智能与续航兼备广汽新能源Aion LX能否撬动中型纯电SUV 格局？

五年前，广汽传祺旗下全新紧凑型SUV——广汽传祺GS4在上海中国船舶馆上市，随后开启了一段市场传奇，其最高月销量达到3.5万辆，可以与哈弗H6一较高下。五年后，广汽新能源旗下首款中型纯电动SUV——Aion LX(图片|配置|询价)也来到了上海中国船舶馆，它又会对目前的中高端纯电动SUV市场造成怎样的冲击呢？

AION LX

最低售价：21.66万起最高降价：7.00万

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10月17日，广汽新能源旗下纯电动SUV的Aion LX正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价区间为24.96万元-34.96万元。在活动现场，有两个场景给笔者留下深刻印象：其一，Aion LX出场时是自行“走到”舞台中间，车内没有驾驶员；其二，场外的Aion LX展车旁边竟然停放着一架直升机。

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颜值、智能以及续航一个都不能少

虽然Aion LX早在今年上海车展期间就完成首秀，但是笔者昨天与它零距离接触时，再次被其出众的颜值打动。Aion LX沿用了与Aion S相同的“穿云箭”式前脸设计，“T型”全LED大灯极具辨识度。最吸引人的部分在车身侧面，悬浮式车顶和镂空尾翼营造出强烈的运动感，智能隐藏门把手的设计既减小了风阻，也让上下车变得更具仪式感。

车身尺寸方面，Aion LX的长宽高分别为4786x1935x1685mm，轴距为2920mm。相比同级别的比亚迪唐EV600、荣威MARVEL X等车型，Aion LX在轴距方面略有优势。

Aion LX除了拥有高颜值外，豪华的内饰及其智能科技也是一个亮点，这凸显了广汽新能源进军中高端市场的决心与信心。新车不仅搭载了全球首款弯折角近168°的全贴合冷弯12.3英寸双曲屏和带独立功放的阿尔派10扬声器，还使用了Nappa真皮座椅、麂皮绒顶棚、真铝制饰条等豪华车常用的饰料。

相比上述看得见的“豪华”，笔者觉得Aion LX采用的支持5G技术的以太网整车架构和搭载了ADiGO（智驾互联）生态系统更能凸显这款车的豪华与科技感。ADiGO生态系统是由ADiGO自动驾驶系统3.0和ADiGO智能物联系统3.0组成。

其中ADiGO自动驾驶系统3.0配备了“高精雷达+Mobileye Q4摄像头”双探测硬件组合，可以实现L3级自动驾驶，包含HWA高速变道辅助驾驶、APA融合泊车等功能。同时配合定位精度高达0.2米的高清地图，Aion LX可以探测到半径200米范围内的车辆、行人的位置及行动方向，在高速公路上能够实时预判前方1公里的道路状况，为车主带来更安全、平稳的高速道路全速段自动驾驶体验。

另外，目前上市的Aion LX已经具备L2.5级别的自动驾驶能力，不过其硬件配置已经达到L3级别自动驾驶能力，预计明年3月用户可通过OTA升级实现L3级别自动驾驶。

唐EV

最低售价：21.98万起

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ADiGO智能物联系统3.0则是基于Face ID人脸识别功能和ADiGO E-plan功能，主动解决用户的用车需求。其中，Face ID人脸识别功能可自动识别不同的驾驶者，自动调整车辆各项设置，并实时监测驾驶员的身体状态。例如，当发现驾驶者走神或困倦超过3秒后，系统会主动发出灯光和声音警示。

既然颜值、豪华感以及智能科技都有了，Aion LX的性能和续航能力自然也不会让消费者失望。Aion LX四驱版搭载了中国首创的前后集成式双“三合一”高性能电驱系统，其搭载的双电机最大功率300kW，最大扭矩700N·m，轮端扭矩高达3900N·m，0-100km/h加速时间仅需3.9s。两驱版Aion LX搭载的电机最大功率为135kW和150kW，最大扭矩均为350N·m。

续航里程方面，得益于宁德时代提供的高能量密度NCM811体系三元锂电池，Aion LX最大综合续航里程达到650km（其中，60车型综合续航为503km，70车型综合续航为520km，80车型综合续航650km，80D和80DMax车型综合续航为600km），可以比肩燃油车的续航里程，进一步缓解用户的续航里程焦虑。

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Aion LX吹响广汽新能源冲击中高端市场号角

在消费升级的大背景下，新能源车企也开始陆陆续续推出旗下中高端车型，向中高端市场发起冲击，例如比亚迪推出了唐EV600、上汽荣威推出了荣威MARVEL X，它们的售价均突破了20万元，部分高配车型售价已经突破30万元。