奥迪e-tron GT新预告图发布；起亚展示全新嘉华座椅布局

奥迪全新e-tron GT预告图发布

Hello 大家好 我是Geek枫云，奥迪官方发布了e-tron GT的最新预告图。通过预告图以及此前的谍照来看，新车的前脸保留了奥迪家族式的六边形大嘴式设计，不过作为一款电动车，中网内部的造型与奥迪传统车型已经完全不同。此外作为性能版本RS e-tron GT前包围融入了多片横向格栅，配合前唇以及两侧的通风孔，诠释着RS系列的运动精神。

尾部方面，新车采用溜背的造型设计，车顶线条在B柱之前就开始下滑，线条十分优美，配合大尺寸轮圈，也营造出强烈的运动气息。车尾的设计颇为紧凑，贯穿式的尾灯辨识度非常高，底部保险杠加入大量空气动力学套件，视觉效果十分战斗。动力方面，普通版本的车型采用双电机四驱系统，0-100km/h加速时间为3.5秒。

而RS版本则进一步提升到三电机系统，最大功率可以达到710马力（522kW），0-96km/h加速时间为2.88秒，虽然与保时捷Taycan Turbo S（762马力）还有一定差距，但相比于燃油版本的RS系列车型也是十分优秀的。该车将于2021年2月9日首发，对该车感兴趣的可以关注下。

起亚展示全新嘉华座椅布局

在接下来的1到2年里，MPV市场的竞争将会非常的激烈。全新一代起亚嘉华也将会在2021年实现国产，现在关于该车的座椅布局公布了出来。从最新的官方展示的视频来看，这款车最大可支持11座的布局，并且最后的形态是2+3+3+3布局。

在第三排座椅后方增加了一组可以折叠到地板下方的座椅。在放倒状态下可以当做后备厢使用，拉起状态下则可以提供三个座椅。当然，这次应该也是起亚以展示该车的内部空间为主。回顾一下该车的其它信息。该车外观采用了全新家族式设计，前进气格栅内部的设计错综复杂。

车身长宽高分别达到了5155mm/1995mm/1740mm，轴距为3090mm。车内也将是最新的风格，配备了全液晶仪表和中控屏幕联屏式的设计，两块屏幕的尺寸都是12.3英寸。国产版本的动力暂时还没有公布，对该车感兴趣的可以关注下。

凯迪拉克CT4-V/CT5-V Blackwing预告图发布

试问大排量的性能车谁不喜欢呢？现在凯迪拉克官方就带来了CT4-V以及CT5-V两款Blackwing版本车型的预告图。可以看到新车会采用全新的空气动力学套件，包括更大的进气口、前唇、侧裙、固定式后扰流板、小型后扩散器、四出式排气等。此外新车的刹车系统、悬架系统等也会升级。

凯迪拉克CT5

最低售价：21.97万起最高降价：7.00万

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并且，CT5-V Blackwing还将配备碳纤维座椅，还具备加热和通风功能。动力方面，CT4-V Blackwing预计会保留当年在ATS-V上使用的3.6L双涡轮增压V6发动机，不过经过全新的调校升级之后，其最大功率将会超过470马力。CT5-V Blackwing的发动机舱盖下则或是6.2L机械增压V8 LT4发动机。可惜看这动力应该不会引入国内了。

雷诺Kiger官图正式发布

日前，雷诺官方在印度市场正式发布了一款名为Kiger的小型SUV，外观上该车使用了最新的家族化设计。其分体式大灯的上部分与上端格栅相连，贯穿前脸左右，中央依旧为尺寸可观的雷诺LOGO。同时，新车分体式大灯的下部分则融于两侧进气口内部，整体多以直线条和折角作为设计语言，显得较为硬朗。

车身侧面，整体比较紧凑，使用了双色车身和悬浮式车顶。车尾部分是立体式的C字形尾灯，而下方是黑色塑料保险杠和银色护板。内饰则是没有什么惊喜，其使用了7英寸的液晶仪表和8英寸的悬浮式中控屏，同时车机内置了Apple CarPlay以及Android Auto等互联功能。

动力方面，该车继续搭载1.0T三缸发动机，最大功率100马力，峰值扭矩160牛·米，并提供5速手动或CVT变速箱可选，驱动形式仅有前驱。大家觉得这车像那款呢？

新款福特征服者混动谍照

一组2022款福特征服者混动车型的路试谍照被曝光了出来，可以看到，目前车头和车尾还处于保密阶段，但其整个外观造型非常的方正，目前只能依稀的看到前大灯和尾灯的样式。造型上与之前曝光的燃油版车型并无差异。

内饰部分则是预计与混动版车型不会有变化，依旧会采用和福特Mustang Mach-E电动车上的些许元素，大尺寸的竖状大屏很抢眼，也让它在科技感和娱乐性上会有明显提升。

动力方面，其将采用3.5T EcoBoost涡轮增压发动机搭配35千瓦的电机，最大综合功率可达476马力，峰值扭矩为773牛·米，传动系统继续匹配的是10速自动变速箱。