提车半个月，谈谈S90驾驶感受

开了810公里，其中高速460公里，没怎么开空调，综合油耗8.8，最优油耗是6.2，总的来说，油耗满意，比我以前那个油老虎动不动市区十二三四个，高速8个油综合十个油的好多了！ 高速基本120码，偶尔130的情况，属于正常开车状态，车子提速响应不错，超车很顺畅，偶尔100码开始拉的时候会有点延迟。开了车道保持的情况，需要打转向灯，不然容易抢方向盘，有利有弊，对于需要紧急变道比如侧方大车强行挤入的情况，车道保持那一瞬间会拉住不让变道，对于老司机还是关了吧。如果是长途驾驶平常不怎么超车喜欢安稳驾驶的，打开车道保持可以避免犯困的情况造车车祸。 关于胎噪风噪隔音的情况，个人还算能接受，不算优秀，中规中矩吧，表现不如同级别凯迪拉克。 有人说底盘硬，我觉得还行，路面不平的情况（不是坑洼路段），驾驶感受更像是开船，有个缓冲，不会觉得震，车子方向盘响应也不错，指哪打哪。 至于滤震，这个阻尼减震的效果有提升，但不明显，依旧不带电，过减速带和坑洼路面，表现一般，配个4C底盘和空气悬挂应该会更好（轿车只有后轮悬挂，SUV四轮悬挂只要再加两千，性价比没有SUV高） 最后的自动驻车，这东西刚开始我是长开的，后来还是不习惯，由于现在关不了启停，所以配合自动驻车的话，起步需要踩油门才会动，还是喜欢一抬刹车就往前溜再踩油门起步会更平顺。好处是省了挂N挡拉手刹这一步，启停关不了上陡坡比较有用，不会溜车，或者可以长时间堵车不想踩刹车的时候按一下。 最后提一句吐槽，你那补胎液是来搞笑的，备胎取消节省成本就节省成本，说的清丽脱俗，本来钉子扎了换备胎再去补一下就行，打了补胎液废一条胎，至于侧边或者大洞，补胎液能顶啥用？ 综合打分的话，优秀-吧！