3.0T发动机+全时四驱，新款奥迪A6 Allroad，国内瓦罐粉久等了

随着国内汽车市场的发展壮大，旅行车这一颇受欧洲盛行的车种，近些年来开始被不少国内消费者青睐，这其中作为旅行车大户的大众汽车，包括旗下的奥迪、大众、斯柯达等品牌，均有相关车型布局，且衍生出类似奥迪RS、奥迪Allroad、以及大众Alltrack等高性能和跨界版本。

奥迪A6(进口)

最低售价：36.86万起最高降价：10.60万

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继新一代国产奥迪A6L上市一年多后，进口奥迪A6旅行车和跨界旅行Allroad版也相继进入国内市场；对于一些“瓦罐迷”而言，奥迪A6 Allroad一定都不会陌生，某种程度上要比普通A6旅行版更吃香；除了车身在外观上加入了一些Cross越野套件外，其更高的离地间隙，以及奥迪quattro全时四驱系统的加持，让它具有更强的实用性能，当然在价格上也要比普通版贵一些。今天要为大家介绍的就是2020款奥迪A6 Allroad探索家 55TFSI 尊享越野型，厂商指导价56.08万元，一起来看看表现如何。

外观方面，基于三厢版奥迪A6平台打造的车身，除了整体结构上有着明显的区别外，在其它细节上二者基本保持一致，Allroad版车型由于在四周加入了黑色包围，看起来要显得粗犷一些，好处是能够减少日常小刮蹭带来的维修成本。单看车头部分和现款奥迪A6L的区别，主要体现在中网和底部包围处，整体同样采用的是扁平化设计风格，且相比上一代车型在细节处更富有棱角，视觉上要显得年轻不少。机盖表面隆起的筋线，起到一定的引导视线作用，虽然延续了家族经典的六边形中网格栅，但内部结构与国产A6L上多根横向镀铬辐条不同，采用的是横竖交叉网格样式，且只在六根竖向辐条表面采用了镀铬装饰，仔细看中间牌照框位置略微凸出，能够让前脸显得更高大。

奥迪A6L

最低售价：33.38万起最高降价：11.17万

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这一代A6采用了锋利的几何状造型，与中网和车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用了熏黑处理，长短不一的多段日间行车灯带，同时集成了车前转向灯，点亮效果十分精致；远近光灯组为矩阵式全LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭、大灯清洗等功能，关于“灯厂”在这方面的实力，想必很多消费者都已熟知。底部包围处增加了一段镂空处理，周围采用了银色涂装，两端宽大的导风槽装饰，增添了运动气息，由于大灯支持雨雾模式，所以没有配备常规雾灯装置。

奥迪A6(进口)

最低售价：36.86万起最高降价：10.60万

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车身侧面在黑色的车顶行李架与侧裙轮眉的映衬下，看起来既修长又充满了Cross跨界味道，为了和这一代车型整体风格呼应，可以看到车身C柱采用了尖锐化处理，带来些许溜背的猎装范儿；车身前后分段式高腰线与国产A6L上一致，车门下方手法浓重的内凹式折痕，既起到不错的塑形作用，也让侧面看起来更显立体。后视镜位于门板上方的设计，能够把车头部分拉的更长，也有助于改善车内前排视野；双色后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆、倒车自动下翻等功能；全车车门均配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。

车身长宽高分别为4951/1902/1498mm，轴距为2925mm，整备质量2040kg；车型采用的是20英寸铝合金轮毂，造型立体的银色双五幅样式简约大气，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配马牌PremiumContact 6系列，规格为245/45 R20，车内配有胎压报警系统。

车尾部分乍一看略有几分SUV身影，车顶宽大的扰流板与后风挡两端黑色饰条衔接，配合倾斜的后风挡造型，增添了些许动感韵味；尾部采用了较多横向元素，带来更丰富的层次感，尾灯造型同样棱角分明，与车尾表面有着不错的贴合性，内部LED灯组点亮后，具有较高的辨识度；尾灯中间的一段横贯式镀铬饰条，两端与尾灯内部融合，一定程度上延伸了车尾视觉宽度。车尾底部采用的是隐藏式双边共两出排气布局，让Cross风格的车身多了一丝内敛；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能，支持选装360度全景影像系统。

奥迪A6L

最低售价：33.38万起最高降价：11.17万

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内饰方面，进口奥迪A6 Allroad车内与国产A6L整体造型一致，实拍车型在中控台表面、挡杆区、以及车门内衬处加入了一些木纹饰板，搭配从这一代A8L上下放而来的三块液晶屏组合，既显高档典雅，又充满了科技气息。中控台造型略向驾驶员一侧倾斜，空调出风口采用了类似贯通效果，能够让车内部看起来更显宽敞；上下两块触控液晶屏造型精致，且和周围的亮黑色烤漆面板融合自然，整体做工和质感表现，符合奥迪家族一贯作风。

方向盘造型和国产A6L不同，采用了A8L同款四辐式多功能方向盘，表面环绕的镀铬饰条与烤漆装饰，提升了一丝精致程度；两侧整齐对称的按键和拨杆，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能，定速巡航系统则由后方单独的拨杆控制，后方还配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘，想必不少消费者都已比较熟悉，除了可以模拟常规指针式表盘外，还可与中控系统联动，显示行车信息、多媒体系统、以及导航地图等功能，达到奥迪宣称的虚拟座舱效果。在主被动安全装备方面，车型仅配备了主动刹车，其它诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，则需要通过选装获得。

中控部分，由上下两块液晶触摸屏替代了复杂的按键和旋钮布局，使得内饰看起来格外简洁，配合周围亮黑色烤漆面板和镀铬包边，显得更加富有质感；上方10.1英寸液晶屏负责车辆和多媒体、导航等信息显示，下方的8.6英寸液晶屏则扮演着手写板和双温区自动空调面板，且屏幕表面具有震动反馈，以减少误触几率；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和Android Auto手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。在车辆操控辅助配置方面，车型配备了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比、以及包含越野在内的多种驾驶模式切换等功能。

车内座椅表面为皮质包裹，座椅造型属于一般舒适型取向，内部填充饱满厚实；前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能，包含4向高低和4向腰部支撑，主驾驶位还增加了位置记忆。后排座椅延续了前排设计风格，支持选装座椅加热，地板中间较高的凸起部分，对舒适性会有一些影响；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。

车型搭载的是前后分段式电动天窗，能够更好的兼顾一些车身刚性；后备厢常规容积565L，后排座椅靠背支持4/2/4比例放倒，最大可扩展至1680L，车型配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应开启功能。

动力方面，2020款进口奥迪A6 Allroad探索家55TFSI尊享越野型，搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率250kW/340Ps，最大扭矩500Nm，满足国六排放标准；匹配7挡双离合变速箱，以及全时四驱系统；悬架结构为前后多连杆式独立悬挂，且配备了可调节软硬高低的空气悬挂系统。