你好!你买的是71的还是110的?
110的卓越
散热不行。刀片电池散热只接触最薄的部分。电池发热量还大。还是空调冷媒管路直接进入冷却的
@兄弟使不得啊:110的卓越
你那不行我这300公里
什么问题?检查出来了吗?
这玩意不就是习惯就好,去了也检查不出来
@成長的蝸牛:什么问题?检查出来了吗?
这个问题,曝光不少了,就杜绝不了吗?
没时间啊!忙着卖车,那还管这些 就问你能开不,能开不就完了! 有些车主还需教育,信仰是不是需要加强一下
说得好
@本无忌:没时间啊!忙着卖车,那还管这些 就问你能开不,能开不就完了! 有些车主还需教育,信仰是不是需要加强一下
电机磁场,时间长了,人都不健康了,别人说的,你们信不信?
信❓
当初马车换汽车的时候 别人说过汽油闻多了 马都不健康 何况人 我信谁
跑高速强制保电70%,我跑了好几次高速了没啥问题
是的,跑高速别用智能保电
和保电没关系的,我的高速低到20%都没事,就是随机出的
命真大,下了高速才受限。要是高速上来这么一次,就太危险了
动力受限不是不能开,只是速度降低了
在高速上,速度降低了也很危险的
@遇見:动力受限不是不能开,只是速度降低了
2024.5.7更新,劳动节期间出去玩了一圈,跑了一千多公里,大部分是高速,没再出现过这个问题。
2种保电模式都试了,去的时候强制保电70 回程智能保电50,全程hev加标准模式
嗯,再多跑跑,注意安全
回复楼主