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经常有车友会在后台留言，希望大饼推荐几款SUV，那么在前段时间，大饼已经给大家对于日系紧凑级SUV三剑客——本田CR-V、日产奇骏和丰田RAV4进行了详细的分析。
那么今天大饼再给大家介绍三款不是日系和德系的合资SUV，希望对于2020年想买合资品牌是SUV的车友能够起到一定的帮助作用。
别克昂科威也可以算是合资品牌SUV市场的一员老将了，曾经可是把途观挑落马下的。可是别克昂科威似乎有点换代的太不积极了，推出至今这么多年也就是拉拉皮、隆隆胸，始终缺少一次歇斯底里的大换代。不过即使如此，别克昂科威始终能够在销量上取得一个70分左右的成绩，这也从侧面说明别克昂科威这款车在设计之初其实是非常具有前瞻性。
其中的前瞻性最关键的一点就是外形以及内饰的设计，这么多年过去了，始终不觉得老气。这也是为什么作为一款中国特供车，别克昂科威反而能够返销到美国市场的一个重要原因。
2019年11月份跟随着别克昂科奇的上市，2020款别克昂科威也是横空出世，2020款别克昂科威相比于老款款最大的区别还是在于外观层面的变化，采用了别克最新的家族式设计语言。说实话上代小改款的别克昂科威是大饼觉得最丑的一代，而第一代的别克昂科威是大饼觉得外观设计最大气的一代，202年宽的别克昂科威是大饼觉得外观设计最年轻时尚的一代。
最新一代别克昂科威，另外一个最大的变化就是指导价大幅度的下探，其实大饼觉得这个倒是一个无关痛痒的变化，因为本身老款别克昂科威的优惠幅度就非常的大，这次不过是通过官方降价的形式，变相的承认了优惠幅度。
很遗憾的一点是，1.5t车型继续保留了双离合变速箱，不过目前2.0t的别克昂科威在实际优惠之后价格也并不高。
外观好看，动力OK，别克昂科威最大的问题可能就还是出在空间上，别克昂科威的第二排空间表现实在是不咋滴。
现代胜达这款车其实历史也比较悠久了，不过说实话现在很多车友考虑中型SUV的话，似乎很少会想到现代胜达这款车。
对于现代胜达这款车有两个非常大的特点，第一个特点就是全系标配了六座版本，第二个特点就是价格相比于同级别的竞争对手要低一些。
咱们先来说全系标配六座版本，很多车友觉得我坐车不够用的时候第一个想到的就是要买七座车。其实大饼觉得六座车要比七座车更实用。因为对于私家车来说很少会乘坐超过四个人，那么这个时候六座车每位乘客都有一个独立座椅，可以保证非常不错的舒适性，而第三排座椅也可以放倒扩展后备箱空间。
同样的，对于七座SUV来说，一般都是2+3+2的布局，在只使用前两排座椅的时候，舒适性显然是不如六座车型的。
价格层面和同级别的丰田汉兰达比起来，现代胜达是要便宜了好几万块钱。
可能现在很多车友买车的时候，不太会把韩系车作为第一个考虑对象，其实韩系车中还是有很多非常不错的车型，尤其是那些国际化的车型。
雪佛兰探界者可以说是别克昂科威的同胞兄弟。如果你觉得优惠之后的别克昂科威还是太贵的话，那么雪佛兰探界者会是一个不错的备选项。雪佛兰探界者差不多就是合资品牌中型SUV里面的价格底线了。如果你愿意选择乞丐版的话，目前差不多也就是十五六万就能拿到一辆合资品牌的中型SUV了，更何况配置上其实还挺不错的。
要说探界者最大的优点，那就是外观以及配置层面。外观层面可以说是一款很有颜值的SUV，在配置层面整个车系的整体配置水平都比较的高，比如全系都标配了六个安全气囊。
尤其是如果你觉得别克昂科威2.0t车型价格偏贵，但是又不愿意选择1.5t双离合版本的时候。那么雪佛兰探界者提供了1.5t+6at的动力组合，可以说是完美的替补上阵。
最后做一个总结吧，很多车友在选车的时候，似乎越来越多地把日系车和德系车作为首选目标。大饼最近身边有一些朋友买车的时候感受非常明显。想买豪华品牌的车，有大部分就把目光瞄向了奔驰，宝马，奥迪和雷克萨斯，很少有车友会考虑林肯，凯迪拉克这些美系豪华品牌。而如果选择普通合资品牌的SUV，很多车友也是把第一目光瞄向了日系和德系车。
就是大饼觉得虽然目前日系和德系车的市场表现非常的强硬，但是除了这两大系列之外，还是有非常不错的车型值得考虑的。
比如大饼今天介绍的这三款车，涵盖了从十几万到30万级别的选择范围。希望可以给准备在2020年买车的车友起到一定的帮助。
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