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特斯拉头号女粉
奔驰GLB车主·车龄半年
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2023-09-06发布于：Model 3车友圈
同样60度电，cltc数据老款556，新款606？新款model3在电池不变的情况下，官方预估增加50公里cltc续航的依据是什么？
Model 3
保温杯里泡老枸杞
Model 3(进口)车主·车龄5年
风阻系数降低了，车整体重量降低了，电控优化更省电，电机性能缩水（减少重量减少电耗）
特斯拉头号女粉 · 奔驰GLB车主·车龄半年作者
难得有个正常评论
丸子打胖丁
车变重了好吗，这么点风阻变化能增加50公里？
霸气虚幻套子哥
信仰加强了
czyyttkx
信仰能加续航
用户5657212654675
在你眼里续航就只能是电池度数的增减………
执着的小红花qcJ
我想知道，是怎么做到的60度电跑610公里，效率高我能理解，但也有个限度吧
ArcherW50
风阻变了，外形更扁平
@执着的小红花qcJ：我想知道，是怎么做到的60度电跑610公里，效率高我能理解，但也有个限度吧
西西是只大橘
风阻变了
用户9094633538217 · 小鹏P5车主·车龄2年
cltc係低速環境測試，風阻影響不大 電機，輪廓，減配細了，主因
友爱咖啡s9
广东人打字都用繁体字吗
@用户9094633538217：cltc係低速環境測試，風阻影響不大 電機，輪廓，減配細了，主因
用户9094633538217
小鹏P5车主·车龄2年
同样电池 电池可能轻了，续航多了 电机减配了，续航多了 轮廓细了，续航多了 懂车帝 重量只轻1kg 然后也是60度电池 所以减配剩下2样，续航增加，速度慢了，轮廓细了更易伤到电池
诗意可乐3ky
电机功率和马力是一样的，只是陷速了，听说跟轮胎有关系。
簸簸车
反正都是虚标 再标多一点也是虚标
快乐的扑克Pv
依据就是我给它涨了3万，所以请自动脑补一下，一定是增加了50公里
yypppy
其实正常的，你看下19寸轮毂的y和3就知道了
JJJash
无所谓，反正虚标王，续航达成率一直不高
做个会独立思考的人
没车就不要说
懂车帝测的，人家可有车。这是车主破防了？
@做个会独立思考的人：没车就不要说
轴不是错
Model Y车主·车龄2年
这个不可能自己想标多少标多少。相同工况测试出来的数据，你可以说它虚，但不能说他不公平
堵嘴炮
这个国产车标高了，就是虚，特斯拉标高了，就是公平
wyfril · 欧拉好猫车主·车龄2年
cltc是工信部用同样的设备和标准测试出来。可不是厂家自己标的…
@堵嘴炮：这个国产车标高了，就是虚，特斯拉标高了，就是公平
大宇宙神车
.万
减配，减重。电池密度大了
痴心绝对88999
宝马5系车主·车龄7年
特吹也别吹，风阻系数就算好了，最多增加5-10公里续航，这就是虚标严重了
小柠檬霸霸
Model S车主·车龄3年
不多50公里怎么好意思叫新款，总不能也上五大杀手锏吧
原地踏步
回复楼主
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