中国品牌创记录了！吉利汽车年销124万台，合资品牌恐怕霸主不保

近日，随着各大车企销量数据的公布，2017年车企的排行榜也逐渐公开于众。相对于往年，今年的全球销量格局又有了一些新变化：全球热销车企由大众、丰田、通用"三足鼎立"变成了如今的大众、丰田、通用和雷诺-日产-三菱联盟"四强争霸"。

而对于咱们自主品牌而言，争取早日进入全球十强是重中之重!去年，吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧曾表示：吉利汽车将在2020年进入全球汽车企业前十强。在今天看来，吉利确实离这个目标更近了一步!

从吉利汽车官方发布了销量数据显示，一月份吉利销量再破15万辆，达到了155,089辆，同比增长51%，创吉利汽车也是中国品牌单月销量历史新高。其中博越、帝豪(图片|配置|询价)等产品持续热销，多达8款车型月销量突破万辆。如果我们把品牌的数据单拎出来比较的话，吉利的15万辆已经超过了一汽-大众的VW品牌的13.2万辆。

而在接下来的10个月里，吉利将密集推出包括轿车、SUV、跨界车、MPV等在内的10款以上全新产品和改款车型，其中全新产品占多数。而除已经上市的2018款帝豪GL外，2018款博越外，全新帝豪等新产品也将在第一季度上市，领克品牌也将会有两款产品投放市场，进一步丰富产品线。

此外，吉利汽车在新能源产品上也将全面发力，将在2018年推出5款新能源新车，它们分别是帝豪EV450、帝豪EV350、帝豪GSe、帝豪PHEV，以及采用新平台的A级纯电动汽车GE11。多款新能源产品的布局让吉利汽车在传统燃油以及电动化领域实现全面布局，并向更高的销量目标发起冲击。

吉利帝豪（1月销量：26122辆）

定位于入门紧凑型轿车的吉利新帝豪一直以来都是吉利在轿车市场的销量支柱产品，经过重新设计的车身外观对于整车品质感的提升明显。在刚刚过去的一月，这款车的销量突破了2.6万台，继续保持了良好销售势头。

全新远景（1月销量：20055辆）

远景属于吉利的老牌车系。采用了吉利家族最新的设计语言，更具时尚感的同时也保持了新鲜度。远景的销量虽不如帝豪那么亮眼，但也稳定在了月销2万台以上，低廉的价格是它吸引买家的关键。

吉利帝豪GL（1月销量：15163辆）

帝豪GL是吉利展现品牌实力的拳头产品，这款车型热销说明了吉利品牌的转型已经初见成效，售价更高且技术含量更高的车型逐步得到了市场认可。

博越（1月销量：30381辆）

吉利博越1月销量突破了三万辆，出色的产品实力加上亲民的价格，让它瞬间挤进国内自主紧凑级SUV第一梯队。

吉利帝豪GS（1月销量：20087辆）

帝豪GS是一款偏向跨界的SUV产品，在这一细分领域发力的自主品牌还比较少，帝豪GS很好的抓住了跨界SUV这个市场，10万以内的售价诚意十足。

领克01（1月销量6173辆）

上市不久的领克01有着赶超合资的竞争力，个性化的设计迅速得到了消费者的认可，而且很可能会在未来成为领克的标志性特征。

优视总结：吉利汽车销量的大幅增长，与完善的产品阵容密不可分。作为自主品牌的代表，吉利的目光已经从中国品牌转向了合资品牌，继去年124万辆之后，吉利今年将目标锁定在了158万辆。而在1月份，吉利更便实现了出师告捷！如果保持当前的口碑，并且不断投放更具竞争力的新车型，相信蒸蒸日上的吉利对于完成158万辆的目标将是轻松加愉快。（优视汽车吴哲 编辑报道）

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