国五车疯狂降价，12万的迈腾30万的奥迪A4L，现在买值吗？

奥迪A4L

最低售价：23.60万起最高降价：11.18万

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今年前5个月，汽车市场产销数据持续疲软，包括MPV、轿车、SUV等领域依然呈两位数跌幅。

市场低迷，影响到了很多品牌的销量表现，不少车企都叫苦不迭。

这也直接导致了市场竞争更为激烈，一些品牌为了提振销量，不得不甩出了“大降价”的杀手锏。

迈腾

最低售价：13.19万起最高降价：5.50万

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特别是国六的提前落地更是让各大汽车厂家心有余悸，“亏本甩卖”、“清库存”似乎成了今年二季度车市的主题。

不论豪华品牌、合资品牌，还是自主品牌，都集中在这时间段降价促销。

近日有大众迈腾(图片|配置|询价)、奥迪A4L(图片|配置|询价)的多家经销商在限时促销活动中给出了超过10万元的优惠。

其中，2019款 280TSI DSG 舒适型国V迈腾新车售价低至12.19万，2019款 380TSI DSG 旗舰型国V优惠达到10.66万元。

奥迪A4L2019款 35 TFSI 进取型国V售价仅21.51万元，2019款 45 TFSI quattro 运动型国V优惠达到10.05万元。

在这里大桶要特别提醒一下：较低的报价在实际交易中可能存在其他附加条件，具体价格构成详询相关经销商。

2019款迈腾于2018年10月上市，该车在车辆售价保持不变的同时，在配置方面有所升级。

此外，330TSI车型还换装EA888 2.0T低功率版发动机，售价为18.99-31.69万元。

该车在造型及内饰方面与上一款车型均保持一致。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4866/1832/1464mm，轴距为2871mm。

动力方面，新车提供三种动力选择，其中280TSI车型搭载EA211系列1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。

迈腾

最低售价：13.19万起最高降价：5.50万

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330TSI车型搭载EA888 2.0T低功率版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米。

380TSI车型搭载EA888 2.0T高功率版发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米。传动系统方面匹配7速双离合变速箱。

大众迈腾作为昔日的B级轿车标杆，近一年来不停衰落、销量下滑严重。

究其原因那就是迈腾2019改款车，不仅变速箱、底盘等核心部件没有变化，而且外形依然主打中庸风格，没法打动年轻消费者的购车欲望。

内饰更是万年不变的大众经典设计，仅仅只是配置的提升以及取消了1.8T发动机，自然无法抗衡同级别的新凯美瑞、新雅阁的真正换代车竞争。

2019款奥迪A4L同样是在去年10月上市，售价区间为29.30-41.10万元。

新车不仅是对配置进行了提升，更是新增了符合”国六“排放标准的动力系统。

新款奥迪A4L在外观方面，进行了略微调整。入门级35 TFSI进取型和40 TFSI进取型，直接采用了老款A4L的S line运动套件，并对后保险杠及排气装置进行了重新设计。

四款中高配新A4L车型，采用了与海外版新A4相同的S line运动套件。

动力方面，新款奥迪A4L分别提供了符合“国五”和“国六”排放标准的车型。其中，“国五”版入门车型35 TFSI进取型，将继续搭载1.4T发动机。

而“国六”版入门车型35 TFSI进取型，则搭载了一台低功率2.0T发动机，其最大功率为110kW。

其他车型继续搭载分有高低功率调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为140kW和185kW。

传动系统，匹配的是7速双离合变速箱，而个性运动型和运动型车型，依旧配备全时四驱系统。

再说几句

随着中高端车的价格下探，进一步拉近了他们与国内消费者的距离，这必然会加大中低端品牌的竞争压力。

奥迪A4L

最低售价：23.60万起最高降价：11.18万

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不过值得注意的是，目前这样受政策刺激掀起的降价潮，如果频繁出现，其实也会导致车企过度依赖降价来走量，伤害品牌价值。

毕竟降价容易涨价难，一旦一个品牌给消费者留下了低价甚至廉价的印象，后面再想要提升品牌价值，就不是一件容易的事了。

降价对老百姓来说，那绝对是好事，毕竟以后买车可以少花不少钱了，现在花迈腾的钱都可以买奥迪A4L了。