一周热门新闻 | 国产Model 3出口？纯电动悍马来了

内销转出口！特斯拉宣布将出口部分国产Model 3(图片|配置|询价)

日前，特斯拉中国发布消息，未来，上海超级工厂生产的中国制造Model 3，即将出口德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家，出口车型为Model 3标准续航升级版,与供应中国市场的车型配置保持一致。

根据此前特斯拉的报道，上海超级工厂于2020年计划生产15万辆Model 3轿车，而对比目前2020年前八个月的销量来看，国内Model 3共卖出71000辆，距离15万辆的计划产能，仍有富余的出口量可以提供。

位于上海的超级工厂，是特斯拉在美国之外的首个超级工厂，也是国内首个外商独资整车制造项目，从一期工厂2019年1月7日奠基，同年5月封顶的夸张进度，让这项目被称作“上海速度”。

随着特斯拉在华销量逐渐走高，未来特斯拉上海超级工程将会承担更多的产品设计和研发工作，据此前消息透露，特斯拉上海超级工厂二期建筑物已经开始封顶，由于二期工程主要是用于Model Y的生产，因此国产Model Y的交付日期也极有可能大幅提前（目前官网仍然显示2021年交付）。

5年内推4款车型！天美汽车产品规划曝光

就在数天之前，天美汽车旗下首款量产车型——ET5公布了售价，补贴后售价15.28～19.88万元，新车定位中型纯电SUV，按续航不同分两个版本，分别是410km和520km版本。另外，天美还发布了产品规划，例如未来5年内推出4款以上的全新纯电车型。

其实早在2019年，天美汽车就宣布了其“2+4+N”产品战略布局，表示将以BE、CE量大纯电研发平台为基础。其中BE、CE是纯电模块化专属平台，它集设计、安全、效能、驾驶以及多种动力等基础功能模块于一身，可以实现多车型共享、涵盖了轿车、SUV以及MPV。

通过规划我们看到，天美汽车将在2021～2022年期间推出两款轿车车型，并计划在2023年之前推出ET5和上述车型的改款，到2024年，天美还有一款新的紧凑型轿车以及一款MPV。

而在智能化方面，天美汽车与大屏AIoT企业创维酷开联合成立了新公司，共同研发Skylink智能网联系统，该系统能实现部分车家之间互联互通的功能。

与小鹏、蔚来这些新势力相比，天美汽车似乎比他们“晚起一步”，但能否凭借产品后来居上呢？我们拭目以待。

奥迪最强电动车是TA！RS e-tron GT原型车亮相

日前，奥迪官方对外发布了全新奥迪RS e-tron GT(图片|配置|询价)原型车的实车照片，在官方公布的照片中我们可以看到，新车采用了和图中的R8 LMS赛车相同的涂装，除了为了展示其家族赛车传承以外，接下来奥迪也将RS e-tron GT送上斯帕赛道24小时耐力赛的赛场上。

此次发布的原型车实车基本与此前发布的e-tron GT概念车基本保持一致，中网虽然依稀保留了奥迪家族式的六边形造型，但也经过全新的设计，下方格栅的向横向扩张，搭配左右两端的通风口，是其高性能的象征。

此前公布的e-tron GT便与保时捷Taycan一样，采用J1平台打造，普通版本便采用双电机组成的动力系统，而性能更强的RS版本则是使用上了三电机系统，最大功率直接来到了710Ps。这也直接让他的百公里加速时间降到了3s出头的样子（普通版本3.5s）。虽然官方没有公布详细的充电信息，但参考Taycan，相信新车也支持800V快充系统，20分钟即可完成到80%电量的充入。

仪表、中控、顶棚均可升级，蔚来焕新升级服务回归

日前，蔚来车商城中的“焕新升级”悄然回归，本次焕新内容除了此前已有的第二代中控屏和超纤绒顶棚可供升级以外，还增加了9.8英寸窄边框仪表和NFC卡片钥匙的升级服务。

9.8英寸液晶仪表升级后，仪表屏幕分辨率为1800*606，屏占比上升至78.8%，支持屏幕亮度自动调节和防炫目功能。蔚来车商城中显示，该服务预计在12月份开始安装，要价3800元。

第二代中控屏升级后，中控屏分辨率为1400*1600，屏占比升级至80%，使用防炫目防反射涂层，最高屏幕亮度提升至1000nit。蔚来车商城中显示，该服务预计在12月份开始安装，要价3800元。

蔚来ES8

最低售价：49.80万起

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超纤绒顶棚采用一体热压成型工艺，车商城中显示，ES8仅支持浅色升级，ES6则是同色升级。除了以上几项服务以外，用户还可以选择购买NFC钥匙，费用为98元。

3s破百、螃蟹模式，电动版悍马海外售价公布

日前，通用旗下GMC正式发布了HUMMER EV皮卡车型的售价，首先首发的是其中的Edition 1版售价为112595美元（约合75.15万元人民币），新车搭载的三电机动力系统可输出最大功率达1000Ps，续航里程达563km（EPA工况），新车将在2021年第三季度交付，后续还将推出更多版本车型。更多车型版本信息看下表：

造型方面，新车延续了悍马一贯硬派的设计风格，整车线条板正硬朗，前脸格栅与大灯融为一体，“HUMMER”车标镶嵌其中，让它看起来大气同时，增加了几分科技感。

车身侧面用了大量的笔直线条衬托出它的气场，双色的车身、高耸的车头是它的亮点。据悉车底装备上了防护装甲、双摄像头等配置，增加了它的越野能力。

尾部设计则用上了流行的简约风格，双边漏斗形的尾灯极具辨识度，大尺寸的防擦部件让它看起来霸气十足。

新车内饰依旧传递出浓烈的美式豪华味道，大量直线的运用与车身设计形成良好的呼应，同时新车还配备了13.4英寸的中控大屏和12.3英寸的全液晶仪表，增加了车内的科技氛围。

动力方面，新车使用三电机组成的动力系统，系统最大功率达1000Ps，0-96km/h加速时间仅需3s。新车用上了通用研发的Ultium电池，电池容量暂未公布，但宣称续航里程达563km(EPA工况)。另外，HUMMER EV还支持螃蟹模式（四轮转向）、自适应悬挂、客气悬挂等配置，未来还将推出其SUV版本。

领克ZERO concept量产车白车身下线

10月22日，领克首款纯电豪华轿跑ZERO concept量产车的首台白车身在SEA工厂成功下线，意味着领克ZERO concept量产车已正式迈出了量产第一步。

白车身（body in white）又叫车身本体，是指车身结构件及覆盖件的总成包括车顶盖、翼子板、发动机盖、行李箱盖和车门，但不包括附件及装饰件的未涂漆的车身。它不仅承载着车身全部系统，也影响着车辆的综合驾乘感受，更承担着保护乘员安全的重任。因此，无论是它的用料，还是工艺，都对车辆整体安全和驾乘感受起着非常重要的作用。