点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4分“优秀”

满意： 转弯倾侧小，油耗经济，开起来随动好开，因为轮毂和多功能座椅加座椅通风和音响4样东西为尊享买单 不满意： 1车机真的很烂，别说什么carplay好用，app没有提示音，连蓝牙或者carplay永远声音有2秒延迟，巨难受，刷视频声音和动画永远不同步，还是奔驰的车机最好用，不会有声音延迟 2悬挂底盘偏硬，过马路牙子减速带和井盖很颠 3防爆胎偏硬，高速胎噪比较大 4既然取消了备胎但是也把那一块空间给封了起来减少了空间 5三米多的轴距实际空间中规中矩，我另一部gle轴距没5系长但腿部空间却要比5系更长 6后排靠背角度倾斜还不够大不能半躺 7这代5系全系没有遮阳帘这点是E厚道 8后排平板功能单一，奔驰的平板可以变成一个独立的平板使用而5系只有操控车内功能 9一直在减配。我的就被减配了抬显，虽然对这功能并不感冒但是有总比没有强 10无线充电特别慢而且手机容易发烫，苹果max的机型放不进去有点鸡肋 11个人审美新款L灯是勺子灯漂亮 为啥选这款车： 家里一辆13年的奥迪q5服役了9年该退休换辆车了，考虑到20年已经购置了一辆suv，这次就已实用性轿车为主，小城市不考虑电车，总觉得这东西还不够成熟 已经有gle就不考虑e级了，奥迪没去看，我想考虑e和5的也不会去看奥迪，而且之前的q5内饰异味较重就不考虑奥迪 说下这车，这车好开是真的，转向精准弯道有信心，但5米多的车长3米多的轴距不配个可变转向比掉头转弯停车确实不方便，开起来还好开，2.0的动力不能说澎湃但用力踩下去还是会给你反馈，毕竟4肛机要求不能太高，但和某雷日系车相比无论是行驶质感还是乘坐体验好太多，也希望b48tu发动机别漏水漏油省心些 原谅我这车我没拍一张照片，也烂大街了，发三张图凑合下 【提车价格】 关于价格，买的不是最低的，买不到没减配hud的就算有价格也很高，谈的53.3落地，带选配后排座椅加热，共53.6，裸车价外包含8000的装潢，500的服务费，7000的终生机油升级保养，出门退了商业险自己重新买，大概53.2吧，本来订了加装5au，发现宝马又减配后排和旋钮就放弃了。说真的宝马也在细节上玩减配，底盘护板从铝合金变成了塑料，油底壳也是，太坑了。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 行政型 M运动套装

4.2分“优秀”

外观真不错，感觉进入2010年后，宝马的外观内饰设计又上了一个台阶，白色好看，这个白色也是金属漆，这是我们的第三辆宝马，第一辆白色，第二辆灰色，第三辆回归白色，白色可以代表宝马。短前悬，所有发动机放车头的车型，如果没有短前悬，侧面线条就一塌糊涂。 内饰选了干邑，很清爽的颜色，铝合金装饰条是行政标配，主要考量是它不容易产生异响。星空顶聊胜于无，毕竟就这个价位，想有大劳的绚丽辉煌效果那是痴人说梦。宝华音响会发出白光，好看，尤其是A柱上的高音头，白光亮起的时候就给你一个银河系，设计用心了，点赞。实体按键太少，操作起来不方便，多此一举的设计，所幸可以在系统里进行设置自动空调和座椅通风加热。人造革座椅是最大的槽点，哪怕给选装真皮也行啊，人造革真对不起这车的定位，不厚道。氛围灯什么的都有，不跟奔驰比，一比就是小学生的水平，奔驰外观内饰都拿捏得太到位了，跟过去的宝马内饰比进步很大，设计更成熟了。 驾驶我给满分，这车也有5米1，开起来丝毫没有拖沓感，灵动无比，我开车也就那么回事，但有近二十年驾龄，好坏还是能分出来的，德系扎实稳当，令人信赖，毕竟原型车辆都是根据不限速高速路设计的，这可不是“够用”的设计理念，这是要“极致”。另外标轴长轴的差异，我前面两辆都是标轴，开不出区别来，所以我估计啊，大部分人是没有赛车天赋的，应该也不会开出明显差异，不要听一些媒体的夸夸其谈，说标轴长轴的驾驶感有多大，标轴更纯粹什么的，这个长轴也是原始设计，不存在特供一说，按理说同等价格能买到相同配置但尺寸更大的，何乐而不为呢。 科技配置，或者说驾驶辅助系统，这个我特别想说一说，宝马的5AU是可以代表当下最先进的驾驶辅助系统，有兴趣的朋友点击我的头像去看几个5AU的视频，电瓶车的所谓电子装备先进，在5AU面前也就那么回事了，现在芯片短缺所以这个功能比较难选装，行政标配，十分厚道，而且我的行政是亲友价买的，所以很很多人的尊享落地价差不多，各位爱卿可以羡慕了。我估计啊，等芯片供应恢复了，宝马会大量配置5AU，就像我两年前说奔驰新S会标配ACC一样，事实证明就是这样。 语音录入真爽，想到哪儿就说到哪儿吧，车的外观内饰大家都太熟悉了，总的来说这车真不错，除了人造革令人不满，其它我都挺喜欢的。有机会再详细说说5AU，这个是个重要的安全和舒适配置，喜欢得不行。 还要加三张照片，不会拍照，选几个刁钻的角度吧。 后驱车的侧面线条真美，前轮离车头近离驾驶舱远，好看，前驱车最大的问题就是前轮离驾驶舱太近了，恨不得塞进驾驶舱，很难让人觉得好看，而且前轮离车头那么远，那些长度根本就是无效长度。 发布。发布。

点评车型: 2021款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.57分“优秀”

购车经历：2012款福克斯开了7年多，优点就是外观看着顺眼，操控还是不错，缺点的话就有点罄竹难书了，空间没什么说的，两厢车，买的时候就摆在那里，自己选的，最难以接受的就是干式双离合的变速箱，刚提车不到一个月，大堵车的时候变速箱过热保护直接趴窝了，当时不懂还以为出了多大的问题，停马路中间本来就堵车，弄得十分尴尬，以至于后来遇到堵车心里都有阴影，再者就是它的顿挫、低速拖拽。 萌生再买一辆车的念头就是年初去昆明，春运大堵车，带着老婆孩子在高速上又一次趴窝，高速执勤人员帮我推到应急到，最后差点喊了拖车，加上有了娃空间确实局促，果断把换车提上日程。 车辆选择：虽然今年才决定换车，但平时也都一直在关注，两年前就锁定了目标：5系或者A6，看过很多帖子和视频评测，最后选定5系，至于为啥不是A6，各有各的看法，就不捧一踩一了。 买车经过：5月和老婆去看车，本来真的就是看一看，多对比几家再决定，结果第一家4S店试驾，问价格，直接给销售说：价格都比较透明了，没必要打埋伏，讨价还价，你直接给到位，要是留水分我走出去这店可能就没机会再回来了。销售也是明白人，直接给了6月排产的车，按揭价格，原价50.69万，7个点优惠，购置税+保险，另外有一个3000上牌费，最后把上牌费磨掉，换成1500的三次补漆，送原厂安全座椅、拉杆箱、膜、脚垫、雨伞2、小熊2、水杯等杂七杂八的，算了下大概在52.9落地，感觉差不多了 就直接签了合同。等车的过程一直关注进展，按预定日期下线，可是很不幸，状态一直155，被卡了，联系销售缺配件，具体到店日期不知道，果断退车，销售人真的不错，很真诚，退车流程比较慢，催了几次 他说可以我先订金给你，退完了你在转给我，君子协议。既然你都这么说了，等多久我都等，这个不说。另外这边刚决定退车，就联系了另外一家的销售，当时刚好在重庆车展期间，直接给车展的低价：裸车8个点，购置税+保险，送的礼品比上一家还多送了隐藏记录仪、漆面镀晶、免费上牌，并且合同注明：7月30日前提车，否则无任何理由，客户可随时无条件退车。因为是减配后的，原车价50.19万，这样算下来落地价51.46万，很顺利，7月上旬下线，中旬就到店了。 到现在开了1000公里，说下用车感受。 【外观感受】：炭黑在阳光下偏蓝，沉稳透着激情，商务不失运动，轮毂是加分项，也是我选择尊享的主要原因。大灯造型个人感觉还不错，线条清晰，大可不必对勺子灯太多执念，经典是拿来致敬的。 【空间表现】：装上原厂安全座椅，三岁的女儿再也不会吐槽腿放不下了，后排乘客二郎腿妥妥的，这个级别的车，空间确实无话可说。 【驾乘体验】：感受不到传说中的低速顿挫，只有牛奶般的顺滑，可能在我的福克斯的磨练下，开车习惯比较好。不过加速过后突然松开油门，是会稍微顿一下，也是在可接受范围，松油门的时候稍微控制下就好。加速轻盈有力，转向精准。 【最满意】动力，空间，操控，另外360全景影像和无钥匙进入很香，一脚踢也很好用，对着尾部车标百踢百中。抬显好用 但是也不必神话，哈曼卡顿没有想象中的好，可能是我不会调？按照别人教程调了也觉得就那样。 【最不满意】这个价位没有真皮座椅确实不厚道，一度因为这个想买标轴风尚的，没有车且优惠少劝退了。倍耐力的防爆胎真的硬，2.5的胎压过减速带顿的屁股疼，噪音也是名不虚传，我开高速路段都是把音乐开大。 【关于刷隐藏】可刷的很多，也刷了不少，真正提升用车体验的是：记忆启停，倒车后视镜下翻角度，轻拨转向五闪，锁车折叠后视镜，一键开启后备箱。 限速标志只能参考，因为受路上标志牌影响，如果标志牌不全，变化会不及时。

点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.39分“优秀”

买车一年多了，一开始心心念念的等提车等了2周。还发了两个朋友圈当时。其实一开始是看x3去的。后来发现x3没5系好看特别是内饰这一块。本身没打算轿车的。还是太着急了。那时候朋友们都换了50万左右的车。导致我没很好的对比就撩撩下单。看车到买车就用了3天时间。经过了一年多的用车体验发现我的内心还是喜欢suv的。轿车有一点很不爽。就是和别的车并车等红绿灯。打开窗，别人suv都是俯视看你。高度不一样。哈哈，个人不太喜欢的一点。 【提车价格】 52.2万 【乘坐体验】 乘坐体验还不错，就是对比朋友的suv感觉有点说上什么感觉。就是感觉车内空间小会压抑。内部空间要吐槽一下。实在没地方放东西，还有就是无线充电的地方太扎心。买大的手机放不进去。 【驾驶感受】 驾驶肯定很强。我感觉很好开。 【销售态度】 销售态度一般，提完车就再也没理过了。记得说什么电话回访截图给她首保免费。截图给她了当时也说好。第二年首保就说离职了，4s店说查不到我记录。免费保养没有了。 【最不满意】 最不满意就是之前车的某个零件被别的车行的不小心弄断了。在上牌的时候。当时拍照和视频给销售，销售发了详细构造图我也圈了配件编号。然后叫我加售后，发给售后了要定的货。因为当时给我报价686，我就让那车行小伙子赔了680，算了。没想到去到4s店。售后看了我车说定错货了，我这个要换整个壳要3000，当时我都说发了构造图，构造图详细的看的是我那个部位。是他们自己报错价了。吵了大半个小时。各种推卸责任，说我提供的构造图也不说是我们销售发给我的。我就好奇不是销售发给我的。我哪里来的详细构造图？他们就是不愿意承认自己的失误。最后我出了1500修的。很不愉快。 【动力表现】 动力已经是高功率的2.0了。其实还不错。 【最满意】 开宝马就是爽。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.4分“优秀”

外观：当时选的宝石青，后来总是等不到车，想着9月份之后就减配了安全带预收紧，还是提了现车，炭黑。不过炭黑对着光看是真的蓝啊…黑中发蓝，也算是高级色了… 空间：车长是足够了，足足5.1米，但是由于长度太长，之前随随便便停进去的车位，现在要挪一把了…可能还不熟悉吧～[失望R][失望R]内部空间是足够了，按照我178身高调整好座椅，后排腿部空间足三拳多一点，如果是躺着开的话，就是2拳多一点，因为宝马座椅后部不像奔驰那样凹进去，所以会显得空间小那么一丢丢，但实际还是可以的。 动力：目前开了一个月，加了2次98号油，哪怕是ECO模式基本上都是一踩就有，目前没试过S，但是C档也是动力响应也是随踩随到了，超车神马的，你肯定是路上最靓的仔～ 油耗：目前从出厂到现在的平均油耗已经9.2了，估计再开开能到8.5左右，平时50%快速路+50%市区。加满油续航显示900+KM，感觉还是可以的[哇R][哇R] 操控：这车虽然大，但是操控还是不错的，看好车距，你还是可以来回穿梭的，但这样会被人骂的哦 静谧性：轮胎是倍耐力P7，前245 40 R19，后轮是275 35 R19，说实话，这不是静音胎，但是在铺装路面跑起来还是很安静的，就是有一点路噪声音，因为防爆胎胎壁厚，这是没办法的。目前速度最高直跑到过90，感觉声音和跑40没太大区别，再往上去就不知道了，没试过撒，下次跑高速再来说～有米的同学直接换米其林浩悦，尊享安静[偷笑R][偷笑R] 钥匙：选了个液晶钥匙，看着没那么大，但是平时带着感觉像是带了个iphone4s…而且还重，还要充电…不划算，能不选就不选～原车自带两把刀锋钥匙和一张卡片钥匙，其实只需要把自己手机绑定上数字钥匙，带个手机出门就可以了，没有这么麻烦…我前期没做好功课导致多花了几千块选了个钥匙…[失望R][失望R] 最不满意：减配了一脚踢功能，我自己又花了1000块钱增加回来了，这个功能还是很实用的，但是洗车的时候容易误触，洗着洗着后备箱打开了…如果不经常用后备箱拉货，就不需要自己增加这个功能…#宝马5系[话题]# #宝马[话题]#

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.9分“优秀”

提车已经四个月了，选择它是一种信仰、是一种对平静生活的厌倦，因为我爱它（操纵、空间），所以从未后悔，今天正好有空写下一个真实车主选择宝马的心路历程与使用感受，有点啰嗦，但句句真实 M power The ultimate drive machine bmw 【购车经历】选车就像选择生活，生活是种态度、是种磨练，平平生活后的爆发让我其乐融融，这种感觉只有宝马可以给我。 缘起：记得小学那年，亲戚新提五系，我坐在后座，握紧拳头，暗暗发誓长大后我也要开五系！ 现实：毕业后，我始终记得当年的梦，生活中省吃俭用攒钱，工作之余没事就去宝马4s店逛逛，虽然没人接待，终于工作两年后家里让选辆车赞助15个，我看着兜里自己攒的15个，激动的一晚没睡着觉，想着五系不够预算那就提个三系，想到副驾驶的美女嘴角不禁上扬，事与愿违，父亲知道后教导我年轻不能太浮躁，要静下心感受生活，提高自己，我听了父亲的话，选了即将大换代的16款天籁（老头乐） 再次遇见：转眼到了3年后20年秋天，在路上看到一辆五系飞驰而过，大改款后的帅气的尾灯烙在了心里，立马去4s店试驾，宽大的空间，浑厚的声音让我无法自拔，回家立马拿着4s给的五系车辆宣传手册跟老婆商量买车，老婆坚决反对，因买房 再次没有实在儿时的梦想，宣传手册被我一直放在车的副驾。 圆梦2022：4月份，老婆跟我讲记得你当时很喜欢五系，还喜欢吗？ 随之一夜未眠，翻阅各种论坛看五系，也看到了蔡老板说的那些宝马的问题，但是因为爱它所以不在乎。 【销售态度】开始看的济南宝悦行，销售服务态度很好，后因价格不合适微信咨询了济南西边的万宝行，当我问销售有无现车和优惠的时候，销售告知我没有就不在搭理，不死心的我亲自去了店里，刚好微信那位销售接待的我，得知我有现车立马提之后，告知我有现车，价格也很合适，但是我没有在这位销售这里提，重新找了一位销售讨好价格后告知我要提车并且立马交了定金并于第二天顺利提车，再此希望销售能认真对待每一位想买车的顾客。 【提车价格】四月份济南4s最低报价裸车425000 购置税37309 保险强制店里买14000 最终落地476000 送膜、 脚垫、行车记录仪，送的膜没有贴 我去龙膜认证的店贴的龙膜2800元。 【空间表现】空间是我满意的点，本人身高190 体重200 主驾座椅调到最低头部空间充裕，切后排乘客有一定舒适空间，之前天籁主驾调整好后，后排空间女生刚好够。 【动力表现】因为之前开的天籁为自然吸气，这辆车给我的感受动力非常充裕，没感觉就超速了，非常够用！ 以上为个人感受不喜勿喷，辛苦圈主推荐精华

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.4分“优秀”

刚提车两天开了20公里，新车难免有点味道，现在放小区晒晒太阳，吹吹小风，希望早点能把甲醛味冲淡。 车呢，有一说一是老爸买的，自己24岁，目前没什么大能力，也就够自己加油。别的先不说，谈谈车，自己第一辆是老爸开了七年的途观，听家里说当年落地也要30多个吧。去年四月我爸换了台林肯航海家，这台老途观就给我拿来练手用了，18岁考出驾照以后就没怎么摸过车，起初也难免磕磕碰碰还出过两次事故，理赔中心手续算是走熟了，老途观无非老了一点，动力有点差另外油耗也不低，1.8T的动力市区11个油多一点，爬坡还有点累。 其实很早想换车了，年前厂家拿芯片当幌子把车价提上来有点不爽，等到三月底才去看车。起初是想直接上行政的，宝华韦健对我诱惑力很大，无奈销售说没车，也很难给你弄到，说是买的人不多厂家不生产，估计要等很久，退而求次选中了尊享，当场直接试驾，跑了一圈手感和动力真是比老途观好太多，就是喜欢开起来舒畅的车，据说BBA里宝马最好开，隔壁奔驰看都没去看一眼，加上E级在我眼里远没有5系好看，最终下定就这车了，别的也不想看。 但是我爸觉得4s店报价有点高，落地最低只肯谈到53w5（贷款），本地也没有现车，碳黑要到五月份才有，后来联系到一个经销商朋友，贷款落地52w但是不送保养和膜，粗略算一下小保养一年1w公里无非就1200这样，车膜找经销商贴的是3M，我也不太懂，3000这样，总体下来也比4儿子店便宜，最关键的是有现车，有一台温州的碳黑红内，刚好符合我的需求，下完定金两天运到宁波，再写写用车感受。 动力：没的说，随踩随有一点不拖泥带水，后劲十足（那可真比1.8T老途观强太多） 内饰：见仁见智，个人喜欢清爽简约，不比隔壁奔驰差 空间：现在也没结婚，完全够用，缺点是储物空间太少，想放包纸巾都找不着地儿，最后只能勉强塞进扶手柜里 隔音效果：跑的不多，也没上过高速，现在听着歌开基本听不到什么噪音，可能有点胎噪吧，网上也都说防爆胎有胎噪，但是市区跑感觉不出来，问题不大。 油耗：还没看 其它还有很多功能没来得及用的，就先写到这吧，祝各位早日提到属于自己的Dream car

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

4.9分“优秀”

【空间表现】 空间挺大的，一直是开我爸的日产轩逸跟我姐的glc，感觉后排比他们的大，没有去看A6跟E300不好做比较 【动力表现】 随踩随有，推背感只要你敢踩还是非常强的，但是感觉踩下油门要缓冲一秒才给你反馈，可能是模式问题，运动模式反应迅速 【最不满意】 低速有些顿挫，不过能接受。抬头显示减配了需要选装，一脚踢减配了，不过价钱到这了也算ok， 【购车经历】 本人97年的，因为爸妈全款给我买了房所以不担心房的压力然后买车，说句实话一开始我压根没考虑56E🌝🌝，最先喜欢的是CT5，感觉好看配置也好，后面说后排太小了然后一搜ct5就自动出来3系，转身又去搜3系，说实话那会是2020年，新3系刚上那会，直接俘获了我的心灵，然后一直攻略一直攻略看着他这两年的减配过程，其实我一直没看过实车，本来在21年准备提车的，又因为缺芯片啥的，又没有优惠又要等，就一直拖，拖到今年6月份的时候，等不及了，去4s店看了车，网上一直看中的是330i，对不起再一次俘获了我的心，老婆也一眼相中了，可惜去坐了长轴然后又坐了标轴，好吧，意见不统一从此刻来了，你们懂得，然后问销售价格，长轴比标轴只贵了3000！！！然后一个劲的推长轴，可能标轴没现车要等。然后就回去了，七月份的时候，最后犟不过老婆，想着既然要长那就更长一点，所以五系来了🌝🌝，目标就是530，想要更强劲一点的动力，然后看了一下配置，领先版本豪华的没有19轮毂，运动的没有哈曼音响，鱼和熊掌不可兼得？不，我直接上尊享🌝🌝，这预算一下就比330超了十二个w，一直跟销售在网上谈，然后说7.25来了台现车碳黑红内，直接回去贷款签字交首付一气呵成（首付五成贷款五成贷3年），在7.29的时候直接开车上路。都说车子是男人的第二个老婆，这可能就是白月光和朱砂痣吧。 【驾驶感受】 拿到车就从长沙开回深圳，800公里百公里油耗被我踩到7.4，期间用运动模式也跑了30㎞的样子，确实猛，最快开到180，感觉还能往上踩，我认为现在新车根本就不存在磨合期这一说法。至于在深圳市区开起来，啧啧啧，有一首歌好像是：这一路上走走停停。。。 【亮点配置】 360吧，毕竟我以前没用过🌚，id7没有阉割 【最满意】 最满意就是老婆满意了，然后摇车牌摇了个四个数字1800感觉也挺满意的 Ps :评价可能带了点个人情绪，车还是非常不错的，毕竟比三系高一级，有什么不满足的呢？说不定也只是我的想法而已，其实330i也并没有我想象中那么好呢？算上息落地52的样子，送了脚垫镀晶行李箱公仔雨伞这些，还送了两次常规保养。 最后给大家看看我的小马子吧，换了个黑中网还扣了个标，还刷了一些隐藏，内饰买了水晶三件套跟宝华发光盖板准备去装到时候再发图片吧。

点评车型: 2022款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.3分“优秀”

简单的来说一下遇到的问题和心得哈，文采不好语文倒数～各位谅解 1、外观 外观这个没得说，很喜欢，其实一开始打算买运动版的，奈何我对音响有很高要求，豪华版标配哈曼卡顿，义无反顾选了豪华，不得不说，没买车之前看照片觉得豪华版不咋滴，看了实车感觉，真香啊，香爆了，主要是我一开始不喜欢豪华车头底下俩三角，但是不得不说，永远不要通过照片决定一个车的颜值，实际看了之后结合整车看起来，很帅很稳重！当然啦，对于外观，仁者见仁 智者见智，各位酌情选择，我就是给个建议。 2、内饰 我一开始是在56E里面选择的，内饰方面，我对奥迪不感冒但是不在我的点上，也就对比了5和E，还是那句话，看照片的话，E在个人观点上内饰不管是豪华感还是那种科技感，吊打5，开了1000km了，我个人认为，首先，5的氛围灯有一点乏味，然后就是中控设计简约很喜欢，但是又给我一种很紧凑的感觉，什么都挤在一起，车机的话，很流畅，意外的流畅，没什么好说的，仪表盘，科技感高级感满满，但是E的内饰不论科技感豪华感更高为什么我选择5呢，呃因为我个人宝马情节，先入为主了，哈哈哈哈，大家的话根据自己喜好～如果我的话对各位有帮助那我很开心啦。 3、驾驶 这算是我毕业后的第一辆属于自己的车，没有经验，各位也是酌情观看，我觉得，低速行驶很不舒服，我不知道其他车是不是这样，顿挫感明显，和你们这么说吧，踩油门，0-20码很慢起速，转速猛的飙到2000左右，到了40往上，转速一瞬间又回到1000往上一点估计在1200，那种感觉…..很顿挫，导致我一开始以为把车开坏了（本人平时都是舒适模式），啊这种我不知道怎么回事，有大佬知道的话和我说一下，我问销售，销售回我习惯就好了 其他的没有什么好说的了，毕竟才开了1000不到，900多吧，有的话我继续补充哈，各位bimmer和未来bimmer一起互相帮助解决难题哦，祝各位天天开心身体健康～结束～哦对，还有一个就是祝各位发大财哈哈哈哈😄

点评车型: 2021款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

提车三个多月了，开了6000公里，平时以市区通勤为主，过年跑了下高速，综合油耗8.6（从开始的10.3降下来的），说说各方面情况吧。 530领先M运动，白外棕内，在途车，下订单后15天内提车。 1、价格： 前面也发帖介绍过，就不多说了，买之前是看各种帖子，但真的去订车的时候，第一次就交定金了，虽然当时受芯片影响，又是饥饿营销，要等车，所以当时价格不是最低，也不是最高，因为都抵不过一句我喜欢。直接谈的落地价50W，送太阳膜及一些小配件，旧车置换，享5年10万公里保养。 2、操控及动力： 方向盘比较轻，指向准，开起来比较轻松，不过刚开始的时候觉得车太大了，倒车不习惯，总得小心翼翼，后来开熟悉了也还好，而且驾乘感很舒服。 动力足够，跑高速稳，提速快，一不小心就上一百二三了。 3、内饰： 宝马传统，中规中矩，虽说没有奔驰E那么豪华感，但我觉得也还不错，而且本人喜欢一些物理按键，觉得操控更方便，有质感。不过储物空间偏小，前排的中控容易沾灰。 4、音响： 相比以前的车效果好很多，但没能达到预期，总感觉差点什么，在犹豫要不要升级改装下。 5、加装： 贴了车衣、大灯膜、内饰加装了一些小玩意，买了盒子刷全车隐藏，如氛围灯、自动启停记忆等，还是挺实用，目前没动线路的改装，后续打算升级音响。 6、驾驶感受： 优点：操控准，提速快，而且乘坐舒适性好，我E300的朋友都说530后排坐着舒服，坐垫宽大，角度合适。 缺点：低速有顿挫感，一开始还不觉得，后来久了后确实明显。胎噪还是比较大，偶尔在颠簸路段有轻微异响，不知道是车内放的东西响还是中控的异响，目前不影响。还有一个感觉就是在停车等红绿灯时，踩油门的脚感觉不知道怎么放，角度很小，得稍微用力收着脚，不能自然角度下轻放在油门上，时间久了有点酸，不知道别人有这个感觉没。 7、维修保养： 还没有做首保，但换了一次轮胎了。因为过一个坑的时候没来得及减速，轮胎壁和轮毂被刮花了点，其实不影响使用，但是新车嘛，总感觉不舒服，反正买了轮胎险，就去换了一个。 综上： 从颜值到操控、乘坐，整体感觉挺好的，萝卜白菜各有所爱，总之自己喜欢就好！

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

3.79分“良好”

【购车经历】 九代半雅阁已经快第五个年头了，一直不满意他的动力，年初萌生了换车的念头，就开始网上了解，第一眼看到ct5就被深深着迷，因为工作原因，平时也没时间去店里看，然后就这样拖到了十月份，国庆节趁着有空，一个人跑去4s店里，半个小时搞定，因为芯片短缺问题，价格比年初贵了两万，落地奔着35去了，没办法，谁叫自己喜欢呢，可是等了快两个月也把拿不到车，销售也没有明确的到车时间，所以退了又重新选，34c我是一个不喜欢，然后就提预算上c级车，先看的a6l45动感四驱，价格还挺美丽，颜值也不错，就是内饰不太感冒，我比较喜欢中控实体按键的，加上后排属实不是人坐的无奈放弃，然后看了e300l，我爸比较中意，但我不感冒，新款的外观我是一点欣赏不来，立标还好，大标真的一言难尽，我二十多岁开立标明显不合适，说实话，如果是老款外观，我毫不犹豫就订了，最后只剩宝马了，外观内饰比较和我心意，试驾了一圈，然后谈价格，一小时搞定，我做事就是这样，快刀斩乱麻，只要到了我心理预期就行，至于便宜还是贵我也不管了。 【空间表现】 空间没一点问题，毕竟中大型车了，二郎腿随便翘，就是后驱车嘛，后排隆起比较高，但也无所谓，平常都是我一个人开 【动力表现】 动力非常满意，换车的初衷就是要动力好一点的，所以直接上的530.比我那雅阁好太多了，动力随叫随到，随踩随有，低扭表现非常棒，红绿灯起步基本第一名。其实雅阁也还行，2.4的高速表现也不差，就是低速太佛系了，必须要憋转速才能行，除了动力这点，我是非常喜欢雅阁的，外观太经典了 【驾驶感受】 目前只开了一千公里，操控性不需要质疑，宝马不会让我失望的，滤震蛮高级的，路感清晰，回弹干脆，转向支撑也不错，不过刹车点头有点失望 【最不满意】 最不满意就是异响了，都这个级别了，实属不应该，主副驾门板异响，天窗异响，还有中控台也异响，真的难以忍受 【提车价格】 裸车433000，加了双保无忧落地50出头，买车的时候并没有了解双保，所以不清楚，这其实挺坑的不建议买双保

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.6分“优秀”

【购车经历】 从2022年1月拍到牌照后，历时25个月的拍牌生涯画上了一个句号。 然后怀着激动的心情马上开始看车之旅，恰逢春节临近工作的心思早已飞走，因为疫情无法回家就开启了疯狂的看车之旅。 先筛选范围，无法拍到牌之前考虑过特斯拉model y，因为第一辆车感觉没有经历过油车是不完整的，再加上之后肯定避免不了电车加上老婆还是不太喜欢其内饰，一直犹豫不决，本想如果这次标书不中就买新能源了，奈何在毫无准备的情况拍中，因此把车范围放回油车上。其实我们也不太懂车，加上年纪也不小了家庭综合考虑，所以目光放在BB上，至于A没有考虑可能不太来电，所以大概范围就是GLC X3 E300和 530。 后面的过程比较简单，试驾，了解价格和看着懂车帝圈友们的经验分享，总体说说感受，开始最中意的是奔驰E300，去试驾了e和glc，第一次试驾感觉e有点晃和网友们说的开船一样，倒是GLC意外的不错，但是glc一个是内饰虽然也好看，但是马上改款再加上和E的比起来有点差距，之后就去试驾宝马的530还有X3，X3外观耀夜套还是好看的，内饰属于耐看型，视野也不错，操控灵活等等，我觉得整体来说不错就是后排空间比较正常不能说小，但是担心后面给老人坐会没有那么舒服，考虑到综合性还是530对我来说更好，外观颜值不必说，空间宽敞，驾驶准确，从我个人来说是这个价格里算是比较面面俱到的了（含品牌价值）。所以再三考虑后选择了530Li领先运动。为啥不上尊享…那是因为穷…不能再加了? 整体来说我经历的是宝马的4s店普遍比奔驰4s店行为规范，至少每加点都有详细登记潜客，会做回访，过程比较严谨，而奔驰随性比较大，更看经销商管理水平。不过在这里我想特别表扬一位奔驰试驾专员，讲解规范条理清晰，堪称模仿中的模范，真的因为他我又爱上了奔驰e，奈何奔驰销售价格比较虚，最后还是选择了宝马，不过看奔驰在上海小伙伴可以去试驾一下，强烈推荐！完全不是一个级别的 【提车价格】 2月成交落地49w，有贷款，有装潢（基本）送终身机油保养（只是机油），加两次保养工时和行李箱雨伞等小礼品若干。 【最满意】 下定后2周提车，1周上牌，现在开了100多公里总体非常满意，开始有点不习惯，但是慢慢习惯以后有一种随心所欲的驾驶感受。 【最不满意】 虽然是我的原因（穷和驾驶水平一般）没有360这么大个车倒车不容易，磕磕碰碰心疼。 【销售态度】 最后也感谢我的销售顾问，人很好，帮了很多忙。 第一次发贴比较乱，给大家一个参考，仅代表个人感受和经历，不喜勿喷。 希望大家早日提上自己的爱车。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

1.购车原因: 一直从高中开始吧，我就喜欢5系了，一直到读大学，直到出来工作，一直都幻想着以后有钱了，要买宝马五系来开，前前后后关注了五系十年了，终于经过自己的努力，买到了自己喜欢的五系 2.购车经历: 我是六月初六下定的了，本来4儿子那边说九月份必定有车，然后我就一直等等等，结果被放飞机了，大家一定不要去湛江中升某宝买车，车还没提，就要一直加价，非常恶心，后来经过朋友介绍，我又去了湖北那边买，赶在了减配前去买的车，56万三千多落地的，不过还是比之前的价格贵了两万多， 3.购车等待: 从六月份到十一月份提车，等了五个月，相当煎熬啊，一直担心会拿到减配抬显的车，看到一条条减配的消息，感觉心都凉了，幸亏朋友的帮忙，拿到了不减配的车 4.提车流程: 因为我是广东人，销售提前三四天时间通知我车已到店，然后我就买了到湖北的机票，一到那边，销售还客气请我吃了饭，然后就付款提车，都不用等很久，送了行车记录仪和太阳膜和公仔和脚垫这些东西，保险15000，购置税是43000左右，裸车价是503900，没有优惠，原价提车， 5.用车感受: 动力—开了运动模式就觉得非常给力，一脚踩上去，感觉妥妥的推背感，声音也很上头，不过我还是开舒适模式的多，动力也不差，后排几乎感觉不到有噪音，车也很平稳， 内饰—内饰的话，就很均衡，抬头显示挺好用的，防止疲劳驾驶分心，中控屏也比7系的大多了，有个大屏，看起来也会高档很多，该有的功能都有了，360全景影像和道路限速识别都挺好用的，氛围灯也挺好的， 娱乐—我觉得哈曼卡顿还可以的，可能我听音乐比较少吧，我觉得听起来还挺舒服的，对于我来说，已经够用了， 油耗—目前开起来是9到10个油耗，感觉也正常，超车挺爽的，开起来也平稳， 6.总结: 总的来说，五系的各项配置比较均衡，我还是比较喜欢车尾灯的，到了晚上，辨识度很高，很特别很亮，动力也挺好的，氛围灯这些也不错，唯一不足的就是中网不够大吧，如果中网再大点，就觉得很高档了，个人比较喜欢7系的大鼻子，不过一分钱一分货，等有钱了，再买七系，哈哈哈 最后，恭喜您成为尊贵的BWM车主，愿浩瀚的蓝天白云承载您的美好前程。用宝马的官方祝福语祝福大家新年快乐，用车愉快。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

4.1分“优秀”

首先这辆车不是我的梦中之车，我一直都喜欢尊享m运动，因为它的外观还有轮毂以及m方向盘 当我12月中的看车时，因为等车很久我就放弃了，不想换车了，后来回到家里加上西安疫情封城一个月，比较无聊又开始关注车了，据说一月份后生产的减少了后排平板，以及中控旋钮变小切不能写字，虽然目前可以写也比不过人家A6那种写法，没办法我就联络哪位销售了问了下，我当初12月中去看车的那个在途订单目前有人要了吗，那个订单是一辆尊享豪华套件，其实我很不喜欢很油腻但是没办法。妥协了因为特么的又要减配。 好了，废话一大堆，说说我的提车体验吧，从疫情那时候联络他就开始按照当初谈价格继续谈下去，没招没办法，因为我一直坚持全款，几乎没有什么优惠，啥也不送，别想了……天啊，加上购置税，保险，因为我年纪小保险比较贵，还有店内的强制保险，装潢下来你们可以算的出来了几乎大家都差不多， 关于驾驶体验，我能说的就是40速度以下行车，的确顿挫感有时候很强，我朋友第一次开我的车就说，哎，这跟他的大众凌渡也一样嘛，都顿挫，我……………… 没招，谁让我一直都喜欢宝马，看车时候奥迪压根没去，奔驰我也没去，我觉得年纪轻轻的太张扬了想低调点。后来女朋友（不过现在已经是前女友了）一直说内饰好看，氛围灯好看，立标大气就去看了一下，我还是没要，销售一股高高在上的感觉，一只宣传品牌形象，品牌文化历史，到底能不能好好卖车。 隔音我估计没有换静音轮胎，感觉还行我都在市区跑习惯了，高速很少。以后再说，底盘质感的确比三十万的车强的多稳稳地，现在开车更大胆的高速过弯有信心，感觉没那么容易甩尾，就是音响不咋地，高音是哈曼的致命之处，提速这个级别了，我觉得足够了谁一天没事开那么快的，当你超车时候，有足够信心就行了，毕竟安全第一。后排空间我很少坐，但是的确后排座椅就是没有e300的后排舒服。因为比较短， 关于异响暂时我还没发现，因为我才开一个多月，目前2275km了，毕竟第一个月热度高，每周放假都想出去跑跑，以后就好了，非常气人的就是刚开始半个月挂临牌我就一直路边停车，有时候逆向停车导致一个星期就拿一血了，后面还有二血，还有轻轻追尾两次。哈哈哈哈我都服了自己了，本来要贴车衣法，这下都没心情了，感觉没必要了，已经没那么爱惜了。 以上是我的提车整个过程经历，总而言之大家一定要买自己喜欢的，别总是?别人的那些话，车跟人一样没有十全十美的，自己喜欢就好，

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4分“优秀”

【购车经历】 去年底特殊原因再增购一台能撑门面的车，一开始预算30万，看了H9.S60.XFL.奔驰c.宝马3系等，最后预算提高到了45万，最开始非常中意雷克萨斯es300h臻享，外观无懈可击，可惜底盘用料实在不尽人意，再者横置前驱始终是个心理障碍，故听从他人意见又看了奔驰e260和宝马530，最后因为奔驰减配了电动方向盘舒适进入，靴子落地订了最“中庸”但也是同价位最能打的宝马530领先运动，比较后悔的一点是没能上尊享，但配置也够用，但是已经是超预算了。随后就爆出来烧机油塑料油底壳云云，有谣言也有真的，管他呢，已经不想继续看车了。 【提车价格】 裸车42万多，税快四万，保险1万5，礼包手续费杂七杂八6000，落地48.5左右，置换送5年基础保养，当时这个价格绝对很便宜了，虽然现在价格跳水感觉有点小亏，但是早买早享受嘛。 【驾驶感受】 好评，不过本人开的不多…舒适度好评，四平八稳，不愧是宝马 【动力表现】 之前开的马自达昂克赛拉，比起9s多的加速，这台车的动力给你的是绝对惊喜的表现 【空间表现】 后排可以跷二郎腿，同样比起昂克赛拉那惨不忍睹的空间…好评，但比奔驰e差那么一点点。 【最不满意】 1.低速偶发顿挫， 2.内饰设计，内饰选的摩卡色，虽然大气也很上档次，但和奔驰那一套一比就相形见拙了，不明白为什么这类设计十年了还不换换 3.全车假皮，丢s人了，现在二十几万的国产车都是nappa皮了，bba减配果然无底线 4.烧机油，不知道会不会有，观望中 【总结】 530可能不是最好的，但一定是这个价位最值得买的，如果你能接受某些小毛病，选择它不会错。 ps：1.疫情出不去，几乎没拍啥图，偷张图将就一下吧（图2） 2.用了两张颜色不一的网图，造成了一些误会，换张5.1同城自驾游的油耗吧