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    阿维塔12到底算不算品牌的旗舰产品

    2023-09-14发布于:阿维塔 12车友圈

    12延续11的三电 放到现在新车队伍里完全没有优势甚至是劣势 电池94度偏小 没有116度版本 要知道阿维塔的电耗一直不是优势 胜在电池给的大 电机 单电功率230 双电425 极速200,只能说中规中矩没啥看点 没有用上华为最新的电机 快充750v 功率240kw 放上半年是领先 放现在只能说够用,也没用华为最新的快充技术 续航 cltc630-700 ,现在二十多万价位都普遍已经给到100度电池,单电续航750+ 双电700+了 ,即便是阿维塔达成率高一点也比不上 除非他能做到1比1 12的三电技术是偏落后一点的 放在二十多万新车队伍里都只能算普通水平,或者有人说够用了,这价位买个电车只追求够用? 11出来的早 起步价低优惠也大可以理解,12三电不更新 仅凭一些高科技配置就能打明年的市场? 所以很不理解厂家定位是什么,难道12还算不上旗舰,只是一个过渡?

    作者提到的车系:


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      蒂灬

      奔驰E级车主·车龄1年

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      三电部分确实配不上价位

      评论发表于2023-09-14
      • 奔驰所有的车机械部分都配不上售价,你买也不是为了买机械本身。

        回复发表于2023-09-17
      • 所以 阿维塔品牌可以比肩奔驰了?

        @eros49奔驰所有的车机械部分都配不上售价,你买也不是为了买机械本身。

        回复发表于2023-09-17
    • 这个有点过度夸大了。事实是问界m9功率都不如阿维塔,m9可是华为旗舰。至于充电,阿维塔这个我没记错是前阵子横评充电最快的。小鹏g6那个是注水800v,真不一定比得过阿维塔750v

      评论发表于2023-09-14
      • 夏测那个桩是120的啊 根本发挥不出来 ,最高充电速率阿维塔只能跑到240 小鹏g9 4c的话能跑到400多 ,即便是g6 人家充电也能干到280kw,何来注水一说,大城市很多都开始升级超充桩了 最高支持480kw,阿维塔12只能跑到一半的功率

        回复发表于2023-09-14
      • 用超充桩的话 阿维塔的充电速度是不如g6的

        回复发表于2023-09-14
    • 纯粹是黑,阿维塔的三电已经是顶流,加上可能更换宁德时代最新神龙电池🔋,轿车的风阻低,续航能力完全不是问题。

      评论发表于2023-09-17
      • 请问 是哪部分顶流了 自我顶流?

        回复发表于2023-09-17
      • 怎么顶流了,哪里说的用神龙电池,不就普通三元里

        回复发表于2023-09-17
    • 800v平台不是说他真的800v,而是600-800的都属于800v范围统称800v平台

      评论发表于2023-09-14
      • 但是阿维塔的800v 只有个2c 功率240kw的快充 ,连碳化硅都没,电机和电气化配置也都400v的

        回复发表于2023-09-14
      • 阿维塔实际是750v,远超了很多的800v平台。事实就是这样。

        回复发表于2023-09-14
    • 严重同意。豪华不是随便说的。所谓的豪华应该是除了贵,哪儿哪儿都好!阿维塔好像达不到!

      评论发表于2023-09-14
      • 哪不好?

        回复发表于2023-09-14
      • 主贴不是说了么,三电较落后是上代产品。 再看看座舱芯片了,假如还是990a不是9610a那这方面也是落后的,今年下半年竞品都要上8295了

        @小翼aladdin哪不好?

        回复发表于2023-09-14
    • 只要是和华为合作,价钱就死贵,而且销量还不好!这个车也逃不过的。

      评论发表于2023-09-14
      • 因为车子智能驾驶那一套要很多钱交出去

        回复发表于2023-09-14
      • 但小鹏的智驾够用,还便宜。

        @1027老袁因为车子智能驾驶那一套要很多钱交出去

        回复发表于2023-09-16
    • 好业务的感觉,不看风阻系数的吗?

      评论发表于2023-09-14
      • 三电竞争力不足 风阻系数能弥补多少

        回复发表于2023-09-14
      • 大概比三电之和还要多。

        @蒂灬三电竞争力不足 风阻系数能弥补多少

        回复发表于2023-09-15
    • 现在三电比较优秀 的有哪些车型啊 我只知道个g6

      评论发表于2023-09-14
      • 还有个ls6 宁德100度+800v+4c电芯,单电机版本就有515马力,760续航,双电机787马力 700续航 后面还有好几辆新车都是 100度电池+全域800v+4c超充的,甚至还有带空悬的 都是二十多万,极氪001马上也要升级了

        回复发表于2023-09-14
      • 你说的都不存在呢

        @亦辰2366还有个ls6 宁德100度+800v+4c电芯,单电机版本就有515马力,760续航,双电机787马力 700续航 后面还有好几辆新车都是 100度电池+全域800v+4c超充的,甚至还有带空悬的 都是二十多万,极氪001马上也要升级了

        回复发表于2023-09-15
    • Taycan续航还只有三四百呢。定位用料问题

      评论发表于2023-09-17
      • 阿维塔能跟保时捷比了? 是不是还比个闪灵啊 人家啥配置车主在乎吗

        回复发表于2023-09-17
      • 同样的话可以用在阿维塔上,买阿维塔的人在乎你说的这些吗?

        @亦辰2366阿维塔能跟保时捷比了? 是不是还比个闪灵啊 人家啥配置车主在乎吗

        回复发表于2023-09-17
    • 同级车你找一个全800v以上的?12三电都是800v框架的,电池2c依然如此,看看eqs的800v也是2c电池,两个都是长时间维持高功率充电的。

      评论发表于2023-09-15
      • ls6不是吗 人家还便宜人家4c电芯 人家单电机515马力 760续航, 即将上市的奇瑞与华为合作的星纪元es 和智界s7目前申报的都是全域800v 101度电 +4c快充,c级车 es还标配空悬,即将改款的极氪001也会是800v 和285kw的单电机,哪个不比12便宜 哪个不比127续航高 哪个不比12充电快 哪个不比12动力强

        回复发表于2023-09-15
      • ls6并没有4c标配,都是选配的。另外你说的两个车,等发布后再说吧,目前都是传,并不是最终形态。此外,这些车是否形成竞争还不一定,车的卖点和定位不同。在大中型豪华纯电轿车中对比,12卖点从来都是设计和悦己,当然你不看重这些,去对比其他也无可厚非。

        回复发表于2023-09-16
    • 啊,昨晚直播谭总说12用上了比麒麟电池更好的技术,单电续航在700km,双电650km,这个续航已经是市面上最高的那一档了,不能只看电池

      评论发表于2023-09-14
      • 650-700哪门子最高一档 再加50都只能算主流水平

        回复发表于2023-09-14
      • 极氪001千里板37 万多。

        回复发表于2023-09-14
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      马豆鲁迪没有瓦

      阿维塔 11车主·车龄半年

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      一、所谓二十多万100度电有且仅有极氪001,但那也是26.9万,不是25万,也不是20万 。二、阿维塔的诞生注定离不开CHN,也就是座舱和智驾(电驱、电控、电机)往后都是huawei inside,目前新一代华为drive one电机也并没有上车,主要是碳化硅、高转速破2万转、圆线改扁线带来更高的功率和效率以及更优的散热,但以目前来说,电机落后于智己、蔚来、极氪搭载的或800V碳化硅、或更高转更高功率似乎感知层面并没有参数层面那么“差距明显”。 三、最大充电功率仅240kw甚至不如400V架构的特斯拉250kw………这一点不知该如何作答,实际上国内的大多数充电桩你也就120kw见顶了,哈哈,反正阿维塔也不会自建充电桩。 四、实际上大多数鸿蒙版11的车身落地价是26,这个价格,加上这个定位和智驾,只能说遥遥领先,你硬要拿G9和M7来对比的话,选上同规格电池和激光雷达,更加确定阿维塔11遥遥领先,哈哈

      评论发表于2023-10-05
      • 智己ls6也是100度电哦,而且现在新桩基本都是240-480kw的了 普及总有个过程 ,最主要楼主说的是12 ,11老车了而且现在26万 确实没什么毛病

        回复发表于2023-10-08
    • 12为设计而设计,放了一些花里胡哨的所谓电子后视镜啥的,但是三电还是11刚出的那套,有点落后了

      评论发表于2023-09-26
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        你说的很有道理如果价格足够下探就是另外一回事了!但我还是想看到阿维塔冷饭后,仍然桀骜不驯的样子

        评论发表于2023-09-29
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          12是为设计而取舍的吧,很有设计感的一款车

          评论发表于2023-09-16
          • 要是上了好三电,售价就对标蔚来ET7去了。

            评论发表于2023-09-14
            • 只能说12的象征意义大于实际意义,秀出设计罢了。明年的15和16应该会上先进的三电跟其他品牌刚正面。

              评论发表于2023-09-14
              • 30w的车都走不了量,这个牌子搞出来有啥意义?好好把长安和深蓝搞好不行吗?

                回复发表于2023-09-14
              • 长安需要20万左右走量车型吗?深蓝启源干嘛用的?

                回复发表于2023-09-17
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              楼主要去车评论问界M9了!这个旗舰机价格这么贵,配置这么差!

              评论发表于2023-09-14
              • 我记得阿维塔好像是去年测试里程达成率第一?华为电机电控真的挺厉害的,就那大前备箱能找出几个?

                评论发表于2023-09-26
                • 等着低价抢货吧

                  评论发表于2023-09-14

                  回复楼主


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