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    宝马5系怎么样_宝马5系值得买吗

    ·宝马5系

    什么是懂车分

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    4.18
    “优秀”
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    共1449人评价
    35万以上轿车总榜No.23
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    37.99-46.59万
    厂商指导价
    43.99-52.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.18
    • 4.13
    • 外观
    • 4.41
    • 4.46
    • 内饰
    • 3.97
    • 4.13
    • 配置
    • 3.70
    • 3.96
    • 空间
    • 4.39
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.25
    • 4.06
    • 操控
    • 4.26
    • 4.18
    • 动力
    • 4.28
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奥迪A7L4.17外观4.45
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 雷克萨斯ES4.11外观4.75

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    宝马5系·全部评分

    点评车型: 2019款宝马5系 525Li 豪华套装

    宝马的牌子,我认为还是车标高大尚,给人向往的空间,最让我满意的是前排和后排的横向空间绝对的大,1.85的个头,不管是你想躺着还是坐着,都会让你感觉到很舒服, #乘坐空间满意 特别的有一种满足感,再说它的动力,非常的强劲,在加速 性能上可以说只要是你想要,哪怕轻轻踩一脚油门就能让你达到心中的预期,想咋开咋开,还有就是它的颜值也非常高,不用说大家都懂,绝对大大的气场,彰显气质非凡!

    2019款宝马5系 525Li 豪华套装 图 02019款宝马5系 525Li 豪华套装 图 0
    2019款宝马5系 525Li 豪华套装 图 12019款宝马5系 525Li 豪华套装 图 1
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    2019-01-17

    走在路上588落地多少价格?

    点评车型: 2014款宝马5系 530Li 领先型

    14款的宝马530,行驶95000公里,空间大,动力好,驾驶体验没的说。头50000公里没啥毛病,五万多公里的时候换了点火线圈,8万公里左右左大灯进水,前阵子换了电子手刹,总体来说质量还行,没发现漏油

    2014款宝马5系 530Li 领先型 图 02014款宝马5系 530Li 领先型 图 0
    2020-10-01

    杨永春291我准备换宝马了,之前是长安CS75,14年的,到现在没有坏过一次,还挺新的,我也纠结啊

    点评车型: 2018款宝马5系 525Li 豪华套装

    个人一直都喜欢宝马这个品牌,颜值,品牌的价值都很高,现在降价后,非常好,可惜当时买得太早,居然是国五的,让我心痛啊。但是自己开,还是可以的。

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    2018款宝马5系 525Li 豪华套装 图 12018款宝马5系 525Li 豪华套装 图 1
    2020-01-08

    点评车型: 2018款宝马5系 530Li xDrive M运动套装

    购车总价 | 这款车在它的外观设计不错,因此我选了这款车,当时他的裸价是50万,加上一些费用,一共花了50,4万,其中还包括了那个优惠的价格。 同级对比 | 总比这款车的那个宝马三系的那个运动套装,这款车的外形是最中意的,他的那个看起来特别有质感。 空间 | 我身高是171米,坐在驾驶上,调好座位,头部空间还有两拳多之前不还,担心车子不能够,空间不是很大,不方便,现在完全能够。 油耗 | 这款车它的油耗变化不是很大,因为经常都是在市区开吗?他大概都达到了九个点左右,因为都有红绿灯呀,只有嗯,人很多,人流量大,所以这个号有点稍微有点多,但是我能够接受。 颜值 | 这款车是高颜值到高回头率和询问品阶价格都很多,刚拿到手的时候,开出去都很有面子,然后朋友都很多,都问这款车到底在哪里买的?

    2018款宝马5系 530Li xDrive M运动套装 图 02018款宝马5系 530Li xDrive M运动套装 图 0
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    2019-02-25

    酒性z这个不是525吗

    靠谱的狼人现在市区一公里能烧几个油,跑高速呢,因为我也喜欢4驱的这款

    点评车型: 2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    购车总价 | 裸车45.5 落地52 强加1万装饰礼包,3500GPS送行车记录仪,腰部支撑,原厂太阳膜,原厂悬浮轮标 同级对比 | BBA都去试驾了感觉奔驰就那样个人感觉不好开,主要怀挡不习惯。A6塑料感太强了还有那三个大屏总感觉怪怪的又是双离合最后还是果断放弃。最终选了530LI尊享运动。因为老婆有时候要开,直接上的尊享。 故障吐槽 | 用车两月,行驶3500公里,中间出现一次发动机故障灯亮,原因排气管周边一个小零件坏了,具体是啥不知道不懂。 空间 | 一家四口绰绰有余,跑长途啥的也没那么累了 驾驶体验 | 上530上对了,平常超个车啥的给油就过,有明显的推背感。 颜值 | 黑武士的帅气是无敌的 保养维护 | 这个可以省略,毕竟都这个价位了保养啥的肯定也得上了 内饰 | 感觉宝马内饰是万年不变就那样,谈不上喜欢不喜欢。不过那丁字裤手感爽。新车稍微有点异味放了两炭包放了个柚子皮过几天就没味了 油耗 | 行驶两个月3500公里,平均油耗9.3总感觉不准,不知道你们的怎么样。

    2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 12019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 22019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
    2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 32019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 3
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    2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 72019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 7
    2019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 82019款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 8
    2019-11-06

    wilsonweng内饰有没有异响?

    点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

    18年买了台320Li 曜夜,今年打算入手新车,没考虑其他 直接入手豪华,动力不再想要低功率了,直接高功率最好,随叫随到。隔音还是比较满意;最不爽的就是阉割版ID7

    2020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装 图 02020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装 图 0
    2020-10-07

    陈光脚这什么app 530领先可以用吗

    点评车型: 2018款宝马5系 525Li M运动套装

    空间较大,油耗还能接受,外观漂亮,隔音还行,主要中控异响确实太烦人,据说是宝马五系通病,个人觉着用料还是不良心啊,具体用车体验……

    2018款宝马5系 525Li M运动套装 图 02018款宝马5系 525Li M运动套装 图 0
    2020-09-26

    用户4420250119584别的可以接受,最严重响声就排气管的声音

    聪慧漂流瓶Vk卖不卖。我想买辆18年二手的五系

    点评车型: 2020款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

    给大家分享一下自己的购车经历。本来换车的计划,转念一想自己已经30多了。之前一直为娶老婆,养孩子,买房子一直没舍得给自己花太多钱。再不为自己花钱享受一下,等岁数大了,给我好车也没激情开了,趁着正式步入中年之前犒劳一下自己。准备买车的时候几乎把这个级别的车全部试驾了。CT6.S90.ES.E.A6.5系。本人对外观内饰没什么要求,选车的时候直接无视外观内饰。更没有什么情怀,选择5系完全是因为产品力。第一个排除了S90,除了空间大以外,没有优势了。ES的动力实在接受不了,顶配车型动力都不满意,再加上销售态度牛的一匹,直接放弃。CT6车确实不错,性价比很高。除了空间小一点,底牌硬一点,其他都挺好。问题出在了品牌影响。之前一直开屌丝三宝,受够的被人诟病的阴影,放弃。BBA里选吧,奔驰的优势在于品牌影响和设计,之前说了,我对设计不感兴趣,至于奔驰的底盘舒适度和隔音都不如5系a6。虽然奔驰的大标对我很有吸引力,但无奈产品力确实差点意思,口碑也是烂的一塌糊涂,放弃。A6和5系都是实打实的好车,着实让我难以选择。最后放弃A6的原因,同价位可以买到的四驱我不需要。最终5系胜出。开的公里数虽然不多,但我开车很仔细的体会了这辆车。先说优点吧,就是整车隔音效果真是太好了,我特别喜欢安静的车,这一点在我心理加分很多。动力输出特别顺畅,随踩随有。虽然为了舒适性操控变差了,可还是很灵活的。操控极限我才不在乎,舒服好开才重要。至于缺点,低速蠕行时,变速器不够聪明了,不知道该挂几档,频繁切换,顿挫严重。刚打开开空调时,中控可能犹豫热胀冷缩的原因吧,有异响。车内温度降下来后异响消失。最后就是轮胎了,防爆胎真不喜欢,胎噪大,还特别脆弱,网上各种起鼓的案例,过减速带时都需要特别注意。我打算过阵子换一套舒适静音的普通胎。总体来说还是非常喜欢的。

    2020款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 02020款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装 图 0
    2020-05-29

    黄色闪光灯落地多少钱,我也是天津的,我落地47

    用户9680755028431你那里怎么价格这么优惠

    飞雨动华屋最近又发现了一个问题,carplay莫名其妙的断开。

    点评车型: 2021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

    关注2021款很长时间了,担心十月份拿不到新车,跑了很多4s店都没有现车,最终通过懂车帝APP,汽贸公司于我联系通过资源网找到喜欢的现车,感谢懂车帝平台!我买的是530l尊享运动,从外观、内饰、功能都很满意,以前都说开宝马做奔驰,现在该改改口号了!

    2021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 02021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 0
    2021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 12021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2020-10-26

    I半糖可乐据说主副驾驶后面都有屏幕?是真的吗

    浙江扫黄大队长我加装了增强型驾驶辅助套装,更舒服😌

    天宇科技_张是的,有点发蓝

    点评车型: 2018款宝马5系 528Li 上市特别版

    整车落地价格48万,裸车价格43万。 身边不少朋友推荐奥迪A6但是我试驾过之后发现,开宝马坐奔驰这句话的真谛。操控的感觉却是还是宝马的好啊。所以最终选择了宝马5 #油耗满意 市区内14升 长途10升左右 #乘坐空间满意 前排我178身高头顶还有2个拳头的距离,后排还有一个半拳头的距离,腿部空间很宽敞 #外观动感 特别喜欢宝马的运动风格,看着外观就有一种开车车在公路上穿梭的感觉,运动风格很多小细节都能感受的到‘比如前们上的鱼鳃的那个风道,大爱! #操控性很棒 5系的操控性对比3系稍差一些,但是追求空间大一些,所以尺寸也大了不少。但是依然能找到人车合一的感觉,舒服! #味道挺大 新车味道真的是很大的,感觉得过了半年以后才能慢慢消失,这一点绝对是宝马这个高端品牌的缺点了。就像沃尔沃的车子新车就没这个味道。 真实口碑作业希望能帮助到同样喜欢宝马的你!

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    2019-02-21

    点评车型: 2014款宝马5系 525Li 豪华设计套装

    在4S点买这辆车的时候,我就感觉它三米一的轴距和宝马7系有的一拼,原来我感觉3系才是王者,没想到5系的也是令人惊讶,试开了宝马X6 ,再开这辆车,感觉也没多大差别。 购车总价 | 我买的是豪华版,裸车购买价45万,成交落地价50万左右。 空间 | 储物空间稍微小了一点,门板储物柜能放两瓶矿泉水。后排的空间必须夸奖,我一米七六的身高,坐在后排,简直舒服的没话说,我坐在前排,给人的感觉就是很宽敞。后备箱空间也挺不错,能放得下很多东西。 颜值 | 车身比例超级完美啊,之前买图片的时候就相中了白色,优雅又有活力,男的女的都能开,白色的很招人喜欢。 驾驶体验 | 路感反馈很清晰的,反应非常灵敏,车身是比较重的,但是加速还可以,底盘很扎实。 油耗 | 油耗吧,怎么说,整体油耗还可以,现在表显是平均11个油,跑高速的话,也就8个左右,市区大概12个多点,还是比较满意的。

    2014款宝马5系 525Li 豪华设计套装 图 02014款宝马5系 525Li 豪华设计套装 图 0
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    2014款宝马5系 525Li 豪华设计套装 图 42014款宝马5系 525Li 豪华设计套装 图 4
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    2019-02-14

    点评车型: 2018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

    购车总价 | 当时的厂商指导价是52万不到一点。买车的时候便宜了十个点全款买车下来49万。 同级对比 | 买无锡永远是正确的选择,毕竟是操控感,是同级别的标杆,我也比较在意开车时候的感受。之前有看过A6l还是感觉不太好,毕竟也临近改款了,内饰比较老气,所以被我pass掉了。 空间 | 这个级别的空间肯定是没话说的,毕竟也是加长款。前排我调整好坐姿以后后排翘个二郎腿完全没有问题。 驾驶体验 | 宝马的操控体验毋庸置疑,我之前看过再说加速挺猛的,但是整体的操控感觉还是没有宝马这么精细。 油耗 | 才开了100km左右,表显十个油还是没有太大的参考价值。 颜值 | 外观真的非常的好,看我买的黑色的。晚上范围等眼睛造的感觉也非常的高级。

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    2018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 12018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 1
    2018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 22018款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装 图 2
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    2019-02-20

    点评车型: 2011款宝马5系 528Li 领先型

    #乘坐空间满意 #油耗满意 #操控性很棒 #乘坐空间够用 #外观动感 这么重的车,油耗很满意了,百公里12左右 #隔音很好 #胎噪略大

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    2018-12-27

    点评车型: 2019款宝马5系 改款 530Li 尊享型 M运动套装

    选的炭黑色,外观既显成熟稳重,内饰火山红,又不显得老气,宝马的操控没的说,同级别里个人还是更喜欢五系,水个贴拿个积分。

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    2020-06-14

    点评车型: 2014款宝马5系 525Li 豪华设计套装

    喜欢喜欢喜欢 相信自己的选择 油耗11 个吧 动力十足 回头率100

    2019-05-17

    用户104216347060就是有点浪费空间了,呵呵

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    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    23年3月提了一辆 24款昨天刚提了一辆(吐槽一下:奔驰改款太快了!!!)相对于23款,24款更注重驾驶体验。 【驾驶感受】 和23款综合对比一下,24款冷车启动基本没声音,同时治好了23款冷车启动抖的像拖拉机一样毛病。一度让我误认为我买的是电车。本以为24款开起来会和23款大查不查,结果出乎我意料的好,相对于底盘24款开起来很整,过坑洼路段表现也有了显著提升(不知道为啥23款过坑洼路段我总怕四个轮子会散架)。低档没有明显的顿挫感,油门出乎意料的跟脚,不像23款油门反应有几秒的延迟。调教和宝马相差无几指哪打哪(也就是说新款五系很难在与e级竞争) 【舒适性】内饰比较:23款的内饰更像个老贵族,四个游艇出风口彰显豪华,不过年轻人开出去这个内饰总感觉像是偷开家长的车。24款的内饰刚接触,第一感觉塑料感好强。但是看到实车启动我才发现,24款和23款豪华的不是一个风格,23款是贵族豪华,24款是智能豪华。氛围灯算被奔驰玩明白了,多而不杂,到了晚上犹如置身夜店。可能是要卷智能化,24款没有机械按键让人头疼,找东西很麻烦,像是在玩大号的iPad,真的很怕死机。有利有弊,相对于24款,23款的车机明显跟不上时代了(车机终于不智障了!)24款添加了很多配置,我常用的有无限CarPlay ,自动导航语音播报。其次不会说一句 奔驰,车机就蹦出来跟你唠两句。其他的还没来得及整明白,日后有机会再与大家分享。4D柏林感觉和23款的没太大差距,个人感觉人声比以前清晰一点,低音座椅振动,可以当座椅按摩。驾驶位比23款舒服不少,23款不管怎么调都会感觉差点意思,并且开时间长会腰疼。(后排没坐过也没拉过人不做舒适性评价)最可气的来了,虽然24款加了座椅通风,但是通风如同虚设。并且阉割了后排的遮阳帘(平时用不到,但是夏天太阳大的时候真的很需要)一个副驾驶位调节,两个化妆镜,这几点来说24款后排明显没有23款有档次。个人认为后期改款会加装,新车有点小韭菜的嫌疑。空间和以前一样并没有直观的感受变大。 【汽车外观】车无完车,24款很独特,大灯形状像苏菲卫生巾,屁股后面四个雅迪(不知道雅迪能不能告赢奔驰法务部)豪华轮毂像大众,腰线不如23款显得流畅,但是前嘴变帅了。23款鲶鱼脸略显小气,尾灯说不上来的别扭。真正有棱有角的还是得18款做的成功。 总之作为年轻人和老款相比我会喜欢新款。以上仅个人观点。

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    4.50分“优秀”
    雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版雷克萨斯ES 2022款 300h 卓越版

    【最满意】最满意的是舒适度和内饰的细节,调节音量的旋钮,有阻尼感的按键,还有油耗,很友好。 【最不满意】1、皮薄,敲起来当当响,买完车后看了点ES的事故,内心纠结过,后期也释怀了,买都买了。 2、改完电折耳后主驾驶门有异响,准备首保的时候打开内饰看看。 3、连接carplay的时候接通电话音量很小,需要手动调大,每次都是,挂断电话后音乐声会变得很大,需要手动调小,每次都是,无论怎么弄都会重置,车友们有解决方案吗,感谢! 4、没有掐公里数的功能。 【购车经历】之前开2017款A6L2.5自吸,觉得有点费油,而且也到了该换车的年头了,换车的时候考虑了宝马5,奔驰E,塞纳,汉兰达,亚洲龙,比亚迪汉,宝马5和奔驰E是被后期用车成本卡掉的,三个日系是底盘太松散,比亚迪汉是因为家里马上要买台比亚迪宋plus,没必要再买个同品牌。走进雷克萨斯后老婆看ES颜值不错,我试驾后觉得底盘舒适度也还行,就开始谈价格,原价买的改款ES300H,开了3000多公里觉得换的挺值得。 【驾驶感受】驾驶感受不错,起步的时候只要不深踩,电机可以将车提速到36,然后发动机介入,很安静,在路上定速巡航时小电机电力够的时候也会工作,让发动机休息,减速时发动机也会停,启动停止的挺频繁的,介入的时候能感觉到但是不突兀,本人不暴力开车,从2.5的A6L换过来觉得300H的动力稍弱但是够用,悬挂和刹车盘没有德系车的那种异响,底盘韧性也够,开急车的时候没有点头翘头,姿态挺优雅,保持同一深度踩刹车的时候车会根据前车距离在末端加重刹车强度,开始挺不习惯,后期适应就好了。 【乘坐体验】问了下家人,后排乘坐时头部比A6矮,腿部比A6短,但是座椅舒适度和靠背比A6要舒服,A6太直了坐久了累。 【保养】公里数不够,目前还没保养过。 【油耗】坐标东北,有库市内日常6个油,最冷的时候7个油,跟脚也有关系,有时候能开出5个油的单次油耗,吃92口粮比A6省多了,满意。高速定速120油耗比较高7.8左右,不是很理解但也能接受。 【续航】这个车好像没有掐公里数的功能,没掐过一箱油能跑多远。 【提车价格】裸车37.99W。

    4.30分“优秀”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 运动轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 运动轿车

    目前已行驶2000公里,城市驾驶和高速行驶各占一半。 【空间表现】 本人1米83,主驾位空间还行,副驾的副屏位置占据空间较大,入座的时候,膝盖会碰到,腿需要往前伸进去再坐才比较顺,后排空间非常舒适,豪华自带的座椅调节基本上可以躺着坐在后排,舒适性满分,非常享受。后排中间位置靠垫比较直,不能调节,加上后排中间凸起,比较挤,不太适合长时间坐人,或者只适合坐小孩。后备箱比较深,空间大。 【舒适性】 前后排座椅包裹性比较强,座椅的推托加长让长时间长距离驾驶感觉一点也不累。 【最不满意】 1、反光碗大灯夜间亮度不够,和我之前的A4完全不能比,感觉色温偏暖系,亮度也差了几个档次,城市行车总感觉不如别人的车灯亮,在没有路灯的地方行驶,也只能慢慢开,得眯着眼看路面状况。 2、发动机噪音声音大,每次刚发动车辆和超车的时候,隔着玻璃都能听见发动机的嗡嗡声(虽然不是双层玻璃,但是隔音效果是杠杠的,有时候别的车按喇叭都不一定能听得见)。 3、车辆主动刹车,这个见仁见智,有时候离人很远,速度也不快,会主动介入刹车,猛地往前一窜,很吓人;但有一次在高速,120左右,前车急刹,两车距离50米不到,我没反应过来,车子提前介入刹车,速度快速减下来,这点很关键。所以感觉这个车的主动刹车逻辑可以再合理一些。 4、车机系统偶尔失联(Carplay和车机自带的导航有时候会无法连到手机,不过重启一下系统就好) 【购车经历】 因为之前买的奥迪,所以考虑宝马新5系和奔驰新E级。宝马新5系内饰蛮炫的,但是塑料感比较强,加上315晚会的爆料传动轴问题,新5系用的BSG电机等等,最后选择了新E。 【驾驶感受】 城市驾驶感觉问题比较多,油门和刹车感觉很肉(舒适模式),刹车前半段虚位比较多,需要深踩才能刹住,油门起步的时候也需要踩得比较深,才能有加速的感觉,另外车子在低速刹车时和低速加速时会有顿挫、抖动的感觉。 高速行驶比较给力,车子响应比较给力,不管是超车还是稳定性都非常出色,开到150以上都感觉很稳重。 【亮点配置】 最nice的配置就是柏林之声音响和后排座椅调节,一个取悦驾驶员,一个取悦乘客。L2级驾驶辅助可以让高速开的更加轻松省心。 整体来说,车辆蛮满意的,尤其是内饰和乘坐舒适性,挺好的。

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!