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    别总雅阁了!原装进口三大件,高速120码不会飘,关键不足18万起

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    小雪的汽车观2020-06-16

    别总雅阁了!原装进口三大件,高速120码不会飘,关键不足18万起

    丰田凯美瑞(图片|配置|询价)外观非常迷人了,实际的车更好看。买车就在一直挑,和朋友看了好久,去店里一辆一辆的看,凯美瑞是最吸引我的,车型体现出了一种奢华感,我朋友比较喜欢马自达,但是我觉得马自达外观一般,要说惊艳还是凯美瑞。车身底盘低,车弧度也大,看着就比较美观。侧面车门处凹凸有致,有点肌肉感。外观就让凯美瑞看着品质非常高。内饰看着很庄重,少了点休闲感,豪华感更突出,第一次看中控台这种设计,不规则的形状,中间嵌着一块屏幕,美感确实挺足的,功能也挺多的。内饰的做工细致,材料柔软舒适,处处体现着奢华感。

    空间没啥问题,前后都很充足。后排座椅才大呢,三个成年人坐完全可以,腿部也能伸展,靠在靠背上很舒服。我一米七五的个子,体重一百五,感觉座椅坐着宽敞,下半身可以活动开。副驾驶位置更大,脚下有充足的空间。车内的小型储物间很好用,平时放点纸巾,还有一些小工具都可以。后备箱空间够大,车身长的好处就是后备箱也大了,过节的时候看望亲戚,买好多箱礼品就放在车后面。

    我是觉得动力很强了,我开着感觉油门很有劲,起步反应快,动力充沛。提速阶段速度快,还可以感受到推背感。和朋友的车一对比,感觉它的油门好软,踩着油门速度上不来,油断断续续的,还是我的车开着顺手。动力现在是足够了,偶尔上高速开一次,高速上轻松超车。凯美瑞的底盘太低了,只适合在市区或者高速开,碰到出城一些路况不好的地方,根本没法开,时不时蹭一下底盘,这么好的车,蹭一下很让人心疼。平时路上有个减速带或者台阶,一般都得慢点过,还是挺不方便的,这点和SUV就没法比,SUV适合多种路段,通过感太强了。还有它的车身挺长的,倒车的时候挺考验技术的,我驾驶经验少,有时候在车多的地方倒车很麻烦。就是觉得它的方向盘好掌控,油门踩着很稳,刹车灵敏,换挡平顺,还有倒车影像辅助我,也解决了不少麻烦。

    油耗好让我困惑,百公里8.5的油耗,我认为是比较费油的。我看网上的评价,油耗好多都没上8,但是我从刚开始开,油耗一直没低过,一直是在8以上,磨合期间油耗也在这个水平,现在已经开了几个月了,油耗也丝毫不减,感觉平时在加油上也不少花钱。一个月如果业务多了,经常用车的话,感觉不太划算,平时加一次油感觉不出来,日积月累还是会多花一笔钱在油费上。舒适性很高,我就觉得这个价格的车,舒适度肯定不会差。就拿内部的配置来说,首先配置就很全,中控屏可以导航,倒车影像,让我驾驶的时候非常方便。车内空间宽敞,从来不会觉得拥挤,加上内部的软包材质,还有高级座椅,整体乘坐体验很高,比我之前坐过的车都舒服。

    凯美瑞的性价比,但从配置和颜值上来说,得起这个价位,而且还是一张我喜欢的脸,虽然购车一毛优惠都没有,但是相对车子的保值率高一些,后期想换更好的车,卖了也能还有个好价钱。选择凯美瑞,完全是看中它的脸蛋,去看车过程中目标明确合资车,预算落地25万以内,看了帕萨特、蒙迪欧、还有阿特兹,但是对比下来我还是感觉凯美瑞的颜值好看一些,是我喜欢的风格,加上自己比较喜欢自吸的动力,加上它的价格也是符合我的预算,最后就选择了它。

    别总雅阁了!原装进口三大件,高速120码不会飘,关键不足18万起。优点:最满意凯美瑞的地方还是外观,整个车外观在我心中地位最高,外观凸显了豪华品质,时尚优雅的车型。内饰我也特别满意,内饰做工细腻,最亮眼的就是中控台了,独特的形状,华丽的屏幕,还有许多实用的功能,既好看又中用。缺点:最不满意的是操控和油耗了,操控还是车型的原因,这种车型一般底盘比较低,挺挑路的,在市区开没问题,稍微碰上个台阶或者是减速带,就容易蹭底盘。遇到很差的路况,简直要把车糟蹋了,很让我心疼。还有车身比较长,倒车也不简单,我本来技术就不好,在车多的地方太考验技术了有时候开一会满头大汗的。还有个问题,油耗也比较高,已经到了8.5的水平,感觉磨合期没啥作用,看网上都有人油耗在8个以下,我也不知道他们怎么开的。

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