点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

3.5分“良好”

车是二手车，2020款530li尊享豪华。 上一辆车是2016款的2.0t别克君越，怠速很低，D档松刹车车基本上不怎么走的，5系松了刹车起步有一种往前窜的感觉，调教不同，无所谓优劣，我是更喜欢5系起步的感觉。君越刹车踏板比较硬且制动力释放不线性，往下踩的时候明显感觉到了一个临界点之后制动力突然变大。动力很猛，空间很大，配置很高，但是驾驶感受拉胯，转个弯得减速到30KM/H以下，要不侧倾特别大，但是跑高速感受是真的好，隔音好加上有ACC，真的很舒适。 基于以上使用感受再来看看5系。 买之前在4S店试驾过，5系开起来给人一种很轻快的感觉，驾驶感受确实是很好，刹车油门踏板都很轻柔，一个字高级，方向盘力度适中但是感觉指向性低于预期，家里有一辆A3，可能最近A3开多了?，那小车开起来是真带感，不过毕竟5系是台C级车，车长在这摆着也能接受。油门刹车力度很轻而且很灵敏，因为我上一辆车君越刹车油门都比较沉所以换车之后适应了一段时间，熟悉之后更喜欢这种感觉。车内空间上G38这代车型空间说实话有点拉跨，不如F18，也不如我的君越，但是也算够用吧，有小孩的车友应该有同感，空间肯定是越大越好。配置上缺少ACC是我一直耿耿于怀的，因为之前君越的ACC使用感受很好，加速有点猛但减速轻柔，很老司机的感觉，跑高速只需要扶好方向盘，油门刹车都不用管，所以我打算自己加装ACC，这东西用了都说好。隔音很好，可能是隔音太好了所以防爆胎的胎噪就显得有点大。悬架柔中带韧，满满的高级感，转弯侧倾很小，开过之后感觉这钱没白花，宝马地盘确实好。油箱很大，亮灯加了68升，以后不用经常跑加油站。

点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

4.1分“优秀”

新一代5系从销量上看是很成功的，530Li尊享豪华，是这代5系里配置比较高的车型，新车没多少优惠，车主落地价51万左右。 【亮点配置】 尊享+豪华套装的配置真的挺不错。主驾副驾都带头枕、腿托、腰部四项调节，记忆加热通风等等，后排带头等舱座椅，后排中央扶手有个7系同款pad，能调节空调、氛围灯、座椅、遮阳帘等等。标配音响就是带Logic7的哈曼卡顿，还能选加钱选宝华韦健。 【驾驶感受】 行政级别的车，操控感好坏，最直观的标准一个是低速状态下转弯半径，还有一个是高速弯中的底盘支撑感。新一代的5系转向没有值得特别强调的技术，但是试驾感觉转弯半径确实比上一代更小，再加上这辆车的360全景影像，就算5米多长，停放车也不困难。跟同级别的车相比，高速弯的支撑感算是数一数二的。从驾驶感受这个方面考虑，在这个级别买5系是个很好的选择。 【动力表现】 试驾前看到B48B20D，其实也没抱多大期望。但是实际驾驶感受还可以，市区和高速都够用。要追求动力性能的话，在这个级别，还是得多加点预算的。 【油耗】 高速百公里可以跑到7以内。平时综合路况1:1的话，没有刻意节能，开空调，刚过10升。还算可以。 2022年5月末，上海油价飙升到92号油8.65元/升，有点吓人。这种趋势对于小排量、低油耗是有利的。3月底的时候油价其实就已经涨高了，去加油站排队加油，排前面的某家用车加了一满箱，加油费都900多了。大形势如此，豪华品牌早做转型打算，研发新能源、混动和小排量，对于消费者来说是个好事。 【二手行情】 新5系二手车源已经不少了，但是高配还是比较少的。这辆车才开了2万多公里，前任车主就把它卖了。车况准新，记录齐全，还在原厂质保期。至于为什么上海人民这么喜欢换车，我觉得是上海人民率先搞明白了，车就是个消耗品，用途就是让自己愉快，买车就是花钱买快乐，车的折旧，跟喝酒唱歌旅游做SPA差不多，属于正常开销，不值得过分心疼，更不用斤斤计较。所以二手准新车对于在意价格的买家来说，是个可以考虑的选择。

点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

4.14分“优秀”

我这个车外观很不错，勺子灯一发入魂，当时就冲这个勺子灯外观买的，尾灯略微老气，打算以后贴个熏黑灯膜，会好看很多。但晚上效果个人感觉比新款的好看。 内饰网上图片上看感觉一般，实际体验还可以，保留了大量的实体按键，操作很方便。特别是idrive旋钮，超级好用，我基本不用触屏。 自己做了些小改装，改了原厂19寸m运动轮毂，碳纤维尾翼，水晶三件套以及宝华发光盖板。后期打算再把方向盘和前保险杠也换成m运动的，有出售的车友可以联系我！ 动力252匹足够用了，随叫随到，操控因为车子比较长，专向稍微有点迟滞，其他都还好。唯一的遗憾是当时买车的时候不懂，被🐶销售忽悠买了豪华款。落地价52万，不算贵也不便宜吧！打算自己后期全部改成m运动版了。开了两年多，没出过什么问题，总体好评。

点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

4.64分“优秀”

突发奇想要买人生第一台车，主要是孩子也大了，上幼儿园打车也不太方便。一开始考虑奔驰E300，现在也中意这款车。去看了奔驰，可能是刚从工地上回来，背着双肩包，灰头土脸的，销售爱答不理。没有试驾车，试驾要预约。出来进了宝马4S店。销售很热情，介绍的很详细（其实俺也不懂）试驾了一下了，感觉比较稳，就确定了530豪华尊享。现在36000公里，整个使用过程中 最满意的：1、油耗真不高。高速最低时6.8L。日常魔都行驶10L左右。2、空间舒适性。其他的也没体验过，感觉5系还可以。3、操控。没有大车开起来像船一样的感觉。还是很容易上手的，做到人车合一。4、车机智能化不错。 缺点：1、内饰做工一般，有异响，最受不了的。2、顿挫感有，但可以减少。3、偶尔出现智能化小毛病，终极大招是隔两三天自己又好了。4、储物空间有点少。 建议：1、能满配要满配。抬显、增强辅助驾驶强烈推荐。后期加装会让你怀疑人生。2、车衣：魔都建议贴，停车位太窄，很容易被碰出坑。

点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

4分“优秀”

总体还行，动力充沛，空间够用，油耗没考虑过，但是行驶颠簸路段车内天窗有异响，这个不能接受，年底看看能不能来了置换，期待国产宝马x5不要我补贴太多就行😄

点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

4.29分“优秀”

跑的比较少，2年不到2万公里，加满油高速可跑1000公里，市内得1快，当然，地点是在海南，这边油价高。操控很不错，但是18码时有顿挫感。加速，舒适，操控，静音效果都非常符合宝马主流车的气质。

点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

3.64分“良好”

除了空调不怎么凉快，地图不怎么准之外，其他的都还可以。因为是高功率版本的，动力在城市里是够用了。

点评车型: 2020款宝马5系 530Li 尊享型 豪华套装

4.5分“优秀”

外观年轻不油腻，动力够用随叫随到，乘坐空间够用，前排储物空间小。哈曼卡顿音响有时重低音会失效，摄像头也偶尔失效，重启后问题会解决。冷车启动发动机声音大，跟拖拉机一样…主动刹车怎么说呢，有了觉得高级，但是偶尔在停车场明明没有障碍物，它也会报警甚至刹车，除了体验感不好，还特么很吓人～

买车目标很明确，想兼顾家用和商务，同时预算在40-50万左右，只在奔驰E，宝马5之间选，顺道看了下凯迪拉克CT6。CT6外观没的说，相当犀利，但是内饰实在是喜欢不起来，而且4s店的服务态度极其敷衍，让我瞬间没有想继续看的欲望，没有看奥迪是因为一直就不喜欢奥迪和大众这一派，也许等两年奥迪A7L出来了，能撼动我心中的想法。 先看的宝马5，最初的想法是想买530领先，想加装腰托，哈曼等等配件，结果算下来跟尊享差不多了，后来也反复进行了配置对比，可以说20款的尊享相比老款的配置上厚道了很多，该有的都有了，因此最后决定略微增加预算订尊享。试驾过程很满意，就四个字，人车合一，丝毫不会觉得车很大，灵活性强，提速快，有一种想驾驶它的感觉，这可能就是所谓的操控。加上4s店的服务态度真的很好，去过好几个宝马4s店，销售的服务都很不错。基本上下定决心的时候，我也去看了下奔驰E，真的差点改变我的决定，奔驰无论内饰的氛围营造，还是乘坐舒适度都是比宝马要强的，而且后备箱空间设计的很合理，外观方面我觉得很宝马各有千秋，当然我还是更喜欢宝马外观。但是有几个原因让我放弃奔驰，第一就是驾驶起来感觉漂，可能也是因为妥协乘坐舒适度做的牺牲，让我觉得像在开船很不舒服，第二就是顿挫感明显，甚至在低档位时吓了我一跳，第三就是4s店销售狗腿子太明显了，我们在店里碰到个有钱的主，她就跟见到爹似的跪舔，势利眼让人看着很恶心，最后也是很重要的一点就是看过王垠老师的拆解视频对比，偷工减料的行为让我彻底放弃奔驰。当时E300L落地是要比尊享便宜将近两万左右。 再来说下530Li，买的白色豪华，个人觉得宝马白色比黑色帅，没买运动是因为黑色后下唇实在太丑，内饰选的象牙白，不会担心不好打理，3-6个月做一次深度清洁，平时有需要自己用泡沫清洗剂打理下就可以，没有那么的脆弱，喜欢就买了，加装了香氛负离子，这个东西是真的好用，两千多块绝对值，香味也很不错，4s店四百多一盒，淘宝两百多，一盒可以用两三个月，新车送两盒，我全款，最后落地在50.6，等了两个月提到车。4s店的赠品我只要了全包围脚垫和后备箱店，和一个垃圾隐藏式行车记录仪，没要车膜。自己在外面找的xp的车衣和威固的膜，一共是2.4w. 新车到了以后格外爱惜啊，3000公里内还是注意按照磨合期去开的，在北京比较堵车，平均油耗在9个油左右，这还是相当满意的，目前没有什么大问题，但有几点吐槽的，就是发现车门好像不容易关，有时候互联驾驶会提示我车门没关好，所以关车门还得用点力气，再有就是前排储物很少，我后来自己淘宝买了储物盒挂在中控台旁边，勉强够用了，手机无线充电我觉得有点鸡肋，一边无线充电一边carplay会导致手机很烫，手机烫就很卡，所以我现在都是把手机放扶手箱充电。其他暂时没什么问题，后续还会继续观察和分享，也祝各位车主早上提上自己的蓝天白云。

2020款530尊享豪华版，选装增强驾驶辅助,香氛系统，外白，内摩卡。由于是选装的而且要年前要提车的，在深圳问了好多家4s店，只有一家可以改配额，年前可以提车，就匆匆忙忙定了，😓😓😓11月份定车，等了三个月，😬😬😬20年1月份提车，落地57.8万。开起来舒适度很好，提速快，宝马白色是好看，本人建议5系可以上白色，7系一定要上黑色。还有就是方向盘没有运动的好看，轮毂也没有运动的好看，当初就是看中了摩卡的内饰，才选装豪华版的，提车后才知道运动和豪华的方向盘是不一样的，说实话有点小后悔花了那么多钱，买了自己不如意的款😅😅😅，不过豪华版的NP真皮座椅比运动版的做起来舒服点，每次看到抖音和车友们的5系相对来说运动版的多一点。是不是，买5系的车友，买运动版的多呢😀😀😀如果要入手5系的朋友本人建议买运动版的吧。

在2020年三月左右订的车，那个时候正好疫情原因，车子正在降价，就考虑买车。由于刚毕业踏上社会工作，家里面也给50左右的预算买车，在此之前一直开着老爸的车，本来就考虑轿车，所以这个价位各位都懂，56e三个选项，那个时候心里只想着5系所以其他也没有去多看，但是看的第一辆车是奔驰e，因为表哥有辆奔驰，他保养的时候正好带我一起去看看，试驾了奔驰e，因为没带驾照，所以坐在后排，感觉隔音一般，但是试驾车选装的很多东西，柏林之声，后排遮阳帘不知道是不是选装的，感觉豪华感还可以，但是我一看到后排的出风口就感觉很小气，也不要求和奔驰s那么多功能，起码独立空调吧，问了销售，没有这个功能，但是奔驰e的大屏幕真的很新颖，豪华感十足，醉翁之意不在酒，看了一遍后就感觉不太称心，加上网上都说奔驰e铝换钢什么的也有点担心，但是价格很合适，和宝马差不多配置的落地估计四十九，还送两A两B，性价比还可以。 接下来看的是宝马，因为宝马4s店就在奔驰旁边，但是宝马的让我试驾了下，因为毕竟是我买车，感觉比奔驰e的隔音好很多，路感也很舒适，因为4s店近所以试驾都是同一条路，看下来心满意足，本来看的是领先版本的，落地价格我忘了，反正比奔驰e300最低配要贵两万我记得，还有强奸包，奔驰是没有强奸包的，这一方面点个赞，都是自愿安装的，看完宝马后我哥说要不要路虎一起去看一下，我说可以发正来都来了那就看一下。 这个价位的路虎也只能看看星脉了，上来试驾了一下，试驾车是3.0t的，上来试驾小哥带着开，先停下再地板油，这个推背感和声浪，瞬间感觉刚刚试驾的不香了，但是配置真的很丰富，2.0t的都有变道辅助什么的，而且多功能方向盘都是触摸式的科技感很足，就是后排空间不太友好，价格也有点贵落地估计要56-57左右，因为家里有辆suv了，越野车也不想考虑，也就没有详细谈，看了下大揽胜，真的帅，但是150的价格望而却步。 最后看的是奥迪，奥迪销售我觉得都是鼻孔看人的，去过两次，那个眼神就感觉买不起还看什么看的感觉，本来很心水55的a6，毕竟六缸机，5秒出头的提速，二十多岁就是感觉要快，价格也50左右，感觉还可以，但是听销售说等车要等两个月，我就觉得不行，而且新款三款屏幕我真的不喜欢，我觉得还是实体按键好（个人感觉），就没有再考虑了。 后来过了一个月，正好我爸朋友要去上海买5系，买的是运动尊享，我觉得运动版黑顶不喜欢，而且也没有nappa和腿托腰脱，就买的豪华版，而且和领先版比多很多配置，我觉得原装肯定比后期装好，当天就订了车，宝石青，就是黑色，送了六次保养，全车贴膜，镀晶，全车全包围脚垫，原厂行车记录，全部弄好50出头一点点，等了大半个月就提车了。 提车后发现买的有点后悔了，异响异响一大堆，只要前后轮胎不在一个高度，天窗肯定有异响，又驾驶门异响，只要稍微颠一点的路立马响，轮胎么是韩泰的，开了几个月发现太阳底下晒了再发动，电动方向盘会咚的一声然后再动，有时候干脆不动了，一直处在最高位，还发现液晶仪表盘变成宝马x3的进入图案，还有一次bc健按下去屏幕上的数据切换不了，一言难尽，宝马好？到底好在哪？反正我现在是买后悔了。我哥给嫂子买的奔驰c一年多了一点异响都没有除了雨刮器有点不好用会异响其他一点声音都没有。真的不明白五十万的车就这个水平吗？

外观还是喜欢宝马经典的天使眼大灯，就是油耗有点高 不知道其他人是开出来6-7个油的。我也是正常开也没有什么激烈驾驶什么的。我开了12个。还有一点就是高速上胎噪确实挺大的。可能是防爆胎的原因。开起来挺稳的 毕竟宝马的操控还是可以的。提速也比较快。但是有个缺点感觉低速时提速换挡有顿挫感。不知道是不是通病。选装了星空顶和手势控制。

颜值 | 颜值必须给五分。。 油耗 | 油耗目前跑了一千公里左右，一般模式，油耗7.9。。还不错吧！ 购车总价 | 45.6的裸车。。 空间 | 空间也没话说了。。真是长！！不过门边的储物盒放点小东西进去，大手还伸不进去，这点得吐槽一下。 内饰 | 内饰的话，同级别的车中也还行吧。跟s或7系那肯定没法比。 驾驶体验 | 动力十足，一般模式下推背感都比较强烈了，运动模式一般都用不上了。。

订车到提车等了一个月时间 对比过a6 总感觉开A6就跟婚庆公司里跑婚车的一样 动力足够用 就是自动启停感觉超级超级难用 不知道你们其他人是怎么感觉的 一直用着不习惯 每次启动都是按了上面按下面 内饰方面后排的iPad逼格很高 感觉这一代的豪华轮毂没以前的好看了

18年买了台320Li 曜夜，今年打算入手新车，没考虑其他 直接入手豪华，动力不再想要低功率了，直接高功率最好，随叫随到。隔音还是比较满意；最不爽的就是阉割版ID7