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    真懂享受,愿为之放弃汉兰达,380N.m配真皮座椅,这SUV还是豪车

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    汽车路边社2019-08-29

    时至今日,大气又实用的SUV车型一直被消费者吹捧,奥迪宝马纷纷推出了豪华车型SUV引起一波热潮。截止到7月,奥迪Q5、奔驰GLC和宝马X3分别在销量排行榜中位列前三名,自从上市便热度不减。然而现在满大街的BBA着实有些审美疲劳,那么,我们今天来聊一些销量不够出色且依然奢华享受的SUV。说起说起销量不好的豪华车,那么一定非英菲尼迪、讴歌等莫属了,一些不太懂车的朋友甚至会把英菲尼迪认成高配版的奇瑞,令人哭笑不。,然而,英菲尼迪的实力却不可小看,特别是它在2018年重磅推出的一款车型,以它高颜值的外表和强大的综合实力吸引了不少消费者的眼球,那就是我们今天要一起探索的车型——英菲尼迪QX50(图片|配置|询价)。

    首先,英菲尼迪QX50的外形往优雅和运动方向倾力打造,优雅高贵而不失运动风采。霸气的前脸设计的较为圆润且十分有立体感,蜂窝煤式的格栅用装饰条包围,两侧的狭长霸气的星际矩阵LED大灯组显得锐气十足,车身犀利韵动的线条展现出钢强有力的轮廓,彰显出年轻有活力的肌肉感。车尾较为矮平的的车顶赋予了英菲尼迪QX50整装待发的运动感,并且,整个车型也因这一造型大大减小了风阻。车顶用微张的镀络饰条连接前脸,显得十分有张力。放置车牌的地方也设计的是微微凹陷包裹车牌的样式,以至于整车无论从哪个方向看都特别有动感。英菲尼迪QX50即使是停车状态,给大家视觉感受都是极其富有冲击力的。

    同时,打开车门,室内阳光热情的装饰风格映入眼帘。环抱式的中控选用皮革手工缝制搭配豪华枫木饰板,用线条描绘出中控的层次感。真皮方向盘都是标配,包覆性强手感细腻。中控屏分为上屏和下屏两个部分,对于日常的功能使用已经完全满足了。还有Uitrasuede麂皮顶棚大大彰显出了它的高级感,舒适大气。手工缝线真皮座椅为整车的舒适度大大加分,菱形的座椅花纹高雅大气,两边护翼设计的小巧低调,乘坐的舒适感堪比家里的大沙发。比起汉兰达座椅选择仿皮、真皮的材质来看,虽然各有千秋,但是英菲尼迪QX50看起来显然更加高端上档次。还有全景滑动天窗,天气晴朗时打开天窗吹吹风呼吸新鲜空气,与外界融为一体,快活洒脱。

    其次就是动力性能这块。英菲尼迪QX50搭载了2.0TVC-TUBO可变压缩比无论增压发动机,搭配CVT无极变速箱。其中低功率调校的最大功率为245PS(180KW),最大扭矩为380N.m,高功率调校能够爆发的最大功率为272PS(200KW),峰值扭矩没有变化,是380N.m。在同级车型内,英菲尼迪QX50的动力储备充足,强力有劲,行驶过程中更是平稳安静。对比汉兰达350N.m的峰值扭矩和220PS(162KW)的最大功率,绝对是有过之而无不及的。

    考虑到安全性,英菲尼迪QX50在这一块塑造的也非常全面。首先,它拥有超高刚硬性的车身,不易变型撞烂,其次,它搭载了ADAS智能驾驶辅助系统,360度无死角实时监控,并且反应十分迅速。对于行驶过程中视觉盲区有物体接近会有提示灯进行提示,还有辅助刹车系统,可以对即将发生的碰撞发出预警,在驾驶员未反应过来的情况下即使刹停,也可为不可避免的碰撞减轻后果。还有全系标配的8安全气囊,用于全方位保护驾乘人员的安全。

    综合来看,英菲尼迪QX50强劲的动力和高品质的真皮沙发座椅享受对于豪车的定位可谓是实至名归。然而,就是这样一款有颜值有内涵的豪车,却由于品牌知名度不够高以及品牌产品更新换代太慢而不得不降价来吸引消费者眼球,目前在很多地区的终端以最低29万的价格便能入手。

    而这个价位对豪车SUV来说,可以说是相当亲民了。众所周知,上文提到的汉兰达的销量一直很稳定,居高不下,但是在了解英菲尼迪QX50的性能配置以后,如果再让我在汉兰达和英菲尼迪QX50之前选择的话,我想我一定会选择高颜值高品质高享受的英菲尼迪QX50,放弃汉兰达,毕竟就算是汉兰达的高配车型,比之英菲尼迪QX50的低配车型在用料、舒适性和配置等方面也是要稍逊一筹。如若是你,会选择高配汉兰达,还是低配英菲尼迪QX50呢?

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