坏了也值1000元，修理工肺腑之言，修车后这几个配件记得要回来

经济高速发展，大家口袋都充实了，加上汽车的价格越来越实惠，对大部分人而言，买车已经不再是件难事。不过，买车之后如何养车的麻烦随之而来，运气好的可能定期按照厂家要求定期保养即可，一直开到报废也不会出现问题。运气不好的人就麻烦了，特别是过了保修期之后，随便一次保养几百上千，遇到车子出了故障，一个不起眼的配件可能有的花费数百。

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汽车会出故障是很正常的事情，哪怕是价格高达数百万的豪车，也会有出现故障的时候。那些到了年限配件老化或损坏更是再正常不过，出现问题大家会在第一时间把车送入维修厂或者4S店。很多时候，车主在维修好之后，结完账直接开车离开。这样做有时候会吃“大亏”。因为有些汽车配件，哪怕是损坏了，还能卖上1000元。

炎热的夏天车内能够凉爽舒适，最大的“功臣”是空调压缩机，它在天热的时候为了能够给大家带来舒适感，工作强度非常的大，所以出现损坏的可能性也很大。汽车空调压缩机属于精密机械，维修费用高还需要等时间，而且修过之后的效果会大打折扣，所以一般情况，压缩机出现故障修理厂都会建议车主直接换新。在此提醒各位车友，如果哪天真的运气不好要更换压缩机，记得把换下的就压缩机带走，因为即使它是坏的，还是能给你挽回几百块的损失。

汽车电瓶，每部车必不可少的原件，重要性远超空调压缩机，压缩机坏了可以打开车窗忍一忍，车至少还能开走。电瓶要是出现故障，对不起！汽车罢工了，没有电瓶汽车启动不了，只能等待救援。汽车电瓶属于消耗品，使用到一定年限后，必须要更换。万一换电瓶了，记得将换下的电瓶带走，换几包烟没问题。

接下来要说的汽车原件，可能很多不是很熟悉。三元催化器，最主要的功能可以把发动机运行时产生出的有害或者污染性气体转化成水或者二氧化碳。车辆年检时，尾气能不能达标靠的就是三元催化器。三元催化器内部含有许多贵重金属，所以更换起来价格棘手，花上三五千很正常。不过拆换下来的三元催化器还有回收价值，运气好的话买上千把块不是问题。