日系车竟叫亚洲龙，前脸与雷克萨斯如出一辙，还指望它销量回春！

丰田在经济性轿车领域一直非常强势，然而到了中高级车领域就不行，尤其是一汽丰田，中级车锐志小编承认它是辆好车，但是停产，而曾经的明珠——皇冠直接卖成了渣。这种情况下，丰田当然不能坐以待毙。在2018北美车展上，它们拿出了全新一代的亚洲龙(图片|配置|询价)（Avalon）。

小编个人感受，这个车的名字取得实在不咋地，为取悦国内车友竟然能想到在车名里面加入“龙”字。而作为一款日系车这样命名其实挺危险，因为龙字对于我大中华来说太具有意义，而这样投机取巧的命名很可能直接触发车友们的爱国热情，最后落下个滞销的下场。

不说命名，说长相。新亚洲龙外观方面让人印象深刻，丰田Avalon进气格栅覆盖了前脸近80%的面积，造型上有点雷克萨斯前脸的感觉。此次推出的第五代Avalon，与第八代凯美瑞都是TNGA-K平台的产物。换代后比老款空间更阔绰，整车尺寸4978x1849x1435mm，轴距2870mm。

内饰上，丰田Avalon采用了大量真皮材质，中控台采用悬浮式设计和贯穿式空调出风口及触摸控制面板。同时新车配备了9英寸多媒体触摸屏，集成了导航、音频、车内空调控制系统，还支持苹果CarPlay手机映射，极具科技感，也营造出豪华氛围。

配置方面，丰田Avalon配有预碰撞系统，全速度范围内动态雷达巡航控制系统、车道偏离预警与转向助力、自动高光束。其他驾驶辅助功能可与后方交叉交通警告，后导监测、警报和全景监控，智能间隙声纳等等。总之，就是集各种高科技于一身。

动力方面，北美市场的Avalon肯定少不了3.5 V6发动机，由于国内对大排量的发动机的税收增幅，预计这款V6发动机不会引入，国产版本Avalon很可能装备2.0T涡轮增压发动机以及2.5L自然吸气发动机。当然V6引擎的声浪就体验不到了，反正同款车国内外就是不能保存一致。

丰田之前的车型在设计上总有些保守，新一代Avalon则彻底摘掉了“中庸的帽子”。不过，小编个人觉得，前脸那一张大嘴造型太激，小编反正对这个造型是吃不消，在B+级市场还指望靠它销量回春，就算真的进口了也是难。