极氪001和比亚迪汉纯电谁更胜一筹？看完对比，一目了然

近些年国产车有了长足的进步，尤其是在纯电领域，国产车甚至不乏冲击三四十万元级别的车型，而比亚迪汉和极氪001就是这样的车型，而且性价比确实都很高，但两款车对比谁会更有优势呢？

要知道比亚迪作为数一数二的电池制造商，在电池技术方面有着得天独厚的优势，而且电池也是纯电车的核心技术之一，现在比亚迪更是放弃了燃油车的生产，可见对纯电车领域还是有着很大的自信，而极氪001则是吉利汽车旗下的纯电高端品牌，极氪001作为打响吉利在高端纯电车领域第一枪的产品，同样有着非常出色的表现。

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

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比亚迪汉和极氪001都是中大型轿车，并且价格上也有较高的重叠，所以无论是用户真的去选择还是单纯的对比，两款车都是竞争对手，这里我们就从动力续航、配置、外观内饰三个方面作对比，这里我们拿ZEEKR 001(图片|配置|询价) 2021款 超长续航单电机 WE版（官方定价29.9万）、汉 2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型（官方定价28.86万）两款价格接近的产品对比：

动力续航对比：

极氪001的电动机 最大马力272匹，最大功率200KW、最大扭矩384N·m，官方公布的零百加速成绩是6.9s，后驱单电机，电池为三元锂电池，官方公布续航为712km，充电方面，极氪001支持极速充电，5分钟可以将续航增加到120km，充电从10%到80%也只需要30分钟。

比亚迪汉电机最大马力517匹，最大功率380KW、最大扭矩700N·m，官方给出零百加速成绩仅需要3.9s，采用的是双电机技术，电池则是磷酸铁锂电池，官方给出续航为610km，支持快充技术，30分钟可以充到80%的电量。

从两款车的对比来看，很明显比亚迪汉的性能更好，实力更强一些，同价位中比亚迪拥有电池的核心技术，能够做到这样的性价比以及性能，确实很值得肯定，但极氪001的极速充电也有一定的优势，此外712KM的续航也是不错的。

配置对比：

极氪001后制动器是通风盘式，配置多了陡坡缓降、可变转向比、无框车门、后备厢位置记忆、真皮座椅、副驾驶后排座椅电调、后排座椅比例放倒、支持面部识别、车内氛围灯、自动防眩目、辅助驾驶芯片、摄像头数量15个、超声波雷达12个、毫米波雷达1个

比亚迪汉配置多了后排侧气囊、膝部气囊、被动行人保护、道路交通标识识别、倒车车侧盲区预警、悬架软硬调节、遥控钥匙、12.3英寸液晶仪表盘、主副驾驶腰部支撑、前排座椅通风、支持hicar、12喇叭丹拿音响、转向辅助灯、大灯雨雾模式、触摸式阅读灯、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃、车载空气净化器、负离子发生器、摄像头数量5个、超声波雷达8个、毫米波雷达少5个

从配置上对比来看，比亚迪汉还是更丰富一些，无论是辅助驾驶、车机智能化还有音响等等，都要比极氪001显得更有诚意一些，但极氪001的优势在于辅助驾驶的外接设备更多，理论上相对会精准一些，此外有可变转向比的加成，实际操控也会更舒服一些。

外观、内饰对比：

外观方面，先说比亚迪汉的外观，首先得承认在外观方面比亚迪王朝系列开始以来，就有了非常大的进步，而来到汉这款车上，同样也秉承了这一特点，无论是龙头造型的车头还是两个大灯加镀铬条造成的一体感都得到了广泛的认可，这一点是毋庸置疑的，来到内饰方面，比亚迪汉的内饰相对霸气又不失新潮的外观而言，显得有些掉分了。

汉EV

最低售价：16.38万起最高降价：3.60万

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其实以比亚迪的内饰布局也谈不到丑，中控有超大屏幕，也有液晶屏，还有仿皮的座椅等等，这些东西堆上去也不会掉档次，只是相对设计感上有些差强人意，尤其是相对自身比较出彩的外观对比之下就更显得丢分了。

再看极氪001，外观方面走的是和领克是一个路线，一直存在争议抄袭某捷的外观，比如青蛙眼等等，但无论如何极氪001这款车的外观更加激进，也更有运动感比较符合年轻人的审美，但极致的外观喜欢的人会很喜欢，不喜欢的人也会讨厌，这很公平。

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

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来到内饰方面，相比比亚迪汉，极氪001明显是非常有心得也有实力的，虽然和比亚迪汉的布局相同，但整体无论是从配色还是从衔接方面都更加流畅，具备整体感，同时也有很高的档次和科技感，可以很好的和运动、时尚的外观相结合，在这一点上极氪001是要比比亚迪汉更加出彩的。

综合来看，毫无疑问的是比亚迪汉和极氪001都是好车子，只是两款车单轮性价比的话，比亚迪汉肯定更合适一些，无论是从动力、配置上都更有优势，但极氪001凭借自己外观、内饰的高颜值以及不错的续航等等，这些也让很多用户眼前一亮。