日产楼兰想咸鱼翻身？全新款外观曝光亮相，动力有望搭载2.0T

大空间的中型SUV已经成为许多家庭购车时的首选，由于很早就引入国内市场，加上丰田品牌强大的号召力，汉兰达(图片|配置|询价)度过了很长一段躺着赚钱的时光，当然，其均衡的产品力更是其热销的原因。如今汉兰达的地位，仍然极其稳固，即便加价销售，买的人依然非常不少，在加上许多品牌，都拿汉兰达作为竞争对手，可想而知，这才是名副其实SUV级标杆。

不过要说，与汉兰达平起平坐的对手，日产楼兰(图片|配置|询价)却完全没有享受到汉兰达的市场待遇，自打2011年日产楼兰国产化后，它的日子一直以来都并不好过，甚至可以说混的非常惨淡，根据数据显示，在去年前10个月里，楼兰单月销量最高的一次仅仅只2672台。

而今年1月份更为惨淡，甚至跌至了920台，跟月销量达到10176台的的汉兰达，完全是两个级别。而它的失败似乎也是命中注定的事儿，日产当初对于自身过分自信，错误的高估了楼兰的定位以及价格，在加上产品很久没有进行过大改款，这对于消费者来说确实是有一定厌恶感。实际上，前段时间里，部分海外媒体都已经曝光亮相全新款楼兰的信息。

从已经曝光的图片来看，新款楼兰在前脸变化很大，它采用了日产最新的V-MOTION家族式前脸设计，中间格栅内部使用了全新熏黑网格填充，看起来更具运动感。而两侧车灯外观造型也是非常犀利，在加上V型日行灯点亮后，让前脸辨识度更高，而前杠下半部分，采用贯穿式镀铬饰条装饰，同时雾灯区域也采用了三角形内凹格栅式设计，前轮总的来看，确实是比老款更具辨识度，且附有很强力量感。

侧面车身线条，也是采用较为硬朗的形式予以呈现。在加上经典的悬浮式车顶设计，看起来运动前卫，辨识度也很高，同时轮毂也是采用大尺寸5辐式造型，而C柱往后也做成了类似溜背一样造型，这点绝对可以说是点睛之笔。车尾部分，两侧后尾灯进行了细微的调整，外壳进行了熏黑处理，内部光源与车头V型日行灯有一定的呼应，底部后杠上也是与前脸一样的加入了贯穿的镀铬饰条，提升了精致感。当然了排气管也是采用双边单出式，看起来极为运动。

而全新款楼兰的内饰，依然还是家族经典的风格设计。不难看出，整车内饰用料上为了彰显豪华感，采用大面积皮革用料、并且座椅上也是采用菱形图案来装饰，不过要说日产车内饰最大卖点还真的就只有舒适度了，毕竟众人皆知日产大沙发，在这个价位里，小编敢说论舒适度楼兰绝对是同级标杆。除此之外，内饰设计上其余部分还是跟目前国内老款一样，并未进行任何大改动，包括就连被人吐槽多年的"脚刹"依然存在，对此也有许多网友提出："如果你换成是电子手刹，肯定大卖"。还别说其他品牌改款后，都是改掉一些消费者吐槽的问题，反而日产一意孤行？甚至用更客观角度来说，它现在的这套内饰与外观上年轻运动的气质确实明显不搭，还有些拖后腿。

动力系统上，目前海外版搭载的是3.5L V6自然吸气发动机，最大功率262马力，峰值扭矩325牛米，不过现在国外有人表示，全新楼兰很可能会用上最新自家天籁上的那台2.0T可变缸技术的涡轮增压发动机，最大马力252为，最大扭矩380牛米。要知道如果能用上最新2.0T确实是一件好事，毕竟它是被评为"沃德十佳发动机之一"，论发动机质量或者技术，如果能成功引入至国内，这将会是对同级最大的一次打击，毕竟国内现款2.5L自吸确实是太无力了。

写在最后：

总体来看，全新款楼兰的变动并不大，只是针对外观设计上尤其是前脸和车尾进行小整容，内饰同样也没进行太大的改变，这也难怪最近很多日产粉，看见后都说日产学起了"换汤不换药"的精髓所在了，但本次最大重点也是看点，应当属那台2.0T发动机了，毕竟有了它就如同如虎添翼般，给国内同级竞争对手造成无形的压力。你觉得呢？欢迎下方留言并评论。

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