一万公里了

从5000公里后，基本上就没怎么写了。最近趁着五一，出去自驾游后，上了10000，该蹭的也都蹭了，还遇到轮胎扎了钉子等等，准备再来分享一下，目前的感受。(PS:5000公里的时候还是单身狗，10000公里的时候已经有人布置车内饰了🤣） 【外观】 真的很耐看！开车君越去接女朋友上下班，往那边一停，她都不会认错车。女朋友也觉得君越很好看，至少20w这个段位，颜值还是很能打的！梅洛酒红在阳光下是红色，阴天是紫色，夜里是黑色，显的很高级。阳光下是真的好看！(附上一张雨中君越，雨中真是“泰裤辣”） 【舒适性】 自驾游的时候，舒适性真是发挥到了极致。开5小时，美式大沙发，腰不酸腿不疼，就是开启了ACC后，舒服的都怕自己睡着。空间是真的大！不比较的话，没感觉，比较一下才知道。底盘舒适性，中规中矩，过大坑是挺颠的，但在接受范围内。 【油耗】 冷车胎压240-250的情况下。因为我这边是南方，没有北方的寒冷，一般冷车启动，热车30秒左右，基本上就开走了。所以水温还没上去前，感觉加速有点吃力，偶尔因为后放车辆，我都需要大脚油门，39.9是表显的极限，而不是我的极限。目前综合油耗8.4-8.5，日常驾驶风格比较爱开快车。高速135左右，高架90左右。已经不在意油耗了，毕竟真的感觉不多。 【操控性】 如上提到的，水温上来前，加速有点吃力。水温上来后，就还好，而且感觉水温上来后，大脚油门几下，君越就像被唤醒了，加速度能提到一个比较快速反应的状态。Sport模式也用过，整体的加速度和操控随叫随到，油耗比如常开的话，高3个，不过也可以踩eco来节油。只不过方向盘会变的很重。用的银美孚，首保后的顿挫感基本上没啥了，也可能是我习惯了。整体还是偏舒适的，但君越上高速就犹如猛虎归树林，120以前，感受平平，120以后，重拳出击！ 【功能】 除了自动泊车，所有的功能基本上都用了一遍。基本上都还挺实用的，流媒体后视镜好评。雨天会开后视镜加热，其余基本上能默认开启就默认开启。这里要特别说的是，主副驾驶的空调区域，如果要同步，按钮在空调界面下面那排最后一个。 【噪声】 君越的这个降噪能力，我一直摸不准。虽然是吊打小日子，盘不过电车，比不了百万豪车，但是偶尔特别安静，偶尔高速上又特别吵。摸不准～不过总体还是很满意。毕竟，你们试过副驾驶跟主驾驶聊天，需要靠吼的吗？🤣 【综合评价】 如果你看到这里居然还没退出，看来你确实跟我一样，很喜欢君越。总体而言，君越跟BBA同级别比起来，品牌力会差点，但不影响你接女朋友下班。毕竟颜值高+空间大，气场还是一点不弱。2023新款也该上市，内饰是真不错，但外观，电不电，油不油的，能看出各种其它牌子的影子，也是无力吐槽了。但如果价格合适，还是会很香。 本次最后的最后～ 君之选择，越来越好。 请李云落圈主帮忙推荐精华