不懂车就买理想，懂车就自己造

有家冲无所谓，回家前冲一下。一般市内平均跑150公里问题不大。高速我从来不充电，没意义，焦虑那些干嘛

如果家里能安充电桩的话，充电不麻烦，到家顺手插上，预约谷电的时候再充电就行。主要是看你的通勤距离和能不能安充电桩吧。

能装家冲，日通勤距离五十左右几天充一次很合适

很多车主就当油车开

好比家里的电瓶车一样，但比电瓶车更方便，电瓶车还需要抢位置。停车位随便一插就完事，充电时间，峰谷电自己在APP里面自己设置，真的比加油方便多了。

如果可以安装家充就还好，我每天要跑200公里，充满电显示175km，扣除20%保底电量35km，实际就是跑的到140公里！续航对我来说短了一点，如果市区上下班，就没有问题

没有困扰 我最多的时候一天三次电反正不着急

我说说我的情况，我没有家充，不管去哪里，附近有桩的话就充一会儿，也省的找停车位了，如果没有桩就用油，市区跑油耗也就6个多点，不过上高速一定要混动模式跑，油耗8个多

你买纯电吧，经常短途行驶，纯电好用

这个问题，我想了想，L9很快就一年了，开了13000多公里，10%用油其余用电，纯上下班加上接送孩子，每天50公里，平时不怎么堵车，基本上两天一充，有时候给单位送个文件什么的就不好说了，都是不固定随机或突发的，去远郊区或进城都有可能，纯电车怕远道里程不够，临时安排没空充电，增程式是个不错的选择，油箱里保持跑200多公里的油，去哪儿都不怕，用完了再一百一百加油。。。 说会理想这车，没有充电桩我是不会推荐的，两天一充，听起来确实频繁，但是说不上麻烦，习惯了都不是问题，至于电池损耗，理想虽然没有终身质保，但是八年16万公里也够本儿了，退一万步说，不是还有65升油箱呢吗？就算过十年八年的要换电池，理想才四十多度，还算换得起哈？ 李想本人也说过，理想电池和车的寿命是一样的，理想one跑了二三十万公里的大有人在，没听说谁的电池出问题了，当然了作为车主，我也期望电池用的住。。。

能装家冲就买它，纯电暂时不要考虑。去年四川那边缺水导致重庆四川这边限电，充电桩很多都关了，理想可能用油，多个选择，纯电都没得选，有家充，就上下班当纯电开。长途用油，不过一般用上了肯定是能电绝对不用油，真的会变扣的

家里有充电桩，回去插入晚上12点自动充电，没啥感觉