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    每个奔驰车主都想拥有一辆AMG,因为这是信仰

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    关你车事2019-06-28

    AMG的历史可以追溯到1967年 ,A先生与M先生【Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)】共同创立创立了AMG,而后与奔驰合作,继而融入到梅赛德斯-奔驰体系中。

    为何奔驰车主们都希望拥有一辆AMG,在车事君看来,无疑是对AMG的技术充满这信仰。

    AMG有什么核心技术?

    提及到AMG车型,大家会不约而同地想到了“性能”、“速度”等词语。对,这就是AMG的调调,在车辆上最突出的就是其引以为傲手工打造的发动机。

    在53、43等车系没有推出之前,AMG的发动机一直以手工打造,每一位发动机工程师从发动机组装到最后测试完成,有且只有自己操刀,并且最后会在发动机上贴有自己姓名的铭牌。

    这一铭牌对于车主来说,就是荣耀的象征。

    手工打造的发动机在现在看来是费时费力,完全不符合经济效益。然而,AMG最擅长的一直是发动改装和设计,因此,AMG车型就是工程师的智慧与技术融合,最终展现出来就是超强性能的动力表现。

    因此,你会发现从1971年SPA(斯帕)24小时耐力赛获得殊荣,到2014年AMG客户赛车包揽澳门GT杯冠亚军,再到如今各大赛事都能见到梅赛德斯-AMG GT(图片|配置|询价) R安全车的出现,它都是走在“性能阵列”最前面。

    当然,AMG还提供了改装套件,包括车身各部位的运动套件,铝合金轮圈,减震器以及排气管等等。

    AMG后驱车占比会越来越少

    车事君有幸在广州体验到AMG旗下的大部分车款,毕竟奔驰5S体验中心数量并不多,能够开放车辆给消费者体验的机会其实也是比较少。听闻有此体验AMG全系车款的机会,车事君一定不会错过。

    关于AMG品牌,当红的车事君觉得就是AMG GT四门车款,而此次体验的是GT 50型号,官方售价为97.38万元,直接的竞争对手无疑就是保时捷Panamera。



    3.0T发动机能够爆发367马力



    车辆灵活性很高

    AMG GT四门跑车动力确实很惊爆,特别是48V系统的加入,车辆整体反应相比纯汽油车有敏捷。由于车辆是前置后驱布局,车辆在加速时车头稍稍抬起,整体姿态十分欢跃。

    当然,它还具有四驱车款,发动机的调校会更激进,但是四驱系统能够很好地让驾驶者更容易地驾驶车辆。说一个题外话,AMG未来会更着重发展四驱车型,所以今天车事君试驾的后驱版本AMG车款也是买少见少的车款了。

    四门跑车的特点在于,车辆兼顾了跑车的性能和日常使用的功能表现。此前,车事君也到广州奔驰5S体验中心锦星行进行一次实拍AMG GT四门跑车,有兴趣可搜索文章标题《比Panamera更纯粹!AMG GT四门跑车亮相广州,百公里加速时间3.2s》进行查看。

    多功能也是其发展方向

    事实上,如今的AMG车型在延续高性能的同时,也向着多功能方向演变。AMG GLC 43以及AMG E53就是典型的代表。

    这两款车拥有不俗的百公里加速成绩,车事君在体验现场也见证了这一点。前者百公里加速时间为4.9s,后者为4.1s。与此同时,高性能的刹车卡钳也为车辆提供强大的行车保障。



    AMG GLC 43



    AMG GLC 43



    AMG GLC 43



    AMG E53



    AMG E53



    AMG E53



    AMG E53

    对于这类型偏向于实用设计的AMG车款,车事君认为是一个很不错的选择,它兼顾了舒适性,多功能性,而且还有让人有驾驶欲望的性能。确实,AMG发展到如今不再是少数人的专利产品。

    不满足?还有G63

    如果说,奔驰G-Class是爱车之人的Dream car,那么一款集高性能、高实用性、高通过性G63无疑是这群人中最理想的车款。4.0T发动机,能够输出585马力,把这部2吨多的车款在4.5s内从0加速到100km/h。

    G63

    G63



    G63侧出排气管

    新一代的G63车型无疑更先进,更漂亮。你会发现其内饰与功能极具现代化。作为AMG车款,它的能力尤其突出。



    交叉轴,炮弹坑不是问题



    越野没有难度

    要知道,G63车辆配备3把锁,能够让车辆在恶劣的路况下轻松脱困,这是它的能力。与此同时,作为一款硬派SUV,它还拥有过人的空间体验。

    如果你问AMG为何是众多车迷的信仰,当你亲身体验与了解,你就会发现,活在金字塔顶端的它们所表现出来的能力是如此技惊四座。

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