还只盯着朗逸、宝来？同样的钱买台低配迈腾，开出去更有面儿

如今随着购车人群的平均年龄逐渐降低，各大厂商开始纷纷把设计风格转向了年轻运动化。在B级车市场里，曾经以“中年大叔”形象示人的日系三强凯美瑞、雅阁和天籁，在换代之后似乎都年轻了十多岁，只有大众迈腾(图片|配置|询价)和帕萨特还保持了沉稳的商务风格。在去年年底，全新一代帕萨特上市，这对其兄弟迈腾产生了不小的冲击，从同级年度销量冠军一下跌出了前三甲。不过在前几日，工信部发出了新款迈腾的申报信息，从图上看，新款迈腾在外观上做了一些调整，也用上了“大众标下带字母”的设计，高级感瞬间又提升不少。

帕萨特

最低售价：12.19万起最高降价：6.80万

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迈腾

最低售价：14.79万起最高降价：3.90万

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既然面临改款，那么老款车型自然要给出不小的优惠，大众迈腾的指导价为18.61-30.91万元，目前很多地区都给出了最高6万元左右的优惠，算下来最低裸车价格只有12万多。当然，这是需要搭配一些消费条件例如店内贷款、店内上保险、加装饰等等，但即便如此，用一台高配朗逸或者宝来的价格，就能买到一台最为主流的B级车，无论从实用性还是面子上考虑，应该都是非常划算的。今天咱们就拿2019款 280TSI DSG舒适型，也就是现款迈腾的最低配版本来分析一下，看看这台车是否值得购买！

首先从尺寸和外观上来说，迈腾的车身长宽高分别为4866/1832/1464mm，前脸采用了大众家族式的横幅式进气格栅搭配镀铬中网，与两侧大灯组连为一体，不过这台低配车型使用的是卤素光源，并没有配备全LED大灯。

侧面一条腰线从前翼子板笔直的延伸至尾灯，显得车身更加修长，车窗和侧裙上都带有镀铬装饰亮条，增强了它的商务气息。全系只有最低配车型使用的是16英寸的铝合金轮毂，视觉比例稍显小气。

迈腾

最低售价：14.79万起最高降价：3.90万

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车尾的造型简洁饱满，保险杠底部同样带有镀铬饰条，排气管为单边双出的外露式。总的来说，迈腾的风格成熟稳重而且非常大气，即使是低配也拥有很强的气场，车身长度接近4.9米，与朗逸、宝来放在一起，完全是两种感觉。

对于迈腾的内饰大家早已经熟的不能再熟，T字形中控台中规中矩简单耐看，贯穿式的空调出风口中间夹着一块石英钟，虽然装饰效果大于实际意义，但却是让商务感更强烈。在用料方面，中控台上方大面积覆盖了软搪塑材质，中间是银色的硬塑料饰板，摸起来手感一般，但视觉效果比较显档次。

配置方面，这台“丐版”迈腾给出了电子驻车、胎压监测、前后雷达、定速巡航、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、真皮座椅、车内氛围灯和后座出风口，并且可以选装全景天窗，基本能够满足日常对于舒适性和实用性的需求。

对于一台车来说，不论是高配还是低配，空间基本是不变的。迈腾2871mm轴距所带来的乘坐空间表现足以傲视同级，比雅阁、凯美瑞、天籁这些日系选手都要更加宽敞，后排轻松翘起二郎腿，只不过后排中间地板的凸起很高，坐满三个人的时候会影响到一些舒适性。

动力方面，这台低配迈腾搭载的是1.4T EA211发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配7速双离合变速箱。需要说明的是这台变速箱的代号为DQ200，是干式双离合，这与2.0T车型的DQ380湿式双离合有所区别。但1.4T+7速DSG也是大众的黄金动力总成，经过了多年的市场检验，在朗逸、宝来、速腾、途观等车型上都有使用，质量稳定可靠值得信赖。

综合来看，这台2019款 280TSI DSG舒适型的最低配迈腾，无论从整体气场还是空间表现上来说，都要比作为A级车的朗逸、宝来强上太多，配置和动力也足以满足日常代步用，并且目前还有满足国六排放标准的版本可选，结合眼下的优惠来看性价比相当出色，不知道对此您怎么看呢？