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8月B级车销量出炉
2023-09-09发布于：帕萨特车友圈
从8月b级车销量来看，日系凯美瑞登顶，德系帕萨特和迈腾依旧位列银牌和铜牌，其次是德系34c。 不难发现，b级油车还是德系独领风骚，虽然日系凯美瑞登顶，但是曾经的王者雅阁和天籁早已跌落神坛。雅阁和天籁的衰退，除了改款的失败以外，最主要还是人们买车更趋向理想化，知道谁才是真正值得买的，谁才是割韭菜的，毕竟这年头钱越来越难找，大家都不是傻子。 是金子总会发光，比如帕萨特和迈腾，这对兄弟被网络水军喷得体无完肤，但是最终脱颖而出，实力在那，喷是喷不倒的。还有人总拿帕萨特19年事件说事，我想说的是谁没跌到过？知错能改就是好样的。 最后说一句，买车看销量，车好但销量差那一定是这车有问题，毕竟买车脑子进水的人很少。
作者提到的车系：
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年轻人买车追求外观运动，雅阁当年的热销就是因为外形拉风，其实1.5t发动机+cvt变速箱算不上什么好玩意儿；凯美瑞除了2.5版本用了个够稳定的爱信8at变速箱，还有就是老掉牙的自吸发动机具有稳定故障率低的优点，再就是外形张扬一些,加上丰田这两年降价以求自保凯美瑞才有现在的销量，其实凯美瑞真正销量的一半是来自2.0+cvt的低配车型，懂点车的都知道这套动力系统不就是一坨屎吗，反而有大把的人买
评论发表于2023-09-10不买日系车，20万级别还给你整自吸加cvt，说是为了稳定，其实就是割韭菜，技术老旧不变
回复发表于2023-09-10说的对
回复发表于2023-09-10
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