闲弟说车
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2023-12-09发布
AITO汽车12月8日官微发文回应问界新M7在某媒体冬测中插混组纯电续航达成率排名垫底一事。 AITO汽车表示,在严寒极限及空调持续制热条件下,多次长时间开车窗、车门,严重背离用户真实使用场景。 你们说这波是懂车帝故意黑问界;还是问界的续航的确很烂啊? #新车资讯分享# #纯电冬季续航# #问界# #汽车# #汽车头条# #汽车知识# #汽车资讯#
问界M7
重庆智源
问界M7车主·车龄半年
问界空间大、内饰舒适、空调效果好,工作人员上去休息一下也是可以理解的怎么说呢,车好不好还是要看用户选择啊
曹丕神
途胜车主·车龄半年
挂羊头卖狗肉的企业,你设计再好给一个小工去施工材料就是一样的也没用,没有自己的施工队中午用没事
博学的漂流瓶llll
就是比韩国车强太多了
苏幕遮6175 · 问界M5车主·车龄1年
这车开着比韩国车舒服多了
分秒必争沙滩4a0
问界M7一个组装赛力死(东风小康面包车)十个大平板有什么功底,不亲民摆臭架子,慢慢问题爆露了,还有更严重的慢慢等,那天电控或系统失灵主,那些把生命交給电控的人就知道还人最可靠
可靠枫叶9s1
拉我进群
魚童X
诗和远方的李白
宝马5系车主·车龄5年
40度电池跑55公里,合计百公里电耗80个你信吗?
亲切火车OLI
说实在的,韭皇差这几十万吗他们买的是智驾,是科技,是一种用不上的情怀……谁不知道车子值几块钱呢
xjd2000
关键别人也是这样的吗?就它不行?
小白胖288斤
奥迪S4车主·车龄半年
才去了川西,续航达成率真的很难测算,零下4度左右,爬坡下坡基本上测不出来电耗,动能回收把电又冲回来了
用户3845345598433
亏电增程跑川西应该比较痛苦
小白胖288斤 · 奥迪S4车主·车龄半年
还好,至少m7我才测过了,没任何问题,动力没被限制
@用户3845345598433:亏电增程跑川西应该比较痛苦
191012431
好在真车主没一个相信充钱D
诗和远方的李白 · 宝马5系车主·车龄5年
懂车帝这波的确是故意黑问界了,内蒙古再冷也不至于百公里电耗80个吧
大相7701
从这波冬测结果看,明显有比亚迪主导,很诡异
力Nick
垃圾Aito
踩水的GPT
问界没有鸡贼王聪明,冬测前,就把ptc功率针对性地给降低了……
用户5084023579842
测试只是一个结果,用心造车最好了。综合下来说的有理有据,硬件没大问题,后续软件持续维护好才是关键
一本日记775
剩余20%电量,120公里左右纯电通勤距离,大部分人日行驶距离不太会超。
夜亻半จบ
赛力斯只接受遥遥领先,遥遥垫底不能说
金鱼王子小吴
没有对比就没有伤害 一比 就比出来了 摇摇领先垫底
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