试驾全新GLA，一辆能上台面的奔驰

原创/孟笑宇

要说在整个豪华车品牌的起点车型中，能勇敢做自己的一定有奔驰GLA(图片|配置|询价)，这辆车从它问世开始，其目的就是为了去释放个性，让人能用最为简单的方式刷刷自己的存在。所以在上一代GLA中，年轻貌美女性的比重占到一半以上，因为她们认为，这辆车可以记录自己的青春。

而两周前，新一代的GLA登场，变化十分彻底，但整体设计膨胀得十分巧妙，保留着流畅外观的同时还注入了许多更迎合当下的元素：时尚、动感、大方、体贴、智能……，虽然看上去没有以前那么“调皮”了，但它绝对没有循规蹈矩让自己归属于大流。

奔驰GLC

最低售价：31.78万起最高降价：11.00万

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这两天我在长沙深度驾驶了一下这辆奔驰全新GLA，可玩度极高，而且更容易上手，接下来在图文和视频中分别来聊聊对这辆车的感受。

风格：玲珑动感的纯正SUV

所谓“玲珑”在于整体设计温度的把控，相比上一代GLA，新款无论从哪个角度上都显得要精致许多，但设计师对线条进行了柔滑，让光影的变化更加丰富。而动感则是这辆车虽然车身高度增加了75mm，但宽度和轴距同时增加了30mm，所以在“长胖”之后不显臃肿，车窗后部悬窗的延伸以及车顶的倾斜均能让它保留极强的动感姿态，并且后排不再是摆设。

奔驰GLA

最低售价：17.28万起最高降价：12.50万

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而为什么叫做“纯正SUV”？相比上一代车型那种跨界运动的效果，此次它将车身的视觉效果完全归入到SUV的比例上，大轮毂、厚轮胎、大轮眉、长悬挂，虽然缺少了一些低趴感，但能胜任的路况可以更丰富，应对颠簸可以更从容。

对于坐姿来说，新款GLA也变得更加舒适，车内特别是前后头部空间的提高，让挡风玻璃和侧窗面积整体增大，视野不输于GLB和GLC，同时天窗改用可开启式全景设计，让车内光线十分充足。

也就是说，这辆车你完全能做到手扶悬窗、口哼小曲，去欣赏更遥远的风景。

驾驶：动力足够、重点省油

目前新款GLA只搭载M282一款发动机，虽然排量不大，但带着F1和AMG的技术，在它的气缸缸壁上采用了全新的涂层，让活塞与缸壁之间可以更加顺滑，所以这台1.33T发动机能做到163匹马力和250牛米的动力，比上一代1.6T要高出不少，而且更直观的感受是，加速更加顺畅，油门踏板十分跟脚，即使对于新手来说也十分容易上手。

此外这台引擎还具备之前S级上采用的闭缸技术，时速18公里以上如果平顺驾驶，发动机会关掉两个气缸的喷油，所以同等状态下，它的油耗只有别人的一半。

而至于大家所关心的动力是否足够的问题，可以说这台车整体加速风格十分接近全新A级，相同轻量化和低风阻的设计，完全能应对各种驾驶环境，而如果对动力有额外要求，采用运动模式涡轮会保持启动，如果你不是时刻保持着“秒”谁的心态，动力响应我认为已经足够了。

科技：新鲜、可玩性强

新款GLA采用的是双连屏的设计，自然配置了奔驰MBUX智能交互，语音基本上能控制车内绝大部分功能，电话、音乐、导航、遮阳帘、甚至还可以和你成语接龙，其中导航中的实景穿越导航建议选装，因为车机的处理器选用的是英伟达Parker 128芯片、6核CPU、256核GPU以及8GB DDR4的高频内存，也就是几乎达到最顶级的游戏处理器的内核，如果不选装这套AR导航太对不起这套硬件了。

另外氛围灯移植了GLB上的64色，并且能依托于主题不断调节氛围，如果你是单身，这项配置尤其重要；

而这次率先在这辆GLA上新增的功能还有一项“一键洗车”，也就是说当你按下之后，所有车窗会自动关闭、后视镜自动折叠、空调变成内循环、车外雷达关闭、但360影像会自动开启。此外这辆车还带着一系列我们熟知的驾驶辅助功能，对新手老手的都照顾有加。

但其实这些种种种种……也在说明一个问题，奔驰对智能的定调是十分有前瞻和娱乐精神的，这思路和特斯拉有些相似。

奔驰GLA

最低售价：17.28万起最高降价：12.50万

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最后给大家总结一下，新款GLA绝对是一辆拿得出手的奔驰，也绝对能衬托起你年轻的气场，除了极为苛刻的人，我们甚至不太愿意去它身上挑刺，因为它即将记录的是又一群年轻人最美的回忆，上一代GLA已经完成了记录一代人青春的使命，而这一代GLA必然会接过重任，只是它变得更有责任，也更加体贴，不在乎自我的一时之乐，更注重与身旁的ta共同度过。