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    谈一谈普拉多2.7和机械增压,想提升动力的车主看

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    改车玩车吧2019-05-08

    现在市面上的SUV可谓是五花八门,但是真正能称得上“越野车”的,我想应该当属丰田的普拉多(图片|配置|询价)系列,或许我们叫它“霸道”更能勾起您的回忆。普拉多2700,一款全尺寸大型越野车,霸气的外观,强大的操控性能,总让人联想到它翻山越岭时如履平地的能力,但是这样一款大家心目中的神车,确有着一个致命的弱点,就是动力不足,俩吨多的车身,却搭载着2TR 2.7升自然吸气的发动机,马力只有163匹,这样的动力够吗?小马拉大车来形容这辆车,最合适不过了。




    要想普拉多2700拥有翻山越岭时如履平地的能力,提升动力成了毋庸置疑的事实。现在市面上提升动力的方法很多,有刷ECU的有安装电子涡轮的但是效果都不明显,刷ECU对出厂自带增压的车型效果还可以但是对于自然吸气发动机来说,有的动力没有提升油耗还高了很多,提升的动力微乎其微几乎感觉不到任何变化。针对这个问题,建议大家安装机械增压。

    说起机械增压许多车主也许会感觉到陌生,首先给大家科普一下机械增压的原理:说到增压器大家第一想到的应该是涡轮增压吧!



    机械增压与涡轮增压的最本质区别在于其动力来源:机械增压靠皮带连接曲轴转动,而涡轮增压则依靠发动机排气,可以说是这两种增压器各有所长,机械增压与涡轮增压相比,机械增压动力输出线性没有涡轮的迟滞现象,可以实现真正的无损安装,不会破坏发动机舱的结构,主要是工作温度低,最高不会超过90度,主要是有自己的独立润滑系统,在不影响发动机的情况下就能实现动力的提升。

    看几个安装JSIM机械增压的案例吧。

    四川成都


    重庆


    云南丽江


    广东惠州


    山东临沂


    河北邢台


    对于现有普拉多2700车主来说,安装机械增压,价格合适,效果明显,动力提升40%,比普拉多3500还劲大,车子动力好了,爬坡顺畅了,超车、加速更明显

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