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2023-09-17发布
上海新能源车牌照情况 🚗 爆料时间：最新 ✨ 2024年，上海绿牌政策将全面升级，有点小严格哦。 📊 2023年8月，上海总体上牌数达到53,135辆，较去年同期下降了24.82%，但环比增长了14.95%。其中，新能源小客车上牌数高达29,288辆，是不是意外的多？ 🗓️ 截止到8月底，今年1-8月的累计上牌数已经达到了396,078辆，同比还涨了18.16%。上海市民入乡随俗，还是热爱新能源的。 📈 当前，上海每个月的新能源车上牌数都保持在3万左右，渗透率已接近60%，绿色出行风潮愈发热烈。 🚗 8月份的沪牌拍卖结果：个人额度放号10890辆，个人有效额度委托拍卖2659辆，总计拍卖出13549辆，竞拍人数高达98049人。中标率为13.8%。 👀 本月拍牌人数创历史新低，不到10万人，只有9.8万，真是前所未见的局面。 🔄 此外，我们还发现个人委托退回的沪牌数量开始多了起来，超过2500辆，占总投放的四分之一呢！ 🔝 8月的销售冠军当然是Model Y啦，特斯拉的两款车销量不到8000辆，在上海新能源车市中独领风骚。 🚀 其次是比亚迪，凭借着元Plus、宋Plus、海豚和汉等完整车型组合，牢牢占据前十名。 🔌 在电动车领域，蔚来汽车的ES6、ET5和ES8也表现亮眼，稳坐不俗的市场地位。 新能源汽车市场竞争白热化，各家车企都在拼实力，不管是绿牌政策还是车型竞争，都是激动人心的一幕！ 🌿🚗💨 #芝能日报##特斯拉ModelY#
作者提到的车系：
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特斯拉开在上海呢，肯定对新能源有照顾。正常。不过是现在韭菜还没旺，等长高了肯定会割的，全国一盘棋。到时候电车车主也一样心里苦。这苦逼油价一直涨，也是变相去推新能源汽车。油车主们的韭菜已经没太多可以割了。
评论发表于2023-09-18别操心太远，享受一天是一天，真想割谁都跑不了
回复发表于2023-09-20收割的时候比亚迪应该已经成为世界第一车企了
回复发表于2023-09-20
在上海 如果不免费送牌照 或者哪怕是送牌照但是路权不一样 能有这销量 那就硬气了
评论发表于2023-09-18我很好奇有了啥路权
回复发表于2023-09-18不限行呗
@白桃大馒头：我很好奇有了啥路权
回复发表于2023-09-18
请把小严格展开说说
评论发表于2023-09-18我猜上海有产线的电车送牌，照顾了特斯拉，也照顾上汽，还打击的其他竞品
回复发表于2023-09-18上一回就是限制混动上牌，纯电要求10万和4米6以上，再严格，价格就要上15或20万了，然后非本市户籍的社保年限再增加一年两年
回复发表于2023-09-19
给电力公司作贡献了
评论发表于2023-09-21前8月就有近40万的新车上路？就算减去报废车二手车啥的数量也很惊人！这样下去拍牌还有什么意义！
评论发表于2023-09-24
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