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收到一位来自深圳粉丝的留言，说最近考虑入手一款合资B级车，预算裸车价在20万左右，目前纠结丰田凯美瑞(图片|配置|询价)2.0S 锋尚版、大众迈腾(图片|配置|询价)330TSI 豪华型，问我到底应该怎么选？首先这两款车型优惠后的裸车价确实仅在20万出头，前者的优惠力度较小，后者定价虽然偏高，但优惠力度却很大，所以相对来说，迈腾的诱惑力会更大一些，当然；凯美瑞也有经济省油、口碑好等优势，二者各有千秋吧！那么接下来我们详细对比一下这两款车，看它们分别都有哪些优势，然后再下定结论作出选择。
2019款改款 丰田凯美瑞
2019款改款 丰田凯美瑞锋尚版又称运动版，新车在外观设计上，主要偏向于年轻、运动的风格；前脸采用蜂窝状的中网进气格栅，并与两侧纤细的LED大灯融为一体，具有很强的运动攻击性；车身侧面的腰线，从前叶子板直接贯穿到后尾灯，再搭配上黑色车顶，凸显全车的运动风；尾部造型设计得非常夸张，采用双边共四出排气管，彻底诠释出了锋尚版车型的运动气息，这种设计相信很多年轻人都会喜欢。
锋尚版的长宽高尺寸：4900*1840*1455，轴距2825mm，在内部驾乘空间表现方面，凯美瑞的整合能力还是非常出色的，前排座椅、后排座椅的腿部伸缩，以及头部空间都很充裕，同时后排还设有专门的独立出风口、USB接口，完美解决了后排乘客的送风和手机充电等问题。
凯美瑞基于TNGA架构打造，在安全配置上是非常全面的，新车除了标配传统的安全气囊以外，还配备有前侧气囊、后侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等。用9.0英寸触控式液晶屏，并配有：倒车影像、HUD平视显示、GPS导航、语音控制、手机互联（支持CarLife）、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、智能进入、无钥匙进入等丰富的配置。
动力方面，搭载2.0L 直列4缸 自然吸气发动机；传动部分，匹配10档 CVT无级变速箱；最大功率131kW，最大扭矩210N.m，最大马力178匹；说实话，178匹的马力用在B级身上已经算非常充沛了，所以动力输出自然很顺畅，CVT无级变速箱换挡也非常积极，百公里油耗在8L左右，平均每公里才4毛多，非常的省油。
2020款大众迈腾
相比锋尚版的凯美瑞，2020款大众迈腾的外观设可能显得有些中庸了；前脸采用雨点式的中网进气格栅，与两侧LED大灯融为一体，正面视觉效果看起来非常宽，很显大众的高级感；车身侧面的腰线立体感非常强，而后尾采用大溜背式的设计，线条感十分流畅；尾部设计比较的圆润、饱满，看起来很大气。
长宽高尺寸：4865x1832x1471mm，轴距2871mm，在内部驾乘空间表现上，迈腾应该是B级车里最宽敞的了，整体空间不仅适合家用，又满足外出长途旅行的需求，而且舒适性也非常出色，带有棱形的皮质座椅，柔软度偏软，驾乘体验感极佳；可能唯有不足的是后排地台凸起较高，对后排中间乘客的舒适性有一定的影响。
安全配置方面，大众迈腾330TSI 豪华型新车除了标配传统的安全气囊以外，还配有前侧气囊、后侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊，以上安全气囊与凯美瑞完全一致。采用9.2英寸触控式液晶屏，以及倒车影像、定速巡航、GPS导航（支持实时路况）、4G网络、智能语音控制、手机互联（支持CarPlay、CarLife）、手机无线充电、智能进入、无钥匙进入、自动感应后备箱等丰富配置。
动力方面，搭载2.0T 直列4缸 涡轮增压发动机，传动部分，匹配7挡 双离合变速箱；2.0T低功版的330TSI最大功率137kW，最大扭矩320N.m，最大马力186匹；从以上动力参数可以看出，330TSI的迈腾确实要比2.0L的凯美瑞强很多，燃油经济性的话，二者基本相同，百公里油耗在8L左右。
对比2019款改款 丰田凯美瑞、2020款大众迈腾的外观、空间、配置以及动力后，我们会发现，如果你想安全配置强、保值率高的话，那么就选凯美瑞；想要空间大、动力好就推荐迈腾，你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。
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