理想耐用问题

开了一年的9，电池健康度86，4万公里，自己看

开不了，5 年最多了，我跟你一样情况

要打算开10年就最好上日系油车，这个应该问题不大，纯电我估计也就5年差不多都得换，5年之后电车估计还会有很大的改进，理想的增程先不说车的质量能不能坚持10年，这车你自己都不会开10年的，到时个人条件会变，车变旧了就会拉胯的。

有这个想法就不能买目前任意一款新能源车，过三年你会发现所有硬件都是淘汰品，至于耐不耐用，理想品牌才几年，你自己想

电池保8年再狗个1-2年，问题不大，不过十年后就是白菜价，基本2万左右吧

担心电池问题，买油车不就行了，买台汉兰达，落地不到30，比理想还省几万，开10年一点问题没有，10年后还卖10几万

途昂也便宜，为什么买理想

现在纯电续航180，10年10万公里，衰减不到10%，你自己算

考虑电池问题还是看看蔚来吧。换电=终身质保。而且还可以在需要的时候花钱租用大电池。

目前理想app里里程最长的是一个三十多万公里的one

反正开4.5万公里应该问不大，看了网上双车耐用测试，L8开了45000公里，啥毛病没有

和我一样基本十年内再不换车，每年也就一万公里左右，所以我考虑买油车，理由就是一年一万左右节省不了多少钱，节约出来的那点钱我怕后期换电池连1/3的都不够

开10年就老老实实的日系纯油车 后期维护保养都省心

哥们儿考虑怎么样啦，我也一样顾虑，小家庭三口一辆车，孩子妈单位就楼下，很少用车，现在纠结舒适的理想，辅助先进的M7，三电先进的BYD。还是换个可靠的油车

看看此地无银双车耐久测试，有参考价值

想不十年不换买丰田吧，丰田的车零部件都是二十年不用换的

可以买，我的理想one都4年了，22万公里，没有出现任何问题，

已经7万多公里啦，电池好得很

一年一万还是买油车吧

这个问题没人能回答，因为理想生产的第一辆车到现在都没有十年。如果想买皮实耐用的车，建议不要考虑这些连品牌历史都不足十年的新势力，因为真的没有人知道它到底有多耐用。