的大众。接下来车叔便选取新增车型与当前的顶配版本进行对比，看看哪一配置性价比更高一些。

2022款Active Pure纯净智享版

推荐指数：★★

配置点评：基础配置完善，性价比较高‍

指导价格14.9888万元，该配置在功能方面具备有车道偏离预警，车道保持辅助，疲劳驾驶提醒，前后驻车雷达，全速自适应巡航，无钥匙启动，无钥匙进入，远程启动，方向盘四向调节，5.3英寸全液晶仪表盘，卫星导航，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，LED远近光灯，自动头灯，大灯高度可调，车内单色氛围灯，雨量感应式雨刷，后雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，基础配置表现较为完善，性价比高。

2022款Pro极智版

推荐指数：★

配置点评：售价水平偏高，性价比略低‍

指导价格18.2288万元，该配置在功能方面增加了缺气补用轮胎，全车安全带未系提醒，并线辅助，道路交通标识识别，倒车影像，倒车车侧预警，不可开启全景天窗，真皮座椅，主驾驶座椅腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，后排中央扶手，矩阵式灯光，自适应远近光，转向头灯，前大灯雨雾模式，车内30色氛围灯等，此外轮胎规格由18英寸提升至20英寸，功能提升幅度较大，不过与入门级车型的差价为3.24万元，性价比稍低。

车叔总结

在迫于销量压力进行官方降价之前，ID.3在部分地区便有着不低的终端优惠幅度，本次推出的2022款 Active Pure 纯净智享版配置表现与此前入门级车型完全一致，价格却降了近2万元，性价比远高于其他配置，看来大众品牌的此次操作还是非常给力。

海豚

最低售价：8.38万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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在如今的新能源时代，传统车企没有了信仰加成，大众品牌虽然是最早一批转型电气化的老牌车企，但是相较于早就入局的新势力品牌来说还是有着明显的落后，这种落后体现在产品布局和技术积累等方面。在车叔看来，ID.3纯净智享版上市之后虽然将该车的售价拉到15万元以内，但是对比销量火爆的比亚迪海豚等同级车型而言，依旧有较大的差距，是否能扭转销量颓势还有待市场的进一步检验。‍