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    奥迪控有福了!全新A3L/国产e-tron,一波新车拉满

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    丁丁说车2020-10-25

    随着越来越多购车者的进入,已然到来的当下,正成为一个火热竞争的风口。高歌猛进的奥迪品牌,也会迎来许多重磅车型的入场。它们都是些怎样的车型?将去往怎样的市场?今天,就由小编为大家一探究竟。

    奥迪A3L

    外形层面,国产车型略有膨胀的尺寸,未曾妨碍这款全新车型关乎精致的表达;多边形前脸、异形前大灯都流露出与本代车型颇为明晰的不太一样。

    尺寸层面,新车相比现款奥迪A3车型,也有相对明显的增长。加长51mm的轴距,对于车内空间的舒适度,也具备一定程度提升与帮助。

    立足奥迪品牌“最FLAG”的车灯层面,海外版新款A3车型搭载一组矩阵式LED大灯,具备同/对向车辆自动规避能力,能够一定程度降低因“亮光晃眼”而导致的事故发生。

    并且此次新车还配备有进气格栅自动开闭功能,该功能可在车辆冷机热车时自动关闭进气格栅,让发动机尽快到达工作温度;高温环境下则将进气格栅自动打开,从而实现有效的撞风散热。但这两项全新技术尚不明确是否会配搭在国产全新A3L车型上。内饰层面,新车采用与海外版车型一致的全新布局,全液晶仪表盘(或只出现在国产高配车型上)、大尺寸中央触控屏、小尺寸电子档把,都让它与现款车型有着明显的区隔。

    偏向驾驶者一侧的中控台与运动式方向盘,展示着颇有年轻的产品调性。横贯副驾中控面板前部的空调出风口,也很大程度拉长着车内视觉宽度。

    车机层面,新车取消了现款车型颇具仪式感的升降式非触控中控屏设计,改为一块嵌入内饰之中的10.1英寸触控大屏;有可能内建与中期改款奥迪A4L车型一致的安卓网联系统。基于更大的屏幕、新增的触控交互形式、更富开放的安卓网联生态,新车在科技智能层面,将会有颇为巨大的体验提升。

    动力层面;根据申报消息,新款奥迪A3L先期将沿用现款车型动力总成;其中包含一款最大功率150马力的1.4T涡轮增压发动机与一台7速干式双离合变速箱。

    奥迪Q5L(图片|配置|询价) Sportback

    外观方面,前脸与中期改款奥迪Q5车型类似,多边形格栅内是蜂窝状中网,两侧是扁平的多边形大灯,配备的是矩阵式LED光源。车身侧面,新车最大的不同就是在Q5L车身的基础上有了溜背造型,显得更加运动。车尾同样采用了与中期改款Q5一样的设计。

    动力方面,新车与Q5L一样依旧搭载不同功率调校的2.0T发动机,最大功率分别为190马力和252马力,与之匹配的是7速双离合变速箱,还将搭载12V轻混系统,新车全系标配quattro ultra四驱系统。

    国产奥迪e-tron(图片|配置|询价)

    外观上,新车与进口版车型保持了高度一致。新车长宽高分别为4901/1935/1640mm,轴距为2928mm。外观方面,新车采用了大尺寸多边形封闭式中网,两侧是棱角分明的大灯组。尾部采用了最近很流行的贯穿式尾灯设计,夜间点亮后辨识度很高。

    内饰方面,国产奥迪e-tron采用了三辐式多功能平底方向盘,三块屏幕和电子档把也没有缺席。动力方面,新车前后轴分别搭载一台交流异步电机,前电机最大功率为156马力,峰值扭矩226牛·米;后电机最大功率为234马力,峰值扭矩314牛·米,比进口版动力要小。此外,新车搭载三元锂电池组,NEDC工况续航为465公里,同样略低于进口版车型的470公里。

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