开了宝马X6，再花74万开大众途锐，车主：八个字

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车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，各路厂商百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像宝马X6和大众途锐这样的车。我前些日子跟车主赵先生闲聊，他开了宝马X6，再花74万开大众途锐，车主：八个字。宝马X6和大众途锐的差别在什么地方？我们拭目以待赵先生的高见。

宝马X6

最低售价：68.80万起最高降价：11.79万

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先来看宝马X6的外观，外观有人喜欢有人不喜欢我是属于喜欢的那种很拉风。前脸霸气，尾部性感，侧面优美。尤其是大灯，颜值方面没得挑。还是那句话帅的不行，轮毂就不要说了，丑啊。

途锐

最低售价：49.98万起最高降价：8.80万

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再看大众途锐，sline的外观套件，很满意，简洁大方，魅力四射。反正我是蛮喜欢的，浑圆的大屁股，犀利的前脸，漂亮。再加上大灯的气质，车子更漂亮。大众气息浓烈，中规中矩，前大灯和车尾灯很有档次。

进入宝马X6车内，宝7是宝马最新一代内饰。中控台在层次上，豪华感上终于学习了奥迪。用料和做工还算不错，但是和同价位的7系入门版都不能比。比较简洁，比较简陋，车内灯罩都没有有点失望啊。驾驶员空间够用就可以，我买来是自己享受的，又不是商务用地。副驾驶位妹子如果娇小一些腿可能会够不到底。乘坐空间还可以，后排储物空间较小。车内储物空间够用，后备箱空间尚可，能够满足日常使用需求。

再看大众途锐，内饰应该说对得起这个价钱吧。中控仪表虽然缺乏科技感，但也用着顺手清晰。不够奢华，塑料件还是很多。行政版的内饰是有木条装饰的，很显高档，很商务。空间还可以，平常车里也做不满，最多四个人，公司接送客户用的，已经够用了。家里人身材都不是高大魁梧那种，对于空间还是很满意。很平整，能放倒，即便一年放倒不了几次，可需要的时候还是不会掉链子。前排后排坐满了人，也不会感觉拥挤，后备箱放平后也很平坦，装东西方便。

先开宝马X6，因为正是她操控精准使我避免了一次意外的发生。越野车视线好，驾驶起来方向盘等都不错。速度快了上运动模式，操控起来更稳定。动力不错，爬山不输帕杰罗，对比过。舒适度更小轿车肯定是没得比的。不管是车库还是外面的坑包减震带，唯一能做得就是慢慢慢。侧窗户的密封还是有点不很隔音的感觉，只能得2分。运动座位左右两边的包裹性很好，但我个子小，感觉就用不上了。

再开大众途锐，有时家里人用一下，也能操控把。方向盘有点重，并不是运动感的重，不好描述。山路跑起来底盘升起很给力，爬坡起来很轻松。已经过了激烈驾驶年龄，目前感觉真不错。刹车油门轻轻踩的话还是很舒服的。尤其在刹车停稳的一霎那，以及过减速带时的那种轻松感觉，很中毒。舒适性不错，尤其是空气悬挂，体现高级感。就是后排座椅靠背太直，长途坐车的人很难受。