看到友商出的新车作何感想

散了吧，就是个小黑子，说理性讨论。别人一说就说人家韭菜，又当又立。

不淡定又能怎么样？宋plus的性价比已经能够完爆市面上大多数车型了，又不是像特斯拉那样一下降3万割韭菜，只不过出了个零跑这样赔本赚吆喝的怪胎，希望他的路能够走得远一点吧。

看下，零跑的上个月的销量和财务报表吧，现在是孤注一掷了。汽车可不是手机，1-2年就可以换的。 胆子大可以上，但是要有风险意识，为什么性价这样高，心理没点数吗？

dmi比增程式系统先进，只能这样安慰自己，外观内饰完败，底盘感受估计也比不上领跑

当初13.98+1万的大满配还是78度三元锂电池不买 现在15.58砍光配置的69度磷酸铁锂/14.98的28度电池倒是心动了

不敢买，，我们这好像没有零跑的店。

你得看看配置满意的旋转包，落地要20了朋友，再说，都不知道啥时候倒闭的企业，有多少愿意去买他家车

慎重吧。感觉领跑的电池有点不对劲

领跑用的理想第一代抛弃嗯三缸机，这个不知道你满意不，，

混动和电车，这种后面维护很依赖厂家，如果厂家倒闭了，车有问题，你维护维修，软件更新，这些问题不是外面随便一家修理店能搞定的，多用脑子想想。

领跑除了水军方面，其他吊打比亚迪

电池涨我也涨电池对我有影响，电池降我不降我和电池不一样

零跑电池，底盘成本比比亚迪高了3.4万吧。最少。谁有性价比

最基本的，你拿23年的产品对标21年的，就代表宋已经赢麻了，23年的肯定对标着宋来的。不然他们投入研发这些钱是大风刮来的？就目前看优势大家都有，反而觉得23年出的这些对标产品有点太过刻意了，没自身特别亮眼的优点，宋24年肯定换代，这样这些对标的竞品就会一直抬不起头，都是只有一年的机会分蛋糕。分得不好就成绝版，入不入手真难选择

就是不知道某跑会不会突然哪天消失。

已经买了的没啥好讨论了。这个趋势，哪个车不要降一降比亚迪也撑不住，也要大降

零跑加油！一定要活下来，干翻特斯拉，干翻比亚迪，干翻蔚小理

一样。说实话不馋是不可能的。12月底提的车，现在唯二的缺点就是纯电续航短了点和后备箱空间小了点。看了某亏本友商新车价格直接震惊了。只能说早买早享受（背刺）了

不淡定就去再买一辆

某迪的利润相当高。坐等降本后的大降价，11.98起