690或者8155真的不重要，关键看系统优化的好不好。比亚迪车机的流畅度和稳定性在整个行业都是第一梯队的。

作为20款汉ev车主，我换了车机，最原始是625这个确实太卡了，后面换了665，这个已经很流畅了，我个人觉得不卡。后面出的5g版本就是690，那速度简直在飞，这个690都说卡的选手，要么就是没有设置好，开了太多软件，要么就是黑子。自己去体检5g版本的690就知道了

作为老韭菜告诉你，别做梦了甚至连ota都不想给你推的，还想给你升级硬件？

坐等老铁解答

如果升级芯片，迪粉早就吹上天了，现在只会跟你说隔壁王老三换了新书包依然倒数第一，他们这个倒数第二的旧书包没毛病

太先进的芯片不好，不稳定。还是诺基亚好用

比亚迪目前根本没在自动驾驶上有什么大的升级，你换了8155也不会在体验上有什么区别，还是等未来升级换代比亚迪有了更出色的自动驾驶功能再换8155也来得及

迪粉会告诉你690就够用了，UI界面丑也不重要，能用不卡就行了。

特斯拉用了3年多没卡，宋用了一年多也没卡，我感觉这玩意儿没多大关系

比亚迪你还想免费升级，做梦吧，汉EV从2020开始625的芯片，到后来的665，690，哪次给你免费升级过，3000起步是最少，花了钱能给你升就谢天谢地了，就你想花钱都不给你升，恶心你。

差别大不大看用户接受程度，但车卖这个价却不给更好的硬件就是厂家态度问题

690时间长了必卡，想想3-4后的安卓手机

001的8155也不是一样经常出问题吗

放心绝对690，正常用还是够的。升级啥的别指望

不可能免费的，已经卖的太多了

跟22款一样，骁龙690

升级了早就宣传了

不能说所有吧，大多数品牌的旗舰车型都是8155或者同级的了。

卡不卡，不但看处理器，更要看系统。反正我的宋pro，到现在为止，3个月，只有一次开360，切回导航的时候，卡过一次