公认“最耐开”的4款车，几乎10年无大修，修车师傅见了就恨

虽然现在很多家庭都有了一辆汽车，但是并不是都懂汽车。养车如养人，我们的车辆其实也是非常娇贵的，你不以诚待它，它就故障给你看。因此，汽车的保养这就显得非常重要了，但是汽车的使用寿命除了我们日常生活的保养外，汽车本身的品质也是非常重要的，这在很大程度上关系到了车主跑修理厂的次数，消费者也很是喜欢那些耐开的车辆。公认“最耐开”的4款车，几乎10年无大修，修车师傅见了就恨！

一、丰田普拉多

俗话说得好“开不坏的霸道，修不好的路虎”，这足以见普罗拉的欢迎程度。丰田普罗拉作为硬派越野车，经常要面对一些复杂的地形，而即使如此，普罗拉的表现都非常稳定，所以会有“开不坏的霸道”的说法。不过新霸道因为取消了全时四驱让消费者很不满意，因此销量惨淡，但就耐开程度和可靠性上，丰田普罗拉在全球众多车型上也是数一数二的。

普拉多

最低售价：45.97万起最高降价：0.01万

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懂车分3.56懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车7.98万起 | 935辆

二、丰田凯美瑞(图片|配置|询价)

丰田凯美瑞可以说是丰田的经典车型了，作为世界名牌的丰田，故障率低是其代表性质。丰田凯美瑞如今更新到第八代，全球销量数据口碑都还十分不错，足以见其口碑，虽然国人提起日系车都是比较排斥的，但我们也并不能否认人家的优秀之处。一般只要车主合理使用，开个几十万公里不用大修问题不大。

三、本田雅阁(图片|配置|询价)

雅阁也是一款老车了，这么多年来，雅阁都是有口皆碑。目前雅阁已经更新到了第十代，但是在国内外都非常受欢迎，是耐用车型的代表之一。关于雅阁的耐用性和稳定性我们确实是不用担心，雅阁卖了四十多年了都没听过出过什么大问题，加上雅阁买发动机送车的品质，加上全新升级的质量，想要“饿死”修理厂确实不难！

四、大众捷达

开不烂的捷达大家都耳熟能详，作为大众品牌除桑塔纳外的经典神车，捷达在老司机口中那都是代表了耐用和皮实，百万公里无大修的记录都是捷达创下来的，给车主省下了两辆捷达钱。就是因为捷达的质量过硬，很少需要车主去修理厂大修，所以车主们特别喜欢，而修车师傅非常讨厌。

汽车虽然说是消费品，但是我们在买车的时候还是尽量买更加耐用车型，以上的四款只是耐用车型的一部分，还有其他的车型一样很耐用皮实。你开的车耐用吗？开的什么车？