发布作品

    首次采用封闭式前脸设计,比亚迪改款宋MAX EV曝光

    唯电径话头像唯电径话头像
    唯电径话2020-02-21

    比亚迪宋MAX亮相后曾先后推出燃油版、插电混动版和纯电版,而这纯电版,并非所有人都能买到——宋MAX EV去年10月智行限量版正式上市,补贴后17.98万-19.98万,仅在北京地区销售,且只有100台。很显然,如果在路上看到一台宋MAX EV,那基本上跟看到一台福莱尔的几率差不多。

    近日,径话在国家专利局发现一组改款宋MAX EV的外观专利申报公示。

    改款宋MAX EV前脸拥有较大更新,目前各品牌纯电动车型流行“封闭式前脸”,反观比亚迪唐EV、e2、e3、元EV等,都仅仅是在原有前脸基础上进行“点缀式镀铬”装饰,虽然也是封闭式设计,但感官上不如直接硬来的封闭直接。

    前进气格栅封闭的同时并没有抛弃掉Dragon Face龙颜,包括大灯、龙须在内的部件均没有变动,雾灯取消并改为封闭式的回形纹设计,ACC雷达探头隐藏在前保险杠中,没有之前强塞在大嘴之中那么突兀。

    尾部和侧身径话暂时没有看出任何不同,新款宋MAX EV将延续现款设计,轮毂造型可能会提供新选择。

    回顾一下量产版本的宋MAX EV,图片由唯电拍摄于北京,车辆综合续航里程401km,尾部贴有“MAX EV”标识。401km的续航放在今天已经明显不够,宋MAX EV当年还申报过450km版本并进入《新能源目录》。很显然,比亚迪并没有将这台车予以很大的期待,仅仅拿出100台用于试水。

    如今特地为宋MAX EV进行改款设计,这车会承担走量的责任吗?

    次阅读
    9评论
    11赞同
    收藏
    分享
    9评论
    11赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯