一次活动有厂家技术人员在，有车主提出这个问题，厂家的人的解释，是奥迪日行灯很亮的，到下午时分光线稍暗时或者是雨天天气变暗，大灯会自动亮起，日行灯变行车灯，亮度下调，增加对向司机或者行人的安全性，等于变相增加自己车辆安全。 在光线没有很暗的时候，虽然大灯开启，但如果在auto模式下，无论多高的车速，都不会自动亮起远光灯，只有在光线真正暗下来，远光才会在需要的时候自动开启。 虽然我感觉这个说法有点扯淡，但是不得不说厂家的技术人员说的有一点点道理，前几年和其他车辆相比，奥迪的日行灯确实够亮，虽然现在很多车的日行灯已经达到甚至超越奥迪，但这个功能是一直延续下来的

可以在大灯开关设置自动日行灯关闭选择

一个大灯5个W，不能骄傲一下

自动大灯启动可以分为早中晚

羡慕感应灵敏、亮得早的大灯，我的比通用旗下其它车型亮得都晚，我就希望灵敏些，更安全

达文西早就发明出来了，拿支手电筒照着光线传感器就自动关了。哈哈哈。

大众的感光不适合中国，又比较任性，十几年了都不肯改，确实是缺点

哪吒gt也是，亮得很早，而且很敏感，大白天大太阳，倒车到家里大门上面是阳台大灯都会打开

你看看丰田，大灯都关不了，第一档就是自动大灯

可以调感应灵敏度啊，早中晚

我也是，早晨一直亮着照地灯

沃尔沃也是很早就亮

就是天没黑就已经亮了，

你的车跑起来怎么没有档位显示啊

路上常看到大几十万的车日间行车灯不开、隧道里大灯没自动亮起，甚至还有晚上忘了开灯全黑的大几十万车，不理解。

可以调，调到最晚

哈哈哈这么好的灯，不亮一下可惜了

捷豹也是

日间行车灯都是要开着的

光感的地方别贴膜