一汽大众ID.4 Crozz到店，外观动感，入门级204马力

德系汽车品牌大众，不仅在国内合资市场有着举足轻重的地位；其在欧洲本土市场中，几乎也有着“霸主”级别的地位。那么，在席卷全球的新能源时代来临之际，大众又怎能没有应对举措呢？于是，先以途观、高尔夫等车型为基础所推出的纯电版试水市场后，大众终于迎来了旗下首款以纯电平台MEB打造的独立产品——ID.4。并且，在ID.4引入国内市场后，还被分化成了上汽大众ID.4 X(图片|配置|询价)（也就是光荷4 X）以及一汽大众ID.4 Crozz(图片|配置|询价)。

如今，得益于光荷4 X和ID.4 Crozz皆已在广州车展上亮相并开启预售；近日，已有网友带来了一组一汽大众ID.4 Crozz的新车到店实拍照。究竟新车实力如何？一起来看看吧。

对比于进行了本土化调整的上汽大众光荷4 X；一汽大众ID.4 Crozz的外观则是基本延续了海外版本ID.4的设计走向。新车有着电动车款固有的密闭式格栅设定；且黑底铺陈镀铬装点的饰条中，嵌入了品牌全新Logo并连接了略显凶悍的头灯。搭配整体性强的黑网下坝进气口、取消了雾灯而使用的不规则状黑色孔槽以及银色前唇所组成的前包围，使其显得炯炯有神并不失时尚调性。

ID.4 X

最低售价：14.98万起最高降价：4.61万

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车侧一面，流畅、唯美的双腰线张弛有度，颇为动感并有着光影视觉效果的侧颜姿态；而黑色、银白色以及自身的水泥灰配色遥相呼应，则再次升华了它的时尚氛围。

车尾部分，同样会嵌入品牌Logo的贯穿式尾灯布局，内部灯腔略显复杂却毫不凌乱；据悉，在尾灯点亮时，会连同Logo一并点亮，使之未来与科幻效果被拉满。

ID.4 CROZZ

最低售价：13.98万起最高降价：6.20万

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内饰部分，虽然新车保持了大众家族一贯的硬料铺陈形式；但小巧玲珑的悬浮式全液晶仪表和同为悬浮式结构的大尺寸中控屏，加之被集成到仪表盘右侧的旋钮换挡，所释放出的科技化格调，也正好与外观相呼应。

空间方面，一汽大众ID.4 Crozz的三围分别是4592*1852*1629mm；仅看这样的三围确实不算抢眼，但在“短轴长悬”设计理念之下，它的轴距达到了2765mm。这也足够其提供出十分充沛的后排和后备箱使用空间了；况且，它的座椅还覆盖了大量柔弱度更高的真皮用料，并提供多项角度调整功能，用以营造出众的乘用舒适性。