简介:爱越野的老铁们,我们聊一聊
改车玩车吧
随着社会的发展,在人们收入不断提高的同时,满足物质条件的情况下,往往很多人在闲暇的时候喜欢带上家人、朋友出去转转,看看祖国的大好河山,不仅可以释放一下压力,而且还能好好的放松一下。很多人都喜欢自驾游,因为不受约束,如果能碰到一些志同道合的人...查看全文
当你点开这篇文章的时候,相信你也已经查看了不少关于加装电子油门加速器的文章,到底好与不好用,加装上的人感同身受。...查看全文
普拉多2700,一款大家都熟悉的车型,霸气的外观强大的操控性能,以及在国内早有的‘霸道’称号使它在国内折服了大批的车迷粉丝,这样一款大家心目中的神车,作为一款全尺寸越野车,确有着一个致命的弱点就是动力不足,今天咱们就来聊聊关于这辆车动力的问...查看全文
想要驾驶自己的越野车,尽情的在广阔的荒野的中驰骋,去体会自然的美感,用心去体会山水之间感受不同于城市的快感,这是现代人们都去幻想的一件美好的事情。...查看全文
畅快越野与普拉多27无缘?那你真的需要这样对待它了!强...查看全文
日常黑马途乐Y62,新晋越野之王还可以这样玩,动力=一切...查看全文
动力成难题?普拉多肉车名号帽子如何摘掉,提升动力选择你知道吗...查看全文
驾驶一辆普拉多在路上畅快的行驶,在荒野自由的驰骋,但是想要让普拉多发挥出最大的实力,就需要一点小小的帮助了。普拉多27版本的动力问题大家都能够明白,起步肉,高速加速慢,在越野上不能很好应对。...查看全文
在以前人们选择车型的时候,对于车子的性能要求没有那么高,随着人们的生活水平提高,才逐步提高了人们对车子的功能性的追求。...查看全文
在大型越野车市场中,途乐是最近两年才被引进到国内市场的一个新晋车型,但是以出色的性价比,超强的性能,使它一跃成为了进口车市场上的销量冠军。...查看全文
对于想要解决这种状态,最好的方式就是选择安装机械增压,那么你知道机械增压的作用,和辅助每个套件的作用是什么嘛。...查看全文
车子在出厂设计的时候上,对于马力都会有一定的预留,所以后期马力都能有一定的提升,提升的方式很多。对于小型车来说,采用比较多的就是安装涡轮增压和刷外挂ECU电脑来进行。...查看全文
普拉多2700车主别急,小马拉大车不是没有办法解决,2.7达4.0动力,对就是安装机械增压
途乐Y62作为国内新晋出现的进口车市场的黑马,第一年销售就取得了十分不错的成绩。对于越野车的需求也是这几年越来越大,生活水平提高之后有多人向往着诗和远方呢。...查看全文
人们出行的概率越来越多,对于车子的使用也就越来越多,在这个对车子的要求不断增多的年代,只能满足出行已经不足以使用了。...查看全文
现在越来越多的普拉多2700都在纠结动力的问题,比如安装机械增压来提升动力,那么机械增压如何呢?如何安装呢?...查看全文
提到大型的越野车,很多人会想到霸道、酷路泽,而在今年日产途乐却占尽了风头。日产途乐既能够满足越野爱好者的长途跋涉,穿越的一款车。...查看全文
碰到改装,看普拉多2700安装机械增压
很多人第一时间JEEP、霸道、陆巡等,这几款车都是越野玩车的最爱。买车前也是考虑到一是资金,二是车,综合考虑下,选择了丐版的普拉多2700。...查看全文
在汽车的日常使用上,总会遇到这样那样的问题,其中动力不足这个问题是让人比较头疼的了,尤其是在体型大的自吸车子上尤其明显。...查看全文
剧安装师傅说,增压器的转速与发动机转速成18:1的关系,就是曲轴转1圈,增压器输出端转速是18,大大的增加了进气量,从而提高做功,使得车的动力更大。...查看全文
车商在成本上的考虑,只能在发动机上做文章,发动机没变车子去不断改款增大,使得很多车子被冠上肉车的名号,肉车带来的最直观体验就是驾驶体验很差,小车还好,对于那些大型越野车来说,可谓是一个噩梦了。...查看全文
2019年的赛程也过半,这进了三伏天,天气除了热还是热,赶上周末,约上几个朋友,一起出去玩玩,去哪呢。...查看全文
途乐这款车在16年被平行进口车商引进国内开始,就一度成为了销量黑马。在国内很多的人选择了它,它的性价比在国内可谓无车能敌,定位顶级,价格却不高,在大型越野当中很快就占据了一席之地。...查看全文
汽车动力不足会带来很多的烦恼,在这些车型中,普拉多2700这辆车的动力不足表现可谓是相当的突出了。如果你是小车用户转到这辆车上,你就会发现,起步无力,加速肉,在越野上也是不像想象中那么给力。...查看全文
提到霸道,大家都说霸道就是靠皮实、抗造、脱困性好、不挑油取胜,总之,霸道完全靠自身的性能让越来越多的越野爱好者选择。...查看全文
这款车的外观大气威武,在越野界可谓是一个标杆,但是作为标杆,其中的普拉多2700却因为动力问题一直被人所诟病。...查看全文
说起途乐,第一个最直观的感受就是大,作为一款标准的全尺寸越野车,它的车身长度达到了5米多。巨大的身材可谓是征服了一大批喜爱它的人,同时他还作为全尺寸越野车里最具有性价比的车型。...查看全文
今天的这位车主就是买的最便宜的阿曼版,买车时图便宜,改装就是怎么喜欢怎么来了,钱就不重要了,效果最重要。...查看全文
以今年新款进口2700来说,19新款霸道2700的丰田霸道从车身中透射出的霸气用语言是不足以诠释的。...查看全文
经历了这么久的发展依然属于那种销量不错,有着多忠实用户的车型,但是普拉多2700这款车的动力确实不怎么让人满意。...查看全文
在车友圈中,现在大型越野车的选择上车主很多都开始考虑性价比,开始考虑更高的性价比,途乐,就是这样一辆车,选择途乐的很多人和我当初选择一样,都是被外表所折服的,第一眼看过去,没别的,大,霸气。...查看全文
来福建厦门了,看这台霸道的改装如何
这台霸道改装好了,测试一下
普拉多又名霸道,但有些人认为霸道之名只属于3.5和4.0,普拉多2.7虽然和3.5,4.0同样拥有着皮实抗造的外壳。...查看全文
普拉多2700拥有着外形霸气,皮实抗造,底盘扎实,寿命长等不少的优点。在越野车界中甚至流传着一句:不论你走到哪里,普拉多都能把你带回来的说法。...查看全文
普拉多按排量分为2.7、3.5和4.0三种,当然还有柴油版的3.0,其中3.5和4.0凭借其强大的可靠性和V6的发动机带来的强大动力在任何路况下都可以完美胜任,相比之下2.7的性价比虽高但动力就有些差强人意了,遇到一些越野极端况往往显得力不...查看全文
普拉多2700的动力相信每一个拥有它的车主都知道,对于驾驶感受来说是影响很大的,起步慢,加速肉,不能很好的应对复杂路况满载爬坡更是一个噩梦,很可以一个不注意就会溜车。...查看全文
普拉多在SUV车系中素来有着“硬派越野”的称号,拥有着粗壮的骨架大梁和出色的四驱系统,是很多对越野有追求的车主的首选。...查看全文
而丰田霸道就是一辆这样的车,既满足了越野爱好者对于霸气外形的追求,又满足了各种路况都可以跑的性能,同时低故障率,更加可靠。...查看全文
普拉多2700皮实抗造,外型动感霸气,线条不错,是一款深受广大车主喜欢的越野车,但万事万物都不是完美的。...查看全文
让普拉多又一次登上了风口浪尖,一汽宣布将全面停产普拉多3500,算上2017年停产的普拉多2700。...查看全文
刚得到爱车的车主们对车千般喜爱万般满意,但随着时间的推移,车主们就会发现27的动力有些差强人意。就是JSIM离心式机械增压,改装之后动力提升40%,扭矩提升30%,马力从163匹提升至230匹。...查看全文
但是普拉多在自然吸气的阵营中,也是有弱点的,作为2.7L的排量,同时整车装备重量是2065KG。车主是位60后,车都开了7年了,虽然已经17万公里了,但是车况一切良好,车身和发动机都非常的干净整洁。...查看全文
了解过越野的人都应该听说过普拉多,普拉多按排量分为2700、3500和4000三种。但也正是因为排量的少,一部分车主越开越觉得27的动力不足,发动之后需要一段时间才能提上劲儿,总让人有一种无力感。...查看全文
三位车主联系了我们,这次我要出差四天,为他们一一安装解决,相信安装之后,会带给他们一个惊喜。我们认真的告诉他答案:安装JSIM机械增压之后不会对油耗产生太大影响。...查看全文
霸道2700的车身2吨重,发动机2.7L,一款4缸的发动机,只有163匹的马力,带动的却是一辆2吨多的车,能在0-100公里/小时跑出14.83秒的加速成绩,就好像在起步时被人扼住了命运的咽喉。...查看全文
谈起普拉多,许多车主会联想到它霸气的外观,强大的操控性能,能充分让车主感受到“霸道”由来。还以为会经过漫长的等待,没想到两个多小时师傅就告诉我大功告成了,我期待又担忧的去看了看安装后的发动机,只一眼我的担忧就全部被打消了,真的完全没有破坏原...查看全文
说起途乐,想必对于多数人来说,一个比较陌生的名字。途乐是日本日产汽车推出的一款车系,首款车系发布于1951年,主打越野车配置,以硬派自居。...查看全文
现在想买普拉多的大都是去天津港,选择平行进口车,在平行进口车中普拉多应该是众多车型中的选择者。一般车队里很多人都是会改装轮胎,车的脱困性大大增加。...查看全文
对于广大越野爱好者来说,动力大小是决定能不能完成越野的决定性因素。相信很多人第一眼见到这辆车的时候肯定会喜欢上这辆车,但是这辆车却有着一个致命的弱点,就是动力不足。...查看全文
加装匠神动力机械增压器后,最大的马力输出达到230匹,最大的扭矩输出达到318牛米,百公里加速提高到只需要11秒左右。...查看全文
一款全尺寸大型越野车,霸气的外观,强大的操控性能,总让人联想到它翻山越岭时如履平地的能力,但是这样一款大家心目中的神车,确有着一个致命的弱点,就是动力不足,俩吨多的车身,却搭载着2TR2.7升自然吸气的发动机,马力只有163匹,这样的动力够...查看全文
普拉多,在各方面的表现都是让人无可挑剔的,霸气的外形,非承载式的车身,优秀的可靠性,在越野界一直拥有非常好的名声。...查看全文
对于途乐Y62来说,车身太大,但是动力上还差点意思,加装一套机械增压,动力提升40%,4.0达到5....查看全文
今天到了云南红河,改装一台17款的普拉多2700。车主说,车开了两年多了,对于普拉多2700是非常满意的,可就是动力,让驾驶者感觉非常肉,依旧是老旧的2TR发动机,163匹的最高马力输出,拉动2吨多的车,怪不得大家都是普拉多是小马拉大车。以...查看全文
改车玩车吧:为纵情越野,为兄弟情义,普拉多2700的动力改装机械增压之路
改车玩车吧:老司机带你玩转普拉多2700,如何改装它,无损安装,达到4.0动力
丰田奔跑者又称小霸道,它虽然没有丰田霸道个头大,也没有丰田霸道如果大的欢迎度。可是价格上非常合适,不到30万。...查看全文
而美景与极端路况的越野更是众多越野爱好者的天堂,在这条路上永远都有人在路上风餐露宿,体会着大自然的鬼斧神工。...查看全文
一说普拉多,大家应该都非常熟悉了。即使是在今天国产普拉多2700停产,中东版普拉多2700再次加价,可是销量一直都很高。...查看全文
开了一万公里的车,2吨多,动力小,被人戏称“小马拉大车”,起步慢、超车难,跑起来甚至干不过五菱宏光,有时候感觉还比不上一辆小车开起来舒服。...查看全文
这两天在论坛看到有人问,如果让你花2万多,让普拉多2.7达到了4.0的动力,而且还不影响油耗、油品、发动机等,你是否会选择。...查看全文
普拉多,作为越野一族当中最受欢迎的一辆车,凭借其霸气的外形,优秀的可靠性和良好的越野性能,一直是最受人们所喜爱的。...查看全文
面对普拉多2700马力不足,超车难、爬坡肉的困扰,很多车主已经开始安装匠神动力JSIM机械增压来提升它的动力,既不影响验车,也不影响油耗,安装以后动力可以提升40%,基本可以与4.0媲美的,主要体现在爬坡、超车,更轻松。...查看全文
普拉多用它极高的性价比、极低的故障率,在众多的SUV车型中占据着老大哥的位置。面对普拉多2700这款车,开得越久越困扰,拥有着2吨多的重量。...查看全文
想必每个人男人心中都有一个越野梦,比如丰田的霸道,比如日产的途乐,比如牧马人。很多SUV车型供大家选择,而途乐作为18年的一匹黑马,一步步在平行进口车市场上站稳了脚步。...查看全文
这次有幸来到了江西宜春,同样来安装机械增压,车主是为90后,18年8月份买的二手的普拉多2700。虽然是二手车,可是才跑了2万多公里,也花了40来万呢,中东版的。...查看全文
普拉多一共有三个车型,35和40的各方面表现都相当优秀。动力问题虽然一直受到人们的诟病,但是优良的性价比和无可比拟的可靠性依旧没有任何一台同等价位的车可以与之相媲美。...查看全文
在动力上普拉多27确实不能让人太满意,超过2吨多的车重,却只搭配了一个2.7排量的2TR发动机,不免有些尴尬。...查看全文
前不久哥们从天津港提了一辆中东版普拉多2700。由于3500和4000在价格要比2700贵好多,但是在质量上还有外观与前者几乎没有什么太大的差距。...查看全文
这个问题是很多很多霸道车主困扰的,虽然是辆硬派越野车,不管是在城市驾驶还是在川藏线上,都不乏看到霸道的身影。...查看全文
谈及普拉多,相信很多车主都听说过他,他在国内有一个非常响亮的名字叫做:霸道。而普拉多的发展史可谓是一部越来越胖又或是越来越壮的历史,为什么这么说呢,这就首先要从他的发展史说起。...查看全文
车主是18年的时候提的普拉多2700,最后一批一汽丰田的库存,在18年取消了2.7L排量的普拉多的时候,曾经有了一次大幅度的降价并清库存。这位车主就赶上了这次活动,与三四个朋友一起去提了普拉多。一汽丰田TX版,落地只花了38万,可谓说是占了...查看全文
这次安装的是一款只跑了2000多公里的17款国产普拉多2700,其实安装之前,车主还在犹豫,因为考虑到新车是在磨合期,非常纠结要不要在这个时候对车进行改装。...查看全文
这次出差的地点是广东佛山,这次一下子接到了两个JSIM机械增压器的装车任务,时间比较紧迫。这两辆车分别是一辆新款19款中东版普拉多2700和一辆12款中东版普拉多2700。...查看全文
面对众多车主的困扰,丰田普拉多2700号称小马拉大车,动力不足,而安装一套JSIM机械增压就可以解决,动力提升40%,扭矩提升30%,一招解决了普拉多2700加速慢、爬坡难等难题,安装以后完全可以秒杀3.5的动力。...查看全文
这次来到的是江西宜春,车主是位95后,17款中东版6速普拉多2700,这是我入手改装的第44辆普拉多2700。...查看全文
普拉多2700的动力怎么样?安装一套机械增压可以达到多大的动力,动力提升40%,扭矩提升30%,媲美4000的效果。...查看全文
美中不足的普拉多2700如果动力上更强劲一些,想必销量会更高。而针对普拉多2700动力肉的难题,很多人已经在行动,通过各种方式来提升车子本身的动力。...查看全文
我,一个资深的越野爱好者,开着我的霸道2700跑过各大省市,与各地喜爱越野的兄弟们把酒言欢是今生最大的幸事,去过很多车友家里小酌也与很多车友在野外仰望星空,也曾挤在一个小小的帐篷里和衣而眠,也曾一起在路上堵车忍饿挨冻,一起为长途后的一碗素面...查看全文
途乐Y62是一款日系生产的全尺寸大型越野车,直接对标在国内知名度奇高的丰田兰德酷路泽系列,确只有丰田霸道的价格。...查看全文
这次有幸来了湖南地区,车主是60后,不过年龄不是阻碍,并不能限制车主对改装的喜爱。其实买普拉多的人心里都藏着一份躁动的心,也许一冲动就会把普拉多大改特改,对于它的改装,大多也是基于越野性能的提升,比如更换介绍的保险杠、升级一套越野性能更好的...查看全文
车是丐版普拉多2700,由于动力原因,想装个增压的设备来给车子上上劲儿,在网上找来找去就找到了一家卖电动涡轮的商家,后来没过几天就给车子来了一套。...查看全文
当我们提及普拉多的时候,很多人说这是一台不错的车,良好的口碑就恰好能说明这点。今天我们不过多的谈论普拉多,给大家带来的是一位60后车主与他的普拉多的故事。...查看全文
谈到普拉多,议论最多的就是它所表现出的动力问题,起步肉、超车慢、爬坡难等等难题。普拉多2700安装匠神动力机械增压以后,动力提升40%,扭矩提升30%。...查看全文
他买了一款16款丰田普拉多2700中东丐版,本本就外向的小宇早就筹划着要买一款越野车,带着妻子孩子去沙漠来次自驾游。...查看全文
不少车主在感觉到爱车动力不足的时候都会选择去改装汽车的发动机,但是一般的改装都会破坏发动机的原装结构,给汽车发动机部位造成不可逆的损伤。...查看全文
普拉多2700的动力问题一直是众多普拉多车主心中隐隐的堵,在行驶过程中,每当油门踩下的那一瞬,车子就会闷闷地往前走,这显然不是一辆越野车该有的状态。...查看全文
对于广大越野爱好者来说,安装增压器无疑是让人兴奋的。将小排量自吸引擎加装增压器之后,动力会有非常明显的提升。...查看全文
0—80码之间要使劲踩油门,等到转速达到3000转以上,才能感受到车子的动力上升,而等到跑高速、上个坡时动力一下就力不从心了。...查看全文
"不问前路如何艰险,只管气势磅礴,一往无前"相信看到这句话的人都肯定知道接下来我要说什么了。2002年至2009年,第三代LC120普拉多问世。...查看全文
要说45万左右预算买一辆全能型的中大型SUV,丰田普拉多绝对是首选车型之一。不过有些车友手头有点不那么宽裕,但还想让普拉多成为自己的座驾,这时中东版普拉多2700就是不二的选择。...查看全文
普拉多2.7L搭载的是一款2.7L的自然吸气发动机,最大马力只有163匹,如果不改的话可以说动力是非常弱鸡了。...查看全文