配件太贵修不起？看看零整比最低的6款车，第一名有点意外

很多人抱怨奔驰、沃尔沃、雷克萨斯等品牌的配件太贵，修车修不起，这都是因为这些车零整比太高了。零整比是一款车上装配的所有配件价格总和，除以整车销售价格，从而得出的百分比。如果零整比是100%，那么意味着整车配件全部买全，正好是一辆新车的价格；如果零整比是800%，那就意味着整车所有配件加起来，能买8辆新车！所以如果系数越高，就表明消费者更换汽车配件的成本也随之增加——我们经常说“买得起修不起的车”，就是指一辆汽车的零整比太高了。

而不看不知道，奔驰C级的零整比一骑绝尘，高达800%多，意味着将北京奔驰C级全车零件拆卸卖掉的钱可以买8.3辆奔驰，这就造成了很多人所说的买得起，养不起的情况，小剐小蹭舍不得修，大事故没钱修。

而我们老百姓最需要的还是那些零整比低，好养活的车，经过查阅资料，就给大家看下零整比最低的五款车型

第六名现代名图零整比:225.9%

名图

最低售价：13.38万起

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懂车分3.69 懂车实测空间·性能等车友圈8万车友热议二手车3.00万起 | 880辆

韩系车一直以性价比著称，作为花小钱买大车的代表，名图也是现在国内市场能买到最便宜的中型车之一，起售价10.6万，二手车也就是六七万就能买到轻松买到1.8自动车型，接近2.8米的轴距，带来的空间是真的挺大的，而且韩系车一直的配置都不低，名图最低配也能满足日产实用

第五名长安CS75(图片|配置|询价) 零整比:201.07%

长安CS75

最低售价：7.49万起最高降价：2.80万

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懂车分3.67 懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车1.85万起 | 517辆

长安CS75是一款品质、口碑都不错的产品，月销两万都是常态。车卖得好修车便宜也很关键。以量取胜的长安CS75，同价位也是很少能找到这么大尺寸的SUV，而且长安作为国内走得较前的汽车国企，在零配件成本上也控制不错，全换掉零件的价钱大概能买2台新CS75。

第四名长安逸动零整比:190.1%

长安近几年来的发展是值得肯定的是，中国品牌汽车已逐步走入正轨，除了迭代的新车不断刷新着我们的审美外，更重要的是厂家逐渐摸清了国人对汽车的潜在需求是什么。逸动就是其中的一个代表，外形漂亮，配置厚道，零整比也低，难怪它能卖那么好。

第三名哈弗H6 零整比:188.06%

哈弗H6

最低售价：8.39万起最高降价：2.00万

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懂车分3.76 懂车实测空间·性能等车友圈104万车友热议二手车0.98万起 | 2041辆

虽然常听见有车主投诉哈弗H6的质量怎样怎样差，动力又如何如何肉，但公认的是哈弗H6的维修保养成本确实低，车辆随意修、零件随便用。一般销量高的像H6和CS75之流的车型，就可孕育出庞大的零配件后市场，哈弗H6一方面依赖于长期的口碑积累，老款的“标杆”效应等。另外产品、空间和性价比上也都没啥毛病，难怪都当了8年的销冠了。