保时捷广州车展新车阵容曝光全新Cayenne Turbo GT亮相

日前，保时捷官方公布了参加2021广州车展的新车阵容，此前已经开启预售的全新Cayenne Turbo GT将会在本届车展亮相，另外还有一款神秘中置赛车也会同步亮相。据猜测神秘中置赛车有可能是保时捷718 Cayman GT4 RS。

全新Cayenne Turbo GT

全新Cayenne Turbo GT之前已经在国内开启预售并公布售价，其售价为243.8万元。作为卡宴系列最强车型，新车搭载4.0T双涡轮增压发动机，最大功率高达640马力，0-100km/h的加速时间仅需3.3秒，并且以7:38.9的圈速获得纽北最速SUV称号。

Cayenne

最低售价：94.80万起

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设计上，新车与Cayenne Coupe基本保持一致，不过在细节上，它采用了更激进的设计方案。新车配有更运动的前唇以及加大的侧进气口，此外新车还配有22英寸金属钕轮圈以及定制的倍耐力P Zero Corsa轮胎，而陶瓷刹车盘以及多活塞刹车卡钳则是标配。

新车配有上下两套扰流板，其中上扰流板为碳纤维材质，而下扰流板设计成可升降形式，该部件相较于Cayenne Turbo Coupe加大了25mm，从而可在车辆达到极速时增加高达40 kg的下压力。底盘方面，Cayenne Turbo GT离地间隙比Cayenne Turbo Coupe低了17mm，并且诸如主动悬架管理、动态底盘控制和扭矩矢量控制等技术设置也为这款运动型车型提供了微调，让这款新车的操控更加强悍。

内饰方面，新车将标配8向运动型前排座椅和两个独立后排运动座椅。每个座椅中心采用GT风格的打孔设计和Alcantara面料，并采用金属钕和北极灰的对比色，且头枕处有“turbo GT”字样。新车还将搭载全新一代保时捷通讯管理系统（PCM），并为Cayenne设计了全新的用户界面和运行逻辑，不仅全面兼容Apple CarPlay，且已深度整合Apple Music。

Cayenne

最低售价：94.80万起

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动力方面，新车搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率可达471kW（640马力），峰值扭矩850N·m，0-100km/h加速时间仅需3.3秒，最高车速达300km/h。该车出色的底盘调教以及配专属的轮胎，让它在纽博格林北环赛道创下了SUV组别圈速纪录，时间为7:38.9。

保时捷718 Cayman GT4 RS

保时捷718

最低售价：56.50万起

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保时捷718 Cayman GT4 RS是一款经过强化的车型，在纽博格林北环赛道上，一台轻度伪装的量产版 718 Cayman GT4 RS 以 7:04.511 完成了 20.6 km 的单圈，比 718 Cayman GT4 缩短了 23.6 秒。同时，新车完成全长 20.832 km 的纽北单圈仅用时 7:09.300。

保时捷718

最低售价：56.50万起

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这台全新中置跑车的测试车配备了赛车座椅，以保护车手安全，其所配备的米其林竞驰 Pilot Sport Cup 2 R 轮胎后续将作为选装提供。测试车的驾驶者是保时捷品牌大使和研发车手 Jörg Bergmeister。作为车辆研发的一部分，这位世界级的车手为全新 718 Cayman GT4 RS 的测试和调试驾驶投入了超 500 个小时。 “718 Cayman GT4 RS 是一款毫无妥协的驾驶机器。在山路上，它就像卡丁车一样敏捷；在赛道上，它又展现出优异的稳定性和平衡性。否则，它不可能成就如此亮眼的圈速表现。”Jörg Bergmeister 表示，“718 Cayman GT4 RS 是至今保时捷研发过的最凌厉的车型之一，你必须得亲自体验一把它令人屏息的声浪。”

在最终测试和评估驾驶中，这款全新家族旗舰在蜿蜒的山路和赛道上均展现出震撼的动态性能潜力。“在研发期间，保时捷为 718 Cayman GT4 RS 的各方面都注入了纯正的 RS 基因：轻量化的结构，更大的下压力，更高的功率，当然对驾驶者操作的响应性和车辆反馈也提升到了更高水平。新车在纽北做出了如此亮眼的圈速，充分展示了我们对其驾驶动态的显著改进。”GT 车系负责人安德列亚斯·普罗伊宁格（Andreas Preuninger）表示，“客户们可以尽情期待一款纯粹的驾驶者之车，它将以振奋的驾驶体验为绝对优先。”