·比亚迪e2

什么是懂车分

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3.34
“良好”
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共39人评价
8万-12万新能源总榜No.20
低于86%的同价位车系
经销商报价
8.98-13.68万
厂商指导价
9.8809-14.48万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.34
  • 3.53
  • 外观
  • 3.80
  • 3.82
  • 内饰
  • 3.21
  • 3.47
  • 配置
  • 2.92
  • 3.49
  • 空间
  • 3.29
  • 3.52
  • 舒适性
  • 3.31
  • 3.39
  • 操控
  • 3.40
  • 3.46
  • 动力
  • 3.40
  • 3.55

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.54分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 高尔夫·纯电3.60操控3.73
  • 荣威Ei53.49外观3.68
  • 比亚迪e23.34外观3.80
  • 欧拉iQ--
  • 宝来·纯电--

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.54-
  • 高尔夫·纯电3.60操控3.73

比亚迪e2·全部评分

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.29良好

【购车经历】 买e2纯粹是意外,之前压根没关注这款车。之前已经有台欧拉黑猫在开了,我自身情况是比较合适用电动车的,加上那个时候油价上涨了,之前老婆死活要留一台油车的想法动摇了,那就快刀斩乱麻,把最后一台油车日产奇骏置换掉。日产奇骏刚好符合广东省置换补贴,那就开始选车了。开始看的是蔚来es6,去年最想买的车,没有之一。最后因为等车太久,还有平台比较老,又准备有新车发布,最后放弃了。之后又对比老款g3,广汽Aion y,哪吒U等等,最后选择补贴全拿的e2。提的是现车,10天内就喜提新车,不存在等车。 【提车价格】 价格10.6万,6.1万免息贷款18个月。 【续航】 续航还OK,eco+动能回收最强。能跑350公里以上。开eco也能跑上80多,比欧拉黑猫的70要好太多了。 【充电时间】 充电时候一晚就满,很满意。之前黑猫要充10多个小时才能满。 【驾驶感受】 驾驶感受老婆开了都说好,她说比之前奇骏开起来还要爽,加上各种实用配置的加持,老婆天天开开心心开去上班。我开得比较少,但对比黑猫的驾驶质感,我是非常惊喜的。 【最不满意】 最不满意,好像主驾位置的窗口有点漏风的感觉,开快了声音特别大,不知道是这车通病还是我这台车才有。等首保去店里检查一下。 双电车家庭,就是省啊,双车两个月。因为电费下降了,基本电费也就在200不到,对比之前一个月1000多油费,那真的省不少。出不了远门这个弊端我也深入思考过,现在由于疫情,我们都不能出市,所以这今年可能都没有出远门的机会。以后再换车,可能会考虑把黑猫置换成增程或者可换电的电动车吧。这是今年年底再考虑的事情了。

2021款比亚迪e2 豪华型 图 0
2021款比亚迪e2 豪华型 图 1
2021款比亚迪e2 豪华型 图 2
2021款比亚迪e2 豪华型 图 3
2021款比亚迪e2 豪华型 图 4
2022-01-08

想帮助别人的小3贷款手续费多少?

大众马哥2万补贴?我们这2000,是不是4S给吃了

楚爸晖哥E2挺好开的,方向感和汽油车很接近,只要不是飙车模式,额定四百公里的续航,电池可以坚持到三百二十公里左右。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.36良好

【购车经历】 本来是想买miniev 奔奔这种微型车通勤的,后来得知市里买10万以上新能源,置换补贴1W2,省补贴8000,比亚迪厂家补贴2000,于是目标就放在10万以上车型,元Pro,海豚配置高,但是都享受不到补贴,e2刚好10万出头。家里旧车卖了5000,补贴倒是拿个2w2。 【最不满意】 没有后座灯,没有尾箱灯(买充电感应灯或者拉线装阅读灯);没有后雨刮(无解,有后窗加热),没有雾灯(用处不是特别大),没有车内车外温度(买个带探头的太阳能双温温度计),没有一键升窗(每次忘了关窗还要重新启动车辆很尴尬);只有前排音响。仪表盘功能少,没有电台,音乐信息,功能和信息基本上都要到中控去操作,不够便捷。这些不足都不算太在意。以上都可以忍受。最最令我不满意的就是没有单次里程的时间和功耗。这个在尊贵版上的有的,因为尊贵版是dilink3.0,豪华版则是dilink2.0。3.0有负一屏,有驾驶评分,可以看到每次里程的功耗,时间,驾驶行为,急刹车,急加速这些,应用可以分屏。2.0没有单次里程时间功耗,应用不能分屏,导航时要选歌只能切换到音乐应用。原来比亚迪市场有个斑马副驾,可以读取车辆信息,提供单次里程功耗这些信息,后来3.0有了负一屏后软件就不维护了,目前已经无法使用。以前市场有犀牛语音,可以语音控制,后来3.0小迪语音上线后,犀牛语音就收费了。这波操作非常恶心人,差点我就粉转黑。幸好它还有一些优点。 【亮点配置】 基本上就是电车的优点吧。装了充电桩,申请峰谷电,预约晚上12点后充电0.23一度电,充满43度不到10块钱。目前走了2500公里,百公里电耗刚好10kw,也就是2分3厘每公里,香爆了。以前开油车,一个月500块油费,现在一个月不到30。噪音小,平稳,没有油耗焦虑,不赶时间的话再也不担心塞车。午休时,开个空调,看看电影,很恰意。外观好看,车漆意外地挺好的,剐蹭了2次,当时看到都有些痕迹,结果都是别人的车漆,一抛光打蜡都没了。云服务好评,提前开个空调,远程开门家人拿个东西什么的很方便。 【驾驶感受】 蓝牙遥控挺好玩的,像个大玩具车,车速很慢,每次停下都会拉起手刹,挺安全的。启动提速还挺快,70以后就一般般,对我来说够用了。官方宣传的0到50,3.9s,我连接近都算不上,最好成绩是5.5,一般都是5.6秒。刹车有点软,需要稍微踩重一点。过小坑小洼挺平顺的,减速带就动静大些,没有特别好,也不会太差。自动驻车好评,以前思域,车还在蠕动,自动驻车就启动了,噔地给你来一下非常难受,我都是停稳了再打开,启动了又关掉。踩油门放开的时候也是有点窜出去的感觉。e2的自动驻车则很平稳,只有真的停稳了一动不动才驻车,基本上感觉不到它是开启还是关闭。 【续航】 7kw充电桩6小时充满。续航很看脚法,每天上下班50公里,耐心温柔开的时候百公里8.6度,再耐心点少急加速应该去到7度没问题。暴躁的时候就12度。如今这天气基本上没怎么开空调,一般一天都是减少百分之10到12,也就是4,5度电的样子。 基本上就这些了,除了只有最近50公里的功耗,没有单次里程功耗这个如鲠在喉,其他缺点都可以忍受,总体挺好...但早知道就买尊贵了。

2021款比亚迪e2 豪华型 图 0
2021款比亚迪e2 豪华型 图 1
2021款比亚迪e2 豪华型 图 2
2021款比亚迪e2 豪华型 图 3
2021-12-22

电动车忠粉不错啊,我中山人也跑佛山薅羊毛了!你还比我多补2000

洞天475海豚为什么不享受

外向_孤独患者想问下那个温度计链接。

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.71良好

外观满分,内饰个人认为还可以,中规中矩吧,大屏设计的比较好,但是流畅性比较一般,各种配置不说武装到牙齿吧,对比其他车也是中上游水平,到十字街有待加强,比如后排没有阅读灯,尾箱没有照明灯,这种低成本提高便利性的配置真不应该省掉,不过话说回来这车落地才十万出头,还要啥自行车啊。 日常驾驶感受也是不错,助力很轻比较适合女孩子驾驶,转弯半径比我两个suv都要小,指向清晰,但是调头后的回弹力度不够,记得往回打点方向。 动力方面,开了运动模式电机加速很积极,但是限制于电机马力,在80以后的加速上就柔和很多了,推背感不如低速来的快,满足日常通勤是没问题了。 空间方面,也是我选择E2的原因之一,没有备胎占位置,后备箱很大能放很多东西,后排地板有个小凸起但是不影响,前排座椅导轨也没有像元一样侵占后排空间,头部空间也够用,我一米八坐直不顶头。 最后就是舒适性,我有CRV和欧蓝德两辆车,欧蓝德调教的很硬,就像个纯爷们,CRV 软一点,更偏向于城市通勤,过减速带很舒服,比亚迪的悬挂回弹和滤振性能比两个suv都要好,多余的振动不会传到车内,通过性也没有因为电池包损失太多,所以在车内还是比较舒服的。 综合以上,我在元和E2以及最开始的黑猫中,我选择了E2。

2021款比亚迪e2 豪华型 图 0
2021款比亚迪e2 豪华型 图 1
2021款比亚迪e2 豪华型 图 2
2021-12-23

额愤怒的小鸟明智的选择 我周一提车 哈哈

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.14良好

【购车经历】 目前工作每天通勤往返100公里,为了节省日常通勤开销加上家里就一台车不太能满足日常使用。开始准备买一台新能源车。 预算10万元以内,天津有的新能源4s店基本都去看过,试驾过。哪吒v,奇瑞小蚂蚁,领跑to3,长安奔奔,欧拉的黑猫白猫,比亚迪元Pro以及比亚迪e2。以上这些都去了解和试驾了。最后综合对比考虑到我的预算,身材情况与日常使用方式最后选了e2豪华版。 这周一提的车到现在周五开了3天半,总共开了410公里。 【动力表现】 好多人都说开过电车就不爱开油车了。给我的感觉也是这样,动力就是说走就走,家里用过的几台车也就新买的传祺gs8开运动模式勉强能达到。但感觉起步也不如这个90多马力的小电车。 【续航】 至于续航问题,通勤中100公里有80公里的快速路,正常开空调,中等风力。提车开到周三从满电开了195公里后还有49%的时候,中午去公用快充试着充了一次电冲到98%。到今天现在又开了217公里还有45%的电。按照计算续航在380-390之间。还是挺实在的。 【驾驶感受】 E2最给我惊喜的应该就是空间表现了。这也是我选这个车最最主要的原因,我本人182cm,200多斤大胖子。驾驶座舒适的情况下,我在驾驶座后排坐下,腿部空间也不拥挤,膝盖到椅背还有将近一拳的距离。这么小的车能表现成这样让我相当满意。上述的所有其他车型都没有办法达到。 【最不满意】 关于不满意的地方,只能说一分价一分货,不到10万的小车内饰不要妄想可以多高级。塑料感满满,只有仪表和棕色的装饰边和车把是皮质的。

2021款比亚迪e2 豪华型 图 0
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2021款比亚迪e2 豪华型 图 3
2021-08-27

大海賊Z一天100,你真的发财了,一年省的油钱都几万了

阿紫成了小灰灰这车空调比五菱宏光mini强的不是一星半点儿

happyviola天津哪里可以豪华款8.6拿下啊

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.29良好

每天上下班来回约60公里,开油车一个月油钱约1000元,成本太高了,就考虑换个新能源开开。买的时候看过秦plus EV,东风S50 EV,哪吒V以及海豚。奈何口袋有限,只有10万预算,只能在哪吒V,海豚,E2三个中选择,在颜值上是比较中意哪吒V的,海豚的风格一点都不感兴趣,考虑到哪吒V是新品牌,怕后期没保障,最后选择了比较中规的E2。原价:106800元,优惠12000元,裸车9.48万➕4000保险,9.88万落地。 E2作为一个家用上班车来说该有的都有了,动力方面还是比较满意的,打开运动模式,提速贼快。平路行驶100码内还是比较静音的,过坑的时候感觉避震偏硬,经常是咚咚两声。刚提车第二天,开了115公里,本人开车比较喜欢猛踩油门,能耗有点高,平均能耗15.1千瓦。说说内饰吧,除了皮质座椅和颜色搭配比较符合年轻人特点外,其他的都没什么特点,满满的塑料感。再就是E2没有前雾灯,大灯广角又不够,加上4S店赠送的贴膜又比较黑,在没有路灯的地方拐直角弯,完全就看不见。还有一点不能不吐槽的就是油门踏板,油门踏板较高和平,一点都不符合人体学,每次踩油门都要抬脚起来。

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2021-12-11

二表哥的大表妹海豚平台是3.0。e2是2.0的。买新不买旧要我会选海豚。

A7云上再过一段时间,主副驾驶位的玻璃升降就会有异响

454680运动模式一开始很爽,3000公里后就减弱了

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

3.21良好

唯一不满意就是座椅支撑度不够,打算换个调动座椅,看群里有人装了,2000多; 市区开,安静、舒服、毫无塞车烦恼,看到前面一堆油车挤来挤去,我就安静地听歌看着他们表演; 国道,有噪音,还可以接受; 习惯油车的方向盘,感觉e2的方向盘比较轻,容易操作,但方向盘还是比较稳的。 高速电耗高,个人感觉电耗纯粹看个人开车习惯,我可以开到8.8度电/百公里,也可以开到14度电; 南方电网已来装电表,预约了周六装充电桩,0-8点0.26元/度电,百公里3元多,相对于油车,感觉在白嫖; 我买的是低配、时光灰,自己把轮毂喷亚光黑,好看多了; 近几天,我记录了每次行程的里程、电耗、电量百分比等,感觉续航非常真实。 最后一张图是我充到98%电、395km续航,现在开了321km,还有21%电,82km续航,感觉开到400+没有问题,提前是电耗在10左右😂

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2021-06-02

生活中惊吓总比惊喜多有梧州一起去买的吗

掂过碌蔗大锦鲤不可能的,虚标公里数严重,我的买回来5天充电五次,现在的总里程510公里,很假

手机用户5533264817续航虚标,实际续航最多300,而且不宰人,不走高速的情况下,我上个星期提的车

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

3.64良好

1,从费用上看,厂商指导售价在9.98万,江苏地区裸车价格同样在9.98万,作为一款纯电动车型购置税不需要缴纳,上牌费用在500元,车船使用税在300元,交强险在950元,商业保险在4445元,全款购车总花费在105,995元。对于普通消费者来讲,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额在29,940元,含贷款利息落地价格在111,231元,比全款购车多花费5236元,月供在2086元。 2,从定位上看是一款5门5座紧凑型两厢车,长宽高分别可以达到4240×1760×1530毫米,车身轴距可以达到2610毫米,整车提供6年或15万公里质保服务。 3,动力上面采用单个永磁同步电机,电动机总功率在70kW,电动机总扭矩在180N·m,电池能量在43.2kWh,电池组首任车主提供不限年限不限里程质保服务。全力踩下加速踏板,比亚迪e2车头会有轻微上扬现象,加速过程中G值最高没有超过0.5g,中后段动力会逐步走低,从实测数据来看,百公里提速是在10.65秒。 4,从紧急制动表现来看,全力踩下刹车踏板,车头会拥有轻微点头现象,制动力释放比较柔和,刹车过程中保持稳定曲线,而轮胎抓地性则很一般,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在43.4米。 5,从续航上看,工信部百公里纯电动续航里程在401km。我自己也是进行了实际驾驶,驾驶过程中包含城市以及高速路段,以满电模式行驶,电量耗尽的时候一共跑了375km。同时本身提供了快充模式,0.5个小时可以充满80%电量,即便是跑长途,也能够稍微应对一下, 6,从噪音上看,低速行驶车厢内部很安静,但时速超过80公里以后,无论是风噪以及轮胎噪音都比较大。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在36.5分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在61.1分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在64.6分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在70.3分贝。

2021-04-18

校语哈这车没有一年3万公里的限制?

chp70冬天续航咋样

wyxzyz000广汽本田理念ve1也就9万,470的续航,车子还太些

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.29良好

我们同事刚刚购买的这台比亚迪e2 2021款 豪华型,还没有上牌就让我借来开了半天,今天给大家带来这一期的分享。首先这台车的优势在于性价比高。其次就是作为一台两厢车,空间利用率还是很不错的,而且后排座椅支撑整排放倒,实用性表现还不错。最后就是这台车的配置还是比较高的例如定速巡航、3种驾驶模式可选、无钥匙进入和启动、遥控移动车辆等等。 【静态】 比亚迪e2车身尺寸分别为:车身长度4240mm,车身宽度1760mm,车身高度1530mm,轴距2610mm。内饰部分中控台上方采用软质材料包裹,往下是仪表台部分采用8英寸的全液晶仪表,方向盘采用皮质包裹的平底式方向盘,握感比较细腻。中控台部分采用一块10.1英寸的中控大屏,整个内饰看起来比较耐看而且用料也比较厚道,但整个内饰缺乏科技版。座椅材质采用仿皮座椅,整体看起来比较高级而且座椅填充也比较软比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳。然后我们保持前排座椅位置不变,去后排感受一下后排空间表现如何吧?后排腿部空间2拳,头部空间1拳。 【动态】 比亚迪e2搭载着一台电动机匹配电动车单速变速器。这台车就日常代步而言提速还是很快的,但一旦时速超过90km/h以后首先提速就不那么明显了,而且电耗量特别大。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教风格偏软偏舒适。隔音静谧性方面表现一般,市区代步胎噪也比较明显。能耗方面这台车官方NEDC续航里程为401km,实测在市区内和快速路一半一半的路况,夏天开空调的前提之下续航里程只能达到290km。 【提车价格】 这台车补贴后的售价为10.68万,太原市优惠5000元,优惠后裸车价为10.18万,保险(含强险)3800元,上牌费300元,最终落地价为10.59万。 【香哥观点】 香哥认为这台比亚迪e2的优势在文章开头部分已经介绍差不多了,接下来我们一针见血直接说缺点,这台车的内饰用料和做工比较一般。接下来就是底盘调教缺乏厚重感且隔音静谧性表现偏差。最后这台车的续航里程真的不长,这测试季节时夏季,如果在寒冷的冬季续航里程表现可能会更差。

2021款比亚迪e2 豪华型 图 0
2021款比亚迪e2 豪华型 图 1
2021款比亚迪e2 豪华型 图 2
2021-06-27

三比一多个二马上海豚就上市了 为啥现在买这个 海豚比这个好看还便宜 平台也好

BYD美好未来我自己就买了一辆e2,不吹不擂是真香,市区代步全是优点,没有缺点。不接受反驳

奢潮男装949续航说的也不对 充满表显405 . 夏天开空调一天都300左右 秋天不开空调 380 左右

点评车型: 2021款比亚迪e2 舒适型

3.5良好

空间:比亚迪e2的长宽高分别为4240*1760*1530mm,轴距为2610mm,我身高178cm,将前排座椅调至最低位置,头部空间约有1拳的距离;前排座椅不变,来到后排座椅,头部空间约有4指的距离,腿部空间约有1拳3指的距离,老实说,这样的空间表现对于比亚迪e2这个级别的车来说,已经非常优秀了。后备箱的空间表现也还算不错,我放了2个行李箱,以及一些设备进去,整体还是有富余的空间,值得点赞。 动力:这款车采用的是一台前置的永磁/交流/同步电机,最大功率70kw,最大马力95Ps,最大扭矩180N.m,传动系统匹配的是电动车单速变速箱。这套动力系统在实际的试驾体验中,这款车在低中速段的动力表现还是非常不错的,加速踏板响应比较积极,在市区路段行驶时,轻踩加速踏板就可以有不错的动力表现。跑高速时,后段的再加速能力就会比较平缓了,可以感受到动力会有明显的减弱。不过,整体的动力表现满足日常家用还是没问题的。 续航:这款车采用的是磷酸铁锂电池组,电池容量为43.2kWh,官方标出的续航里程为401km。经过实际测试,在市区路段将车速保持在35km/h匀速行驶,并将空调开启调为制冷模式,最终行驶了360km,以日常通勤每天行驶50公里计算,每周充一次电就可以了,整体的表现还是不错的。 购车费用:这款车的指导价为9.98万,目前终端可以优惠5000元,裸车价为9.48万。另外这款车是免税的,仅需交强险950元,商业险5679元(全险、三者100万),上牌费500元,全款落地需要花费101929元。

2021-06-27

Xiao_W449这保险也太贵了吧

海军052百公里耗电有点厉害。这车为啥没慢充数据?不支持吗?

流浪PPK百公里/h 时速 耗电多少

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.93良好

21款豪华版,提车一个多月了,跑了两千多公里,讲一下落地价格吧,坐标天津,有两千块钱的置换补贴,算上的话落地价是9.5W。 简单说一下大家关心的续航问题吧,我一般都是街里上下班送娃,九月份提车的时候可以跑390公里,现在天津天气冷了,每天都要开暖风,而且每天早上下楼前都要开15分钟的暖风,电耗明显变高了不少,能跑280公里到300公里之间吧 期间跑过两次长途,第一次10月初全程260公里高速,定速110迈,到目的地之后还有30公里续航,第二次220公里国道,到目的地之后还有130公里续航,总之续航还是满意的,高速上最快跑到160迈,车上拉了两个人,很稳,一点没飘 再说一下驾驶感受和操控吧,10w的车有这个操控感觉还是很惊艳的,我一般都是运动模式,动力和操控很给力的,超出我的预期了,超车很给力! 再说说他的缺点,①后排以及后备箱没有阅读灯,晚上的时候从后面找东西还得开手机手电,很不方便 ②没有室外温度显示,感觉很无语 ③后门没有喇叭,全车只有前门有喇叭,音响效果不是很好 ④后视摄像头像素太低!晚上都模糊,这成本省的。 ⑤内饰储物空间有点小 ⑥前面没有雾灯

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2021款比亚迪e2 豪华型 图 1
2021款比亚迪e2 豪华型 图 2
2021款比亚迪e2 豪华型 图 3
2021-11-04

女孩能说不到十万能够买到一台纯电续航400km的新能源车,关键出自比亚迪,还有刀片电池加成,值得一试

知情达理咖啡o9我是中山的,你准备买一台e2在哪个店里入手比较好?中山顺徳也可以

范晓萱跑得快后悬挂是什么破玩意儿?纵梁是铁管吧,轮胎是两个铁板焊接在铁管上,后减震也安装在铁管上,谁设计的?你解释一下,你这叫扭力梁?

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

3.93良好

【购车经历】 在8.31号提的车,在买这车时,有去对比哪吒U pro400,比较中意哪吒,配置各方面都比e2强些,而且还是SUV,因为预算在十万左右,之前有去4S店了解过哪吒U,没有现车最少要等2个月才能提车,因为十月份就要结婚,打算当婚车用,等不及,然后又在懂车帝上看到e2,图片挺耐看的。但是了解到是两厢车,考虑了许久去了4S店看了下,感觉还不错,交订金后五天就能提车。 【提车价格】 刚开始去4S店看车时报了官方价格,然后一直砍价,裸车价砍到98800。加保险和上牌费总共103600,由于要贷款按揭,然后被销售套路了。让我做了建设银行的信用贷款,本来刚开始预算是首付20000,其他贷款,然后建行经理说资质不达标只能贷款68600。后面被坑到首付35000,然后贷款68600,最可恶的是还有个附加服务费是9800和车辆贷款58800,然后现在月供2125。这该死的销售该死的建行,真是坑! 【充电时间】 提车到现在已经有11天了,开了1629公里。差不多电费花了250块。充电速度还是挺快的,快充百分之20电,基本一个小时左右就能充满 【最不满意】 最不满意的就是价格被4S套路了,然后车上的塑料味我老婆说很重。还有温度没有显示只有几档,主副座位显得很低端。

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2021款比亚迪e2 豪华型 图 1
2021款比亚迪e2 豪华型 图 2
2021款比亚迪e2 豪华型 图 3
2021款比亚迪e2 豪华型 图 4
2021-09-10

奔放的小包车塑料味怎么去除

开心一笑1976明天准备提车,豪华版,车款89800,首付2万多,分期购三年,只有车款和保险,其他费用全部砍掉,下来96500,这其中产生一些利息

沫沐123有点惨呀,优惠了1.1w,上牌免了,免息,而且服务费也被我砍没了,等车中,豪华版

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.36良好

【续航】 一直是开的eco加较大回馈 90以下速度两个人基本7-8个电 90-100速度三个人基本10个左右 100以上12-13个电 【最不满意】 内饰塑料很多 【充电时间】 夏天高速服务区30%到100%,一个小时 附带的充电器家里充就1.2kw-1.3kw 【驾驶感受】 第一辆车,挺爽的 【空间表现】 前排中规中矩,后排空间不错,地台也平,后备箱储物空间还比较够用 【提车价格】 9.58裸车 【购车经历】 比较坎坷。最后非常痛快。 看了很多车,小鹏,埃安,秦plus,宋plus 元pro。小鹏没啥亮点,送充电,跳过,埃安splus是真的好看又舒服,但是看见埃安s是滴滴的很多一下打消了买的积极性。秦plus空间不足,外观好看,续航顶配600的是备选之一,宋plus媳妇喜欢但是提车太久,新出来的海豚有点像玩具车,最后想着先买一个能开就行的试试水,本来看的是元pro,在去现场看到了e2,被外观和空间折服了,瞬间就定了,一个星期验车,4天上牌,终于在回家时候开上了。 全程400公里,出发满电,90%高速,充了两次。一次350公里,90%高速,充一次电,30%到100%一个小时,比燃油车省太多了。 家用慢充1.2-1.3kw。

2021款比亚迪e2 尊贵型 图 0
2021款比亚迪e2 尊贵型 图 1
2021款比亚迪e2 尊贵型 图 2
2021-09-25

刘soul100以上,12.13个电怎么开的,都是下坡吗?

谷安同问合肥地区优惠大吗

jcdb365现在北京提车这么大优惠吗

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.36良好

【最满意】 一个月才一百多块的电费确实惊艳到我了,用车成本如此之低,真是一年下来可以省好多钱。驾车体验也很棒,纯电车油门响应快,用脚一点就有反馈提升速度,驾驶体验要比燃油车要好。还能有很好的安全性,新手很快就可以驾驭。 【最不满意】 不足之处在它的内饰太过简朴,塑料成分还是有点多,并没有那么精致,后排座位也没有理想中的那么宽敞,稍微圆润点的人坐进去就会感觉很拥挤。

2022-01-11

点评车型: 2021款比亚迪e2 尊贵型

3.14良好

夏天续航320,冬天续航200,差不多吧,安全气囊太少,只有主副驾驶有,没有侧气帘,只有后雷达没有前雷达,车内后排和后备箱没有灯不方便,后座不能放平,顶配的行车记录仪不能用手机查看录像,新车车内的异味比较重,外观样子还可以毕竟是油改电的车型,黑白配色搭配起来比较耐看,内饰红黑色也比较好看,就是塑料感严重,对于市内代步足够了,远途需要中途补电,e2对于女性驾驶比较友好,开门自动拉起手刹,不怕忘了拉手刹导致溜车,语音控制也比较方便,不能语音控制车窗的开关,这个比较安全,夏天空调很省电,冬天空调很费电,用国电充基本上一个多小时就能充满,慢充基本上6小时也能充满,总体还是能接受的,毕竟有车就是方便了!

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2021-12-24

小狐狸的小二黑你这冲的啥电,1.7一度

奔放的小包车夏天电耗多少,我夏天基本开400多公里

点评车型: 2021款比亚迪e2 豪华型

4.29优秀

呢台车车头前边好看,最中意噶系车屁股,哈哈,够性感,造型运动!内饰精致,特别系方向盘,细细只,好玩!前排空间够用,后排空间还算可以,好在后排地板纯平。动力感觉可以,出行版动力比豪华版要好,目前落地行驶270公里左右,总体感觉不错,很喜欢。车速70公里以行驶质感好舒服。80以上开窗行驶就比较大噪音了。电量目前来看是比较实在的,目前用快充充了一次。

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2021款比亚迪e2 豪华型 图 2
2022-01-07

奥迪它大哥雅迪车车主你也是这个月提的吗,落地多少钱啊

前往

同级车热门评分

3.14分“良好”

现在新能源汽车领域可以说是非常炙手可热的快车道,不仅众多新能源车企在跃跃欲试,比如特斯拉,理想,蔚来,甚至很多燃油车企也在纷纷入局,我们了解得比较多的就是拥有刀锋电池的比亚迪。事实上,长城汽车也已布局多年,而欧拉新能源就属于长城旗下,那么欧拉汽车性价比如何?今天我就来选取欧拉旗下一款代表性的车型,欧拉iQ,具体配置为2021款 尊享型,这款车子的厂家指导价12.73万元,补贴后的售价为12.13万元,上牌6000元,保险1000元,所以这辆欧拉iQ全部办到好的价格为128300元。 【优点】 欧拉iQ的外观设计是比较时尚的,前脸采用了欧拉家族化的犀利设计,两侧的大灯采用的是刀锋造型的Led大灯设计,并且led日间行车灯和大灯融为一体,形成了泪眼设计,这样的设计难度是比较高的,灯珠仿佛是一粒一粒的。此外,还采用了运动包围的设计,和大灯形成了类似于凯迪拉克的獠牙造型,前脸看起来比较具有力量感。车型侧面看起来姿态较高,具备不错的离地间隙。轮毂采用的是多幅运动轮毂设计,配备上贯穿式的车身腰线,流畅度比较理想。而车尾的设计采用了类似于贯穿式的尾灯设计,两侧的尾灯采用的熏黑设计,并且由钢琴烤漆面板进行了融合,视觉感很好。欧拉iQ的外观设计比较的时尚精致,开在路上确实能够吸引到很多路人的目光。 欧拉iQ的内饰设计比较的工整,采用了贯穿式的空调出风口设计,当然只是装饰,但样式造型比较理想。车内采用了全黑的内饰风格,而且做工细致,比较严谨,质感较好。其次,车内也采用了较多的软性材质手感,比较细腻,再加上仿皮材质的座椅设计,颜值感以及触感都比较理想。 这是一款纯电动汽车,最大续航高达421km。要知道,这是目前21款的入门版配置,这样的续航表现足够让人称赞了。欧拉iQ驾驶起来比较的轻盈,几乎感觉不到噪音,非常适合城市代步,而且市区跟车相当轻松。 【缺点】 虽然起步比较轻松,但是总体加速性能不行,需要十秒破百。 这辆车子的后悬架为扭力梁式非独立悬架,经过颠簸路面时就像板车悬架一样,摇晃感很明显。 安全性能偏差一些,只配备了主副驾两个安全气囊,而且还没有配备备胎。 总结:这辆长城欧拉iQ的特色很明显,高续航,高颜值,并且价格也不算贵,但是安全性能有待加强。当然,购买新能源汽车的消费者也要面对一个问题,就是后期更换电池的费用较高,而且保值率不高。

3.79分“良好”
高尔夫·纯电 2019款 驰Pro

我比较喜欢大众这个牌子的汽车,就对大众的纯电动汽车做了一个了解,准备从朗逸纯电,宝来纯电,高尔夫纯电选一个。不过媳妇儿直接来了一句,不想买三厢的车,因为他觉得两厢的车他平时也可以开,三厢的车有点长了,不过我本人对高尔夫也挺有好感的。纯电动汽车不用交购置税的,而且他还不用限号,我所在的城市属于一年里都在限号的,开了这款汽车就解决了限号问题,还是非常满意的,后来4S店也给了不小的优惠,加上送了一些车膜和地垫,感觉质量也都不错。 外观:外观上来说的话,其实还是有纯电动车的细节表现,比如说它前面的标志,包括他车的前脸也比较年轻化,从侧面看也有那种溜背的感觉,整体来说线条挺强的,给人一种运动的风格,个人对高尔夫的外观是比较满意的,我觉得这款车挺好看的。 内饰:内饰会多一些蓝色的线条,个人觉得有这种细节方面的改变还是一个不错的开始,虽然它不是全景天窗,但是打开之后依然感觉很通透,整体来说内饰还是不错的。 空间:我是一个200斤的胖子,基本上前排跟后排我都能坐进去,车内的储物空间比较多一些,放一些小件或者卡片,零钱都是有地方可以放的,这点做得还是非常棒的,后备厢的空间也还中规中矩吧,不是说很大也不是说很小,整体对于空间感是比较满意的。 配置:续航可以达到270公里,是支持快充的,差不多从0~80%需要,40分钟左右的时间。而且他用的是三元锂电池,这种电池相对于磷酸铁锂电池寿命是它的三倍,而且电池内的活性要相对来说高一些。安全配置方面前方碰撞预警,主动刹车,前后驻车雷达,再加上倒车影像,如果后期非要加点东西的话,行车记录仪加一下就完美啦。 动力操作性:纯电动汽车是有它的优势的,它的起步和低速都比较安静,在后期加速的过程之中也比较流畅,这是纯电动汽车的一个优势,是燃油车所比不了的,包括它的方向盘指向性也比较强,在一些小弯道上拐弯也比较灵活,总体来说操作性很满意。 舒适性:这款车采用的是前麦弗逊后,多连杆的悬架,在过一些坑洼路段的时候,表现得还是非常不错的,座椅也比较舒服一些,软硬适中,这款车没有发动机,所以觉得特别安静,低速的隔音效果也特别好,舒适性上其实还是非常不错的。 缺点: 1,虽然说起步和低速的时候表现得不错,但是车子速度如果到了100迈以上,就感觉有点提不起来速度。 2,车子平时在市里跑的话,速度不快完全是没有任何噪音的,如果在环路上跑的时候,车子的速度在80迈以上,就感觉有一点风噪了。 3,内饰的话还是有点中规中矩了,我觉得如果多加一些蓝色氛围灯,蓝色呼吸灯整体的科技感效果会提升很多。 总结:我觉得高尔夫纯电动这辆车总体来说还是非常不错的,这辆车也开了将近一年了,也没有什么特别大的毛病和问题,外观也是比较满意的,如果你想不限号的话,高尔夫其实是一款不错的选择。以上内容希望可以帮助到你。