凡事要自己懂点,自己会看才行,有主见。。。你去看看实车试驾一下就知道。。它品牌不如奥迪,用料做工不如奥迪,空间不如奥迪,外观也不如奥迪好看,撒马特的外观它。它油耗比奥迪高太多了,即使他用10at变速箱那也不如奥迪7速双离合。我开过凯迪拉克atsl!!都差不多的玩意都。。油耗高的离谱的。
你说的都对,但是我们车友圈讨论的都是技师
盲目自信,牛逼!好歹CT5是后驱,操控比A4好,A4有啥用料做工隔音又不行,看看地盘ct5比a4强太多了!好不好看属于主观因素,大部分人觉得ct5颜值秒杀a4
我买的就是ct5铂金,价钱上差不了a4l顶配太多吧,我先说为什么卖不过a4l,国人买车只看品牌、乘坐舒适性与使用经济性,至于性能怎么样,动力强不强其实并不关心,所以a4l比ct5更满足国人买车诉求,自然卖的好。但是为什么我买ct5呢,因为我的观念是买能有后排坐人的b级车以上的车,加上性能好,开着操控性强开着有意思的车,ct5的后驱、电磁悬架以及lsd完美的诠释了我的买车诉求,所以我买了ct5铂金而没有选择a4l
厉害了哥,凯迪粉 现实买铂金的真不多,身边朋友买的都是豪华。 两个车都好,尊重每个买自己喜欢车的司机。
Ct5后排跟出租车似的,圈速也不如a4,纯样子货,也就比国产强一点
我买车也是纠结这两,看的是ct5尊贵和A4豪华,但是最后还是选了A4l,说实话,a4对比ct5优势就在于品牌认可度要好点,空间宽敞点,还有就是省油一些,然后底盘舒适度要好一些,外观这些方面仁者见仁智者见智,在其他方面我觉得是不如凯迪的,ct5内饰能摸到的地方基本都是皮的,后驱,电磁悬挂,布雷博刹车卡钳,还有配置都比a4要高一些,说实话现在叫我选我可能会选ct5或者xel
你知道为啥省油吗?是因为车子减重
先看看参数 两车重量差距有多少
@期待黎明213066724:你知道为啥省油吗?是因为车子减重
你去坐坐后排就知道了,但凡家里有三个人经常坐后排的肯定不买CT5,那后排头部空间很压抑,一米八基本上就蹭头了,说白了只适合一两个人使用,但凡经常拉人坐后排那肯定选A4L,何况奥迪的品牌更强油耗更低,至于动力操控用料啥的自己去看看实车试驾一下就知道了,开不出来或者不在意的的自然也无所谓了。一句话,对动力操控无感,看中品牌需要后排的无脑选A4L就行了。
我坐过a4l后排,做仨人也费劲啊给我挤在中间
这辆车都不行,我都去看过,最后买了xfl
你在车圈里发这种信息,只会再一次验证为何网上都说好,现实里还是奥迪销量比凯迪拉克高的古怪现象,我看了一下评论,支持奥迪的,觉得楼主你说的对,支持凯迪拉克的,说那真是一派胡言,,凯迪拉克不完爆A4?但说了半天没说自己为何不买
那么问个别的,bba是不是奥迪最垃圾,它最便宜还卖不过其它两个
问别的有屁用? 人家再不济也是bba 不是凯达拉客这种三线豪华可以比的 凯迪这种工业垃圾车大空间小 马力大加速慢 奥迪A3都吊打凯迪全系产品
@無解的方程式:那么问个别的,bba是不是奥迪最垃圾,它最便宜还卖不过其它两个
从耐用性和维保来说,我更推荐你看看雷车
我更推荐亚洲龙,还便宜
从安全性角度我推荐ES200 毕竟撞车了会有人主动来帮忙开车门叫救护车,这安全性无敌
奥迪过几年就完蛋了
恐怕即使你以后进了坟墓,奥迪也倒闭不了。。。。。。
你子孙几代没了 奥迪都不会没
ct5那后排劝退多少人,全系后驱没意思,a4有四驱,品牌力也更好一点
去展厅坐了一下连试驾都没试不考虑ct5了
为啥,这车外观还可以,但是内饰一般,个人感觉还不如a4的内饰有质感
@红领巾125534140:去展厅坐了一下连试驾都没试不考虑ct5了
试驾过后果断选A4,不用问为什么,一切尽在不言中。
当初我就想买CT5老婆说不好看
个人认为c的内饰确实是34c里最好的,外观也过得去。4的内饰还没a3好看,不知道奥迪咋想的
自己适合的就行了 网上人均法拉利 没发看
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