加载中…
313评论
411赞同
收藏
分享加载中…
接下来播放
自动播放
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
公司名称：重庆懂车帝科技有限公司
赛道试驾全新宝马325Li，开起来像奥迪A4L，加速不如上一代
发布于2020.2.14 17:00万次播放
新车二手车
参谋找南哥
今天在德安赛道给各位兄弟测试了一下全新的宝马325Li，综合来说相比于之前的3系已经有了很大的变化，内饰方面科技感变强了很多，整体也变得更为的规整，外观更加的运动，熏黑的前网和轮毂凸显了新3系的凶猛，但是零百的加速居然没有上一代快！
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="300" height="300" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
关注10人751万粉丝
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
评论·313
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
提交评论
- 上代320m运动款实测是7.2 有部分车主实测如果不用原厂的防爆胎 0-100可以在6.8-6.9 所以我感觉这代宝马的发动机应该是因为国六的排放原因被限制马力了 后段加速没劲 是典型表现2020-04-04
回复1条回复
举报
6人 点赞 - 简配很多，可能最最主要是因为宝马标，品牌占了70%，只谈车，真不如A4L2020-02-14回复36条回复举报63人 点赞
- 动力的确不如上一代320Li，可能平时开着感觉动力比上一代三系强，但真要是极限驾驶，动力应该不如上一代三系。因为新三系虽然扭矩提高了30，但马力相同，关键是，新三系的最大马力的转速只是5000转这一个点，而上一代三系的最大马力转速却是5000转—6500转的宽阔平台。在赛道中，绝大多数是在拼转速的后段，也就是5000—7000转之间的加速，车手会想方设法用拨片把各个档位控制在最大马力的转速区间，所以，上一代三系的途中再加速能力明显强于新三系。2020-03-25回复2条回复举报6人 点赞
- 前驱车和后驱车试不出方向的转弯过度或不足，侧向抗倾斜能力，驾驶和乘坐重心的偏移感，后尾部的跟随感，请提升专业度试驾报告。2020-03-14回复2条回复举报1人 点赞
- 宝马虽好，A4已定！2020-02-15回复7条回复举报0人 点赞
回复
举报
6人 点赞查看更多评论
热门视频
© 2024 懂车帝 www.dongchedi.com 
渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）广播电视节目制作经营许可证
公司名称：重庆懂车帝科技有限公司 中央网信办违法和不良信息举报中心 违法和不良信息举报电话：400-140-2108
举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com