提车半个多月了，主观聊聊这辆车的优缺点。坐标浙江温州，上一辆车20款雷克萨斯ES300H行政版。 1：座椅：座椅包裹性四舍五入等于没有，仿皮的手感比起我之前车的半苯胺真皮要差好多，好在舒适性不错。这个其实不算缺点，但是考虑到这个操控性，座椅希望能加入包裹性的调节功能（宝马的顶配基本都有这个配置） 2：空调：制冷效果极差，比我的老车要差好多好多，36度以上的气温吹出来的风没什么冷感。 3：悬挂：不得不说这辆SUV比ES300H的操控要好很多（不是一点点），但是起伏路段左右轮摆动幅度太大（尤其是舒适模式），在地下室开都能感受到车身左右来回摇晃。高速行驶的时候不太能感知的出来，不知道以后OTA会不会通过CDC的算法改善。 4：车机：流畅度比起理想特斯拉问界要差很多，拖动地图会有轻微卡顿，跟手程度不太理想，倒不至于影响使用，都是8155起码做到理想的水平。自带的高德地图不支持红绿灯读秒，有点遗憾。 5：屏幕：非常差，一眼就能看出来，色域饱和度对比度都无法和理想特斯拉问界媲美，感觉车机和屏幕和小鹏比较接近。自动亮度比较暗。HUD显示效果不错，显示信息不太够（比如当前实时电耗/转速/音量/播放歌曲名称，大灯状态等） 6：智能驾驶：高速的NOP+还是很满意的，自动泊车对于车位限制较大，我自家的车位只能屁股进去才能倒车，比起华为的技术，只能说还是有很大差距的。 7：补充下电池：满电我只能开到230，设置的5.9加速。全程空调没关过，短途多基本10公里左右。平均速度20km/h。