坦克300加价交付？官方回应，永久取消涉事经销商经营授权

坦克300

最低售价：19.98万起

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12月20日，有用户举报坦克品牌经销商，加价交付坦克300(图片|配置|询价)越野版2.0T征服者车型。12月21日，坦克品牌官方发公告回应了此次坦克300车型加价交付风波。

了解事情原委后，我们得知，此次加价事件其实是经销商利用了限牌城市的专项政策，上传伪造材料并转卖车辆，将原本属于H用户的订单变更为Z用户。于是，Z用户于12月20日18时在短视频平台上发布了经销商违规行为的举报视频。

坦克品牌官方对于违规变更订单的经销商也做出了永久取消其品牌经营授权的处理。与此同时，官方称该举报用户描述的厂家与经销商串通发车的情况并不属实，坦克300所有车辆均根据用户实际下订订单生产，不存在调车行为。

公告的最后，坦克品牌官方也针对经销商扰乱市场秩序的违规行为表明了自己的态度，同时接受用户和品牌粉丝的监督。

坦克500

最低售价：33.50万起

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无独有偶，此前受市场热捧的坦克500车型也经历了加价风波，不过限于没有现车，均是黄牛从中作梗，在二手交易平台疯狂加价。坦克品牌官方也发了公告给出回应，并采取了一定的措施来避免黄牛高价转让订单。

归根结底，坦克品牌近日来加价风波不断与其过硬的产品实力和平价销售策略有很大的关系，消费者追捧，产品供应不足，自然会有人投机取巧，攫取利益。自主品牌崛起，在一定程度上会倒逼一些合资品牌甚至是豪华品牌做出应对，无论他们是对旗下车型调价还是增配，对国内消费者而言都是好事。

关键是，从近两次坦克品牌官方的应对策略可以看出，人家确实以用户利益为准则。经销商违规加价转让订单，品牌方没有纵容，更不用谈与之沆瀣一气了。说到加价提车，你们想到谁了？始作俑者，某田品牌不还是高高坐起，放任不管。可能在有钱人眼里，加价提车算不得什么，无非是用金钱换取时间，但对于绝大部分的消费者而言，谁的钱是大风刮来的？对品牌信任，对车型热衷，到头来消费者还要在车辆原价的基础上加钱提车？希望某些品牌能学着点，在国内市场店大欺客，可能只是一时爽快，久而久之必被取而代之。

单从坦克品牌官方通告来看，他们确实做到了及时地调查事实、反馈情况，并采取措施、应对风波，小智要对其点赞，你们怎么看？欢迎大家在下方评论区留言。