点评车型:
2021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
4.5分“优秀”小改款之后的5系,在各方面都有了较大的提升,外观上最大的亮点就是一改前几代过于商务的外观造型,加大的双肾进气格栅配合L型大灯让这一代5系看上去非常霸气,加长后的车身更加优雅,这一代的5系在外观上的更多考虑到了年轻用户的审美,但是车漆略显单薄,比较容易刮花。而5系的内饰也终于跟上了时代的潮流,整体设计风格更加年轻,在颜色上的选择也更加丰富,不过储物空间感觉还是偏少。前排座椅的支撑性较好,但是填充材料偏硬,还是不够舒服。5系在空间上得到了较大的进步,特别是后排空间可以轻松翘二郎腿,不过由于是后驱的缘故,后排中间凸起比较高,占据了不小的乘坐空间。2.0T涡轮增压发动机的低扭表现不错,在涡轮起压之后中段动力输出也很充沛,与ZF的8速自动变速器配合默契,正常行驶下动力输出相当直接,但是在低速状态下,特别是松油之后再加速,顿挫感就相对明显。不过这套动力总成的油耗表现也还不错,综合路况一般维持在10升左右,这要是放在过去也就和一台日系紧凑级家用车的油耗差不多。日常驾驶时转向手感相当轻盈,车头的转向比较准确,刹车和油门的反应都很宝马,不过需要吐槽一下,在隔音方面5系没必要也做的那么“BMW”,在高速行驶时由于使用的是防爆胎,所以胎噪比较明显。
点评车型:
2021款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装
4.8分“优秀”高功率2.0T,开S档加Sport模式,爽歪歪。外观非常喜欢,看起来比较大气,空间没想象中的大,车长给了很多给引擎和变速箱,长车头显得很好看。
天使灯仪式感非常强烈,投地灯自己换了前门m,后门bmW,1688性价比爆棚。。
上尊享主要是为了座椅通风,南方人必备神器,三档声音有点大,二档舒适。
其次为了HUD,效果太赞了,特别是用车机的导航,可以直接微信推送到车机,还是比较方便的。
360很多人觉得老司机没必要,其实这玩意儿真的很适合老司机,可以大大缩短巷子里面倒车,错车,停车的时间,宝马的360分辨率很高,界面也很好看!
这车隔音还是很好了。就是胎噪大了点,等跑废了轮子,换换普通轮胎,看看是不是好一些
油耗很满意,同样路线,同样开法,油耗居然和我大众1.4T宝来一样,虽说大众这个发动机是个古董级别的了,但是宝马毕竟2.0T高功率了,上班路线平均7.6-8.0油耗,厉害了
番茄3891917247492363:8个油咋开的 我跑了1500公里了 才8.8
假装不懂然后装懂:宝马的导航才能抬头显示吗?大哥
自强不息葡萄ud:这氛围灯咋搞的,我咋没这色
操控ok,动力凑合,内饰凑合,省油,隔离还可以,底盘偏软,合成皮座椅有点low,空调有点逗比,座椅通风效果一般,加热太热啦